조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

새로운!!: 절연 구간와 조반 선 · 더보기 »

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

새로운!!: 절연 구간와 직결 운행 · 더보기 »

철도의 전철화

공 전차선 방식에 의해서 전철화된 철도. 카터너리식 전차선 지지장치가 있다. 비전철화 철도의 전철화(鐵道의 電鐵化)는 전기를 동력으로 하는 열차(전기기관차, 전동차)가 다닐수 있도록 하기 위한 시설을 철도에 설치하는 것을 말.

새로운!!: 절연 구간와 철도의 전철화 · 더보기 »

청량리역

청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.

새로운!!: 절연 구간와 청량리역 · 더보기 »

수도권 전철 4호선

수도권 전철 4호선 (首都圈電鐵四號線)은 서울특별시 노원구에 있는 당고개역과 경기도 시흥시에 있는 오이도역을 운행하는 수도권 전철의 운행 계통이.

새로운!!: 절연 구간와 수도권 전철 4호선 · 더보기 »

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

새로운!!: 절연 구간와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 더보기 »

수리산역

수리산역(修理山驛)은 경기도 군포시 수리동에 있는 안산선의 전철역이.

새로운!!: 절연 구간와 수리산역 · 더보기 »

호쿠리쿠 터널 화재

호쿠리쿠 터널 화재 사고(北陸トンネル火災事故)는 1972년 11월 6일 1시 9분 무렵에 후쿠이현 쓰루가 시의 호쿠리쿠 본선 쓰루가 역-미나미이마조 역 사이에 있는 호쿠리쿠 터널(총연장 13,870 m)에서 발생한 열차 화재 사고로, 승객과 승무원 대다수가 사망 혹은 부상당.

새로운!!: 절연 구간와 호쿠리쿠 터널 화재 · 더보기 »

호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

새로운!!: 절연 구간와 호쿠리쿠 신칸센 · 더보기 »

쓰루가 역

쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

새로운!!: 절연 구간와 쓰루가 역 · 더보기 »

쓰바타 역

쓰바타 역()은 일본 이시카와현 가호쿠 군 쓰바타 정에 있는 철도역이.

새로운!!: 절연 구간와 쓰바타 역 · 더보기 »

서울 지하철 4호선

서울 지하철 4호선(서울 地下鐵四號線)은 대한민국 서울특별시 노원구의 당고개역과 서울특별시 서초구의 남태령역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이.

새로운!!: 절연 구간와 서울 지하철 4호선 · 더보기 »

통복터널

통복터널은 수서평택고속선 지제역과 경부고속선을 연결하는 경기도 평택시 원평동, 팽성읍에 위치한 터널이.

새로운!!: 절연 구간와 통복터널 · 더보기 »

한국철도공사 311000호대 전동차

국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.

새로운!!: 절연 구간와 한국철도공사 311000호대 전동차 · 더보기 »

한국철도공사 8200호대 전기 기관차

8200호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운행하고 있는 전기 기관차이.

새로운!!: 절연 구간와 한국철도공사 8200호대 전기 기관차 · 더보기 »

후지시로 역

후지시로 역()은 일본 이바라키현 도리데 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

새로운!!: 절연 구간와 후지시로 역 · 더보기 »

TBL (철도 신호)

TBL (Transmission balise-locomotive, 열차 지상자 신호)은 벨기에에서 사용되는 차상 신호 시스템이.

새로운!!: 절연 구간와 TBL (철도 신호) · 더보기 »

TVM

이 표지는 TVM에서의 폐색간 경계를 나타낸다. TVM(궤도-열차간 전송)은 프랑스 및 인접한 유럽 국가, 대한민국에서 사용하는 고속 철도용 차상 신호 시스템이.

새로운!!: 절연 구간와 TVM · 더보기 »

여기로 리디렉션합니다

데드 섹션, 무전원구간, 절연구간, 사구간.

유니온백과는 개념지도 또는 시맨틱 네트워크로서 백과 사전 사전으로 구성됩니다. 각 개념과 그 관계에 대한 간략한 정의를 제공합니다.

이것은 개념 다이어그램의 기초가되는 거대한 온라인 정신지도입니다. 무료로 사용할 수 있으며 각 기사 나 문서를 다운로드 할 수 있습니다. 교사, 교육자, 학생 또는 학생이 사용할 수있는 학습, 연구, 교육, 학습 또는 교수법을위한 도구, 자료 또는 참고 자료입니다. 학교, 초등, 중등, 고등학교, 중급, 기술 학위, 대학, 대학교, 학부, 석사 또는 박사 학위 과정; 논문, 보고서, 프로젝트, 아이디어, 문서, 설문 조사, 요약 또는 논문. 다음은 정보가 필요한 각 중요도의 정의, 설명, 설명 또는 의미와 관련 개념을 용어집으로 나열한 것입니다. 한국어, 영어, 스페인 사람, 포르투갈 인, 일본어, 중국말, 프랑스 국민, 독일 사람, 이탈리아 사람, 광택, 네덜란드 사람, 러시아인, 아라비아 말, 힌디 어, 스웨덴어, 우크라이나 말, 헝가리 인, 카탈로니아 사람, 체코 사람, 헤브라이 사람, 덴마크 말, 핀란드어, 인도네시아 인, 노르웨이 인, 루마니아 사람, 터키어, 베트남 사람, 태국어, 그리스 사람, 불가리아 사람, 크로아티아어, 슬로바키아 사람, 리투아니아 사람, 필리핀 인, 라트비아 사람, 에스토니아 사람 와 슬로베니아로 제공됩니다. 곧 더 많은 언어.

모든 정보는 위키백과에서 추출되었으며 라이센스 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0.

유니온백과는 Wikimedia Foundation에서 보증하거나 제휴하지 않습니다.

Google Play, Android 및 Google Play 로고는 Google Inc.의 상표입니다.

개인 정보 정책