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108 처지: 덕소역, 도계역, 동백산역, 동해역, 동화역, 매곡역, 만덕역, 만종역, 무궁화호, 문곡역, 묵호역, 민둥산역, 백산역, 반곡역, 강릉역, 강원도 (남), 고명역, 고한역, 광차, 관동 지방, 북계수역, 대덕산 (강원), 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차, 대한민국 철도청 5000호대 디젤 기관차, 대한민국 철도청 6100호대 디젤 기관차, 대한민국의 철도, 대한민국의 철도 노선 목록, 대한민국의 철도 사고 목록, 구배, 남면 (영월군), 노원구, 단양선, 용문역 (양평), 우등형 전기 동차, 자미원역, 장락역, 입체 교차, 입석리역, 폐차 (철도), 일신역 (양평), 제천조차장역, 제천차량사업소, 제천역, 제천역 구내 열차 추돌 사고, 제천시, 제천시의 명산, 전기 기관차, 정동진역, 정선군, 정선선, ..., 정선아리랑열차, 정암터널, 조동철교, 조동역, 죽령터널 (철도), 중앙선, 지평역, 철암역, 청량리역, 청령포역, 충북선, 추전역, 쌍룡역, 상동읍, 태백, 태백역, 태백선 열차 충돌 사고, 태백시, 새마을호, 탄부역, 수리재터널, 영동선, 영월군, 영월역, 예미역, 양동역, 양평역 (양평), 여의나루역, 연당역, 연하역, 사북역, 삼각선, 석불역, 석항역, 서울특별시, 서울특별시의 교통, 송파구, 송학역 (제천), 통일호, 함백1터널, 함백선, 한반도면, 한국의 철도 전철화, 한국철도 100주년 기념 스탬프, 한국철도공사, 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차, 한국철도공사 7500호대 디젤 기관차, 한국철도공사 8100호대 전기 기관차, 한국철도공사 8200호대 전기 기관차, 안전측선, 신림역 (원주), 신백동, 신호장, 원주역, 1973년, 1974년, 2007년 8월, 2014년 7월. 색인을 확장하십시오 (58 더) »
덕소역
덕소역(德沼驛)은 경기도 남양주시 와부읍 덕소리에 있는 중앙선의 전철역이.
도계역
역(道溪驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이.
동백산역
동백산역(東栢山驛)은 강원도 태백시 통동에 위치한 영동선과 태백삼각선의 철도역이.
동해역
동해역(東海驛)은 강원도 동해시 송정동에 위치한 영동선의 철도역이.
동화역
동화역(桐華驛)은 강원도 원주시 문막읍 동화3리에 위치한 중앙선의 역이.
매곡역
매곡역(梅谷驛)은 경기도 양평군 양동면 매월리에 위치한 중앙선의 역이.
만덕역
만덕역(萬德驛)은 부산광역시 북구 만덕동의 부산 도시철도 3호선의 전철역이.
만종역
만종역(萬鍾驛)은 강원도 원주시 호저면 만종리에 있는 중앙선, 경강선의 철도역이.
무궁화호
무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.
문곡역
문곡역(文曲驛)은 강원도 태백시 황지동에 위치한 태백선의 철도역이.
묵호역
묵호역(墨湖驛)은 강원도 동해시 발한동에 위치한 영동선의 철도역이.
민둥산역
민둥산역(민둥산驛)은 태백선과 정선선의 철도역이.
백산역
백산역(栢山驛)은 강원도 태백시 백산동에 위치한 영동선과 태백선의 철도역이.
반곡역
반곡역(盤谷驛)은 강원도 원주시 반곡동에 위치한 중앙선의 철도역이.
강릉역
강릉역(江陵驛)은 강원도 강릉시 교동에 있는 경강선의 철도역이.
강원도 (남)
강원도(江原道, Gangwon Province)는 대한민국의 북동부에 있는 도이.
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고명역
명역(高明驛)은 충청북도 제천시 고명동에 위치한 중앙선의 역이.
고한역
역(古汗驛)은 강원도 정선군 고한읍 고한리에 위치한 태백선의 철도역이.
광차
보존중인 광차 광차(鑛車)는 광산 또는 터널 등의 토목공사장에서 광석, 폐석 및 토사, 광산용 자재 등을 수송하는 차량 전반을 의미.
관동 지방
동 지방(關東地方)은 강원도 일대를 가리키는 한국의 지역 구분 용어이.
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북계수역
북계수역(北溪水驛)은 조선민주주의인민공화국 량강도 백암군에 위치한 백무선의 철도역이.
대덕산 (강원)
덕산(大德山)은 강원도 태백시 창죽동과 삼척시 하장면에 걸쳐있는 산으로 높이는 1,307m이.
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대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차
4100호대 디젤 기관차는 철도청이 도입한 디젤 기관차로, 4000호대 디젤 기관차를 개량한 차량이.
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대한민국 철도청 5000호대 디젤 기관차
5000호대 디젤 기관차는 한국철도공사의 대형 디젤 기관차로, 1957년에 도입되었.
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대한민국 철도청 6100호대 디젤 기관차
6100호대 디젤 기관차는 철도청에서 운용하던 디젤 전기 기관차이.
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대한민국의 철도
민국의 철도는 대한민국에서 운영하는 철도 노선, 시스템, 차량 등을 의미.
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대한민국의 철도 노선 목록
음은 대한민국에 존재하거나 존재했던 철도 노선의 목록이.
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대한민국의 철도 사고 목록
이 문서는 대한민국의 철도 사고를 시간순으로 정리한 문서이.
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구배
배(勾配; gradient)는 철도에서 선형상의 경사진 부분을 의미.
남면 (영월군)
면(南面)은 대한민국 강원도 영월군의 면이.
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노원구
원구(蘆原區)는 대한민국 서울특별시 북동부에 있는 자. 도봉구에서 분구될 때, 이 지역의 옛 행정구역 명칭인 양주군 노원면에서 구명을 따왔.
단양선
양선(丹陽線)은 충청북도 단양군 매포읍에서 가곡면을 연결하기 위해 계획되었던 철도이.
용문역 (양평)
용문역(龍門驛)은 경기도 양평군 용문면 다문리에 있는 중앙선의 철도역이자, 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이.
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우등형 전기 동차
우등형 전기 동차(優等形電氣動車, Express Electric Car)는 옛 철도청에서 운용하던 대한민국 최초의 중장거리 여객 전용 전기 동차이.
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자미원역
자미원역(紫味院驛)은 강원도 정선군 남면 문곡리에 있는 철도역이.
장락역
장락역(長樂驛)은 충청북도 제천시 고암동에 있었던 태백선의 역이.
입체 교차
보통 입체 교차가 실시되는 곳에서의 선로 분기 모양. 유로스타의 입체 교차형 삼각선. 유로스타는 이곳을 시속 300km로 통과한다. 입체 교차(立體交叉)는 철도의 분기, 통행 방식의 변화 등으로 인한 통행 변환 등의 요인으로 인해 철도를 교차시킬 때, 다른 열차와의 교행이나 충돌 사고를 피하기 위해 입체적으로 철도를 건설하는 일이.
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입석리역
입석리역(立石里驛)은 충청북도 제천시 송학면 시곡리에 있는 태백선의 역이.
폐차 (철도)
량의 폐차(廢車)는 철도 차량으로의 사용을 중지하고 차적에서 삭제하는 행위나, 그렇게 된 차량이.
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일신역 (양평)
일신역(日新驛)은 경기도 양평군 지평면 일신리에 위치한 중앙선의 철도역이.
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제천조차장역
제천조차장역(堤川操車場驛)은 충청북도 제천시 천남동에 있는 중앙선의 철도역이.
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제천차량사업소
제천차량사업소는 제천역과 제천조차장역, 봉양역에 걸친 중앙선, 태백선, 충북선 열차의 차량사업소이.
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제천역
제천역(堤川驛)은 충청북도 제천시에 있는 중앙선과 태백선의 철도역으로 중앙선에서 태백선이 분. 충북선을 경유하는 모든 여객열차가 이 역에서 시·종착.
제천역 구내 열차 추돌 사고
제천역 구내 열차 추돌 사고(提川驛區內列車追突事故)는 2005년 1월 30일 오후 6시 10분쯤 증산역을 출발해 서울역으로 가던 무궁화호 열차가 제천역에서 기관차를 교체하던 중 7476호 디젤 기관차가 대기중이던 무궁화호 객차를 들이받아 이용고객 70여명이 부상하고 700여명이 대피한 사고이.
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제천시
제천시(堤川市)는 대한민국 충청북도 북동부의 시이.
제천시의 명산
청풍명월의 본향인 제천지역은 예로부터 4군산수로 회자하는 산자수려한 기암형승에 명산이 분포하여 탐승객이 즐겨 찾았으며, 오늘날도 4계절 제천 명산을 탐사하는 등산객이 문전성시를 이.
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전기 기관차
300px 전기 기관차(Electric locomotive)는 전기 모터로 구동되며 기관차 외부의 전선 또는 내부의 배터리에서 전기를 공급받는 기관차이.
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정동진역
정동진역(正東津驛)은 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 있는 영동선의 철도역이.
정선군
정선군(旌善郡)은 대한민국 강원도 동남부에 있는 군이.
정선선
정선선(旌善線)은 강원도 정선군의 민둥산역과 아우라지역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 태백선의 지선이.
정선아리랑열차
정선아리랑열차(旌善―列車) 또는 A-train(A-트레인)은 한국철도공사가 운행하는 관광열차이.
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정암터널
정암터널(淨岩터널)은 고한역과 추전역 사이에 위치한 태백선 상의 길이 4,505m의 터널로, 1969년 8월에 착공하여 1973년 2월 28일에 준공되었.
조동철교
조동철교(鳥洞鐵橋)는 강원도 정선군 신동읍에 있는 라멘식 철교로 태백선에 있으며, 예미역과 조동역 사이에 위. 대한민국 내의 유일한 라멘식 철교로 예미역-함백역-조동역 구간에 있는 똬리굴을 대체하여 건설되었.
조동역
조동역(鳥洞驛)은 강원도 정선군 신동읍 방제리의 역으로, 함백선과 태백선의 분기점 역할을 하는 신호장이.
죽령터널 (철도)
죽령터널은 중앙선에 위치한 길이 4,500m의 터널이.
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중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
지평역
평역(砥平驛)은 경기도 양평군 지평면에 위치한 중앙선의 철도역이자, 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이.
철암역
암역(鐵岩驛)은 강원도 태백시 철암동에 위치한 영동선의 철도역으로, 한국철도공사 강원지사의 관리역이.
청량리역
청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.
청령포역
청령포역(淸泠浦驛)은 강원도 영월군 영월읍 하송1리에 위치한 태백선의 역이.
충북선
충북선(忠北線)은 경부선 조치원역과 중앙선 봉양역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
추전역
전역(杻田驛)은 강원도 태백시 화전동에 위치한 한국철도공사 강원본부 소속의 역이.
쌍룡역
쌍룡역(雙龍驛)은 대한민국 강원도 영월군 한반도면 쌍용리에 있는 태백선의 철도역이.
상동읍
상동읍(上東邑)은 태백산맥의 중부 산간에 위치한 영월군의 읍이.
태백
백(太白)는 태백성에 매우 밝은 별이라는 뜻으로 다음과 같.
태백역
백역(太白驛)은 강원도 태백시 황지동에 있는 한국철도공사 태백선의 철도역이.
태백선 열차 충돌 사고
백선 열차 충돌 사고(太白線列車衝突事故)는 2014년 7월 22일 강원도 태백시 상장동 태백선 제천 기점 약 97.1km 지점에서 무궁화호 열차와 O-train 열차가 정면 충돌한 사고이.
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태백시
백시(太白市)는 대한민국 강원도 남동부의 시이.
새마을호
새마을호(새마을號)는 한국철도공사의 중장거리 열차 등급 이름이.
탄부역
부역(炭釜驛)은 강원도 영월군 영월읍 연하리에 있는 태백선의 역(신호장)이.
수리재터널
수리재터널은 예미역과 민둥산역 사이에 있는 태백선 상의 터널로, 강원도 정선군 신동읍과 남면에 걸쳐 있. 싸리재터널이라고도 불린.
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영동선
영동선(嶺東線)은 경상북도 영주시 영주역과 강원도 강릉시 청량신호소를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이.
영월군
영월군(寧越郡)은 대한민국 강원도 남부에 있는 군이.
영월역
영월역(寧越驛)은 강원도 영월군 영월읍에 있는 태백선의 철도역이자, 충북지사의 그룹대표역이.
예미역
예미역(禮美驛)은 강원도 정선군 신동읍 예미리에 위치한 태백선과 함백선의 철도역이.
양동역
양동역(楊東驛)은 경기도 양평군 양동면 쌍학리에 위치한 중앙선의 철도역으로, 일부 무궁화호가 정. 양평군에서는 지평역과 이 역을 거쳐 원주역까지 수도권 전철 경의·중앙선을 연장 운행을 요구하였.
양평역 (양평)
양평역(楊平驛)은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 위치한 중앙선의 철도역으로, 정선아리랑열차를 제외한 무궁화호 열차가 정. 중앙선 복선화 개량 관계로 2008년 6월 27일에 임시역사로 이전하였으며, 2009년 12월 23일 수도권 전철 개통에 맞추어 신 역사가 완공되었고, 수도권 전철 경의·중앙선의 전동차가 운행.
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여의나루역
여의나루역(-驛)은 서울특별시 영등포구 여의도동에 위치한 서울 지하철 5호선의 지하철역이.
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연당역
연당역(淵堂驛)은 강원도 영월군 남면 연당리에 있는 태백선의 역이.
연하역
연하역(蓮下驛)은 강원도 영월군 영월읍 연하리에 위치한 태백선의 역(신호장)으로 인근에 자동차전용도로 국도 제31호선이.
사북역
사북역(舍北驛)은 강원도 정선군 사북읍 사북리에 있는 태백선의 철도역이.
삼각선
삼각선의 예제. 현재 일부 사용되지 않는 삼각선의 항공 사진 삼각선(三角線)이나 델타선은 철도 교통에서 궤도를 삼각형으로 설치하고, 삼각형의 각각 꼭짓점에 분기기를 설치한 궤도 배치 방법을 가리.
석불역
석불역(石佛驛)은 경기도 양평군 지평면 망미리에 위치한 중앙선의 역이.
석항역
석항역(石項驛)은 태백선의 보통역으로, 강원도 영월군 중동면 석항리에 위치하고 있. 현재 화물 수송 업무가 주요 역할이.
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
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서울특별시의 교통
서울특별시의 교통은 서울특별시를 총괄 담당하는 대중교통 노선이.
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송파구
송파구(松坡區)는 서울특별시의 남동부에 있는 자치구이.
송학역 (제천)
송학역(松鶴驛)은 충청북도 제천시 송학면에 있었던 태백선의 역이.
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통일호
통일호(統一號)는 2004년까지 대한민국 철도청이 운행했던 열차의 등급 이름이.
함백1터널
백1터널은 함백선의 함백역과 조동역 사이에 위치한 루프터널이.
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함백선
백선(咸白線)은 강원도 정선군의 예미역과 조동역을 연결하는 철도 노선이.
한반도면
반도 모양 지형 한반도면(韓半島面)은 대한민국 강원도 영월군의 면이.
한국의 철도 전철화
국의 철도 전철화는 한국(대한민국과 조선민주주의인민공화국)에 존재하는 철도의 전철화를 의미.
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한국철도 100주년 기념 스탬프
국철도 100주년 기념 스탬프는 1999년 철도청에서 한국철도 100주년 기념 사업의 일환으로, 전국의 100개 역에 각 역의 특징을 살린 기념 스탬프를 제작하여 비치한 것이.
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한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
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한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차
국철도공사 200000호대 간선 전기 동차(幹線電氣動車) 또는 TEC(Trunk line Electric Car)는 2008년 도입된 간선 전기 동차이.
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한국철도공사 7500호대 디젤 기관차
7500호대 디젤 기관차는 한국철도공사의 여객·화물 견인용 전기식 특대형 디젤 기관차이.
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한국철도공사 8100호대 전기 기관차
8100호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운용하고 있는 전기 기관차이.
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한국철도공사 8200호대 전기 기관차
8200호대 전기 기관차는 한국철도공사에서 운행하고 있는 전기 기관차이.
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안전측선
일본 네무로 본선 조쿠베쓰 역의 안전측선 안전측선, 피난선, 탈선기 안전측선(安全側線)은 철도에서 충돌 위험 등이 있을 때 차량을 탈선시키는 방향으로 나 있는 측선을 가리키며, 단선 구간의 교행이 가능한 역에 거의 필수적으로 설.
신림역 (원주)
신림역(神林驛)은 대한민국 강원도 원주시 신림면 용암리에 위치한 중앙선의 역이.
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신백동
신백동(新百洞)은 대한민국 충청북도 제천시의 행정동이.
신호장
신호장(信號場)은 운전취급 가운데 열차의 교행과 대피만을 위해 설치되는 철도역의 한 종류이.
원주역
원주역(原州驛)은 대한민국 강원도 원주시 학성동에 있는 중앙선의 철도역이.
1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2007년 8월
설명이 없습니다.
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2014년 7월
;정.
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