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11 처지: CR400, CRH380B, CRH380C, 고속철도, 중국고속철도 CRH1, 중국고속철도 CRH2, 중국고속철도 CRH5, 중국고속철도 CRH6, 중국철로고속, 징진 고속철도, 지멘스 벨라로.
CR400
중국고속철도 CR400형() 또는 중국 표준형 고속철도() 또는 푸싱하오()는 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 중국고속철도를 제조한 CRRC 칭다오 시팡, CRRC 창춘 시팡, CRRC 탕산에서 개발한 고속철도 차량으로 2016년부터 도입.
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CRH380B
CRH380B형 전철()은 중국고속철도 CRH3 차량을 기반으로 개발된 중화인민공화국의 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린.
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CRH380C
CRH380C형 전철()은 중국고속철도 CRH3과 CRH380B를 기반으로 시속 최고 영업 속도 380km를 목표로 만들어진 고속철도 차량으로 허셰호()로 불린.
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고속철도
속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭.
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중국고속철도 CRH1
중국고속철도 CRH1형()은 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 국영철로로 제6차 철도증속 계획에 의해 2004년부터 시작된 광선 철로 등의 고속철도 차량이.
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중국고속철도 CRH2
CRH2형 전철()은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 일본의 가와사키 중공업에서 구입한 고속 철도차량이.
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중국고속철도 CRH5
중국고속철도 CRH5형() 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 국영철로로 제6차 철도 고속화 계획에 의해 프랑스의 TGV를 제조한 알스톰과 제휴해 도입된 고속철도 차량이.
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중국고속철도 CRH6
중국고속철도 CRH6형() 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 고속열차로 중화인민공화국의 상하이 지하철을 제조한 CRRC 난징 시팡에서 개발한 고속철도 차량이.
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중국철로고속
CRH380A CRH380CL CR400AF CR400BF CRH380D CRH380BG 중국철로고속(China Railway High-speed, CRH)은 중화인민공화국의 철도 전용으로 도입된 고속철도 차량으로 외국에서 기술 이전을 목적으로 라이선스 생산된 철도 차량이.
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징진 고속철도
징진 고속철도()는 중화인민공화국의 고속철도로 베이징-톈진 간을 시속 300km로 연결하는 고속 철도이.
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지멘스 벨라로
멘스 벨라로()는 독일의 동력분산식의 고속철도 차량의 한 종류로 독일철도에서 운행되고 있는 ICE 3를 기반으로 하고 있. ICE 3와 달리 지멘스 벨라로는 지멘스의 완제품으로 스페인의 국영 철도 기업인 렌페가 AVE의 노선망에 도입하기 위해, 지멘스 벨라로 E()를 도입.
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CRH3.
