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70 처지: 도부 철도 60000계 전동차, 도쿄 급행 전철 7000계 전동차 (2007년), 도쿄 지하철 16000계 전동차, 동일본 여객철도 E231계 전동차, 동해선, 경부선, 경인선, 공항철도 2000호대 전동차, 병점차량사업소, 광역철도, 부산 도시철도, 부산 도시철도 1호선, 부산 도시철도의 차량, 부산교통공사 1000호대 전동차, 금정역, 대도시권, 대구도시철도공사 1000호대 전동차, 대구도시철도공사 2000호대 전동차, 대구도시철도공사 3000호대 전동차, 교토 시 교통국 10계 전동차, 큐슈여객철도 303계 전동차, 인천교통공사 2000호대 전동차, 인천국제공항철도, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 203계 전동차, 일본국유철도 207계 전동차, 일본국유철도의 전동차 목록, 전기 동력분산식 열차, 중앙선, 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 중앙선, 수도권 전철의 차량, 현대로템, 서울 지하철 1호선, 서울교통공사 1000호대 전동차, 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차, 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 2000호대 전동차, 서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차, 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차, 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 3000호대 전동차, 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차, 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 4000호대 전동차, 서울교통공사 5000호대 전동차, 서울교통공사 6000호대 전동차, 서울교통공사 7000호대 · 8000호대 전동차, 서울특별시의 교통, 서울시메트로9호선 9000호대 전동차, ..., 통근철도, 통근열차 (대한민국), 한국철도공사, 한국철도공사 1000호대 전동차, 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차, 한국철도공사 3000호대 전동차, 한국철도공사 311000호대 전동차, 한국철도공사 319000호대 전동차, 한국철도공사 321000호대 전동차, 한국철도공사 331000호대 전동차, 한국철도공사 341000호대 전동차, 한국철도공사 351000호대 전동차, 한국철도공사 361000호대 전동차, 한국철도공사 371000호대 전동차, 한국철도공사 381000호대 전동차, 한국철도공사 391000호대 전동차, 한큐 전철 6000계 전동차, 한큐 전철 7000계 전동차, 안산선, 신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차. 색인을 확장하십시오 (20 더) »
도부 철도 60000계 전동차
부 철도 60000계 전동차()는 2013년 6월에 도입된 도부 철도의 통근형 전동차이.
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도쿄 급행 전철 7000계 전동차 (2007년)
급행 전철 7000계 전동차()는 2007년 12월 25일부터 영업 운행을 시작한 도쿄 급행 전철 통근형 전동차이.
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도쿄 지하철 16000계 전동차
16000계 전동차()는 2010년 11월 4일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 지요다 선의 통근형 전동차이.
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동일본 여객철도 E231계 전동차
동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.
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동해선
동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.
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경부선
경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
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경인선
경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.
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공항철도 2000호대 전동차
공항철도 2000호대 전동차는 인천국제공항철도에서 운행하는 공항철도의 전동차이.
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병점차량사업소
병점차량사업소(餠店車輛事業所)는 경기도 화성시 능동과 오산시 외삼미동 일원에 걸쳐 위치한 한국철도공사 소속 차량기지로서, 명칭과는 달리 병점동에 위치하지 않. 주요 업무는 경인선, 경부선, 장항선, 경원선, 서울 지하철 1호선을 운행하는 311000호대 전동차의 중기 편성 전동차 중 42~47, 54~65편성과 그리고 후기 편성 전동차 중 77~80편성과 누리로 등급 열차인 한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차의 입·출고와 경정비 및 통근형 전동차의 회차업무나 서동탄역 진출입 차량의 신호업무를 담당하고 있. 국토교통부의 철도거리표에는 병점기지(餠店基地)라는 이름으로 되어 있.
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광역철도
광역철도(廣域鐵道)는 대한민국에서 두 가지 의미를.
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부산 도시철도
부산 도시철도(釜山都市鐵道, Busan Metro)는 대한민국 부산광역시와 경상남도 김해시, 양산시, 울산광역시에서 건설·운영되는 도시 철도 노선 체계이.
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부산 도시철도 1호선
부산 도시철도 1호선(釜山都市鐵道一號線)은 대한민국 부산광역시 사하구 다대동의 다대포해수욕장역과 부산광역시 금정구 청룡노포동의 노포역을 잇는 부산 도시철도 노선이.
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부산 도시철도의 차량
음은 부산 도시철도·동해선에서 운행되는 통근형 전동차의 목록이.
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부산교통공사 1000호대 전동차
부산교통공사 1000호대 전동차는 1985년 7월 19일 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 부산교통공사의 도시 철도 입선용 통근형 전동.
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금정역
정역(衿井驛)은 경기도 군포시 금정동과 산본동에 있는 경부선과 안산선, 그리고 과천선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이.
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대도시권
일본의 도쿄 대도시권 인공 위성으로 찍은 유럽의 야경 사진. 빛의 크기와 밝기를 통해 유럽의 주요 대도시권을 가늠해 볼 수 있다. 대도시권(大都市圈)은 대도시를 중심으로 주변의 군소 도시들과 함께 마치 하나의 도시와 같은 성격을 나타내는 인구 과밀 지역을 가리키는 말이.
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대구도시철도공사 1000호대 전동차
시철도공사 1000호대 전동차는 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 통근형 전동차이.
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대구도시철도공사 2000호대 전동차
시철도공사 2000호대 전동차는 대구 도시철도 2호선에 운행되고 있는 통근형 전동차이.
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대구도시철도공사 3000호대 전동차
시철도공사 3000호대 전동차는 대한민국 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구도시철도공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차으로, 총 28개 편성이 반입되었.
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교토 시 교통국 10계 전동차
시 교통국 10계 전동차()는 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선의 통근형 전동차이.
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큐슈여객철도 303계 전동차
슈여객철도 303계 전동차()는 1999년에 등장한 큐슈여객철도(JR큐슈)의 직류 통근형 전동차이다.
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인천교통공사 2000호대 전동차
인천교통공사 2000호대 전동차는 2016년 7월 30일 인천 도시철도 2호선 개통과 함께 도입된 인천교통공사의 경전철 차량이.
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인천국제공항철도
I'REX 시절의 로고, 2007년에 AREX으로 바뀌었다. 인천국제공항철도 직통열차 내부 인천국제공항철도(仁川國際空港鐵道)는 서울역에서 용유차량기지와 인천공항2터미널역을 잇는 간선철도 및 공항철도 노선이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 203계 전동차
일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.
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일본국유철도 207계 전동차
207계 전동차 900번대()는 일본국유철도(현 JR)가 1986년에 제작한 직류 전용 통근형 전동차이.
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일본국유철도의 전동차 목록
일본국유철도의 전동차 목록에서는 일본국유철도 소유였던 전동차의 목록을 기술.
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전기 동력분산식 열차
전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.
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중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
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수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.
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수도권 전철 중앙선
수도권 전철 중앙선(首都圈 電鐵 中央線)은 대한민국 서울특별시 용산구 용산역과 경기도 양평군 지평역 사이를 잇는 수도권 전철의 운행 계통으로, 수도권 전철 경의·중앙선의 일부이.
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수도권 전철의 차량
음은 수도권 전철(서울 지하철·인천 지하철·광역 철도)에서 운행되는 통근형 전동차의 목록이.
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현대로템
현대로템(Hyundai Rotem)은 대한민국의 철도차량 및 방산제품 제작 업체이.
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서울 지하철 1호선
1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이.
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서울교통공사 1000호대 전동차
서울교통공사 1000호대 전동차는 서울 지하철 1호선과 직결 운행되는 구간을 운행하는 통근형 전동차를 뜻하며, 다음 두 항목을 가리.
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서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차는 1974년 서울 지하철 1호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차는 내구연한 경과로 폐차 대상이 대차하기 위하여 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 2000호대 전동차
서울교통공사 2000호대 전동차는 서울 지하철 2호선을 운행하는 통근형 전동차를 뜻하며, 다음을 가리.
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서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차
서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차는 1980년 10월 31일에 서울 지하철 2호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차
서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차는 1983년에 서울 지하철 2호선 추가 개통을 대비하여 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차
서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차는 1980년부터 도입된 저항제어, 1983년부터 도입된 초퍼제어 전동차를 대체하기 위하여, 2005년부터 도입된 서울 지하철 2호선의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 3000호대 전동차
서울교통공사 3000호대 전동차는 서울 지하철 3호선에 운행하는 통근형 전동차를 뜻하며, 다음과 같은 차량이 있.
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서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차
서울교통공사 3000호대 광폭형 초퍼제어 전동차는 서울 지하철 3호선 구파발역 - 독립문역 구간의 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차
서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차는 1984년부터 도입된 초퍼 전동차를 대체 및 수서역 ~ 오금역 구간의 연장을 하기 위하여 2009년부터 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 4000호대 전동차
서울교통공사 4000호대 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 전동차이.
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서울교통공사 5000호대 전동차
서울교통공사 5000호대 전동차는 1995년 서울 지하철 5호선 개통과 함께 도입된 통근형 전동차이.
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서울교통공사 6000호대 전동차
서울교통공사 6000호대 전동차는 1999년과 2000년에 서울 지하철 6호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 7000호대 · 8000호대 전동차
서울교통공사 7000호대 · 8000호대 전동차는 서울교통공사가 보유하는 통근형 전동차이.
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서울특별시의 교통
서울특별시의 교통은 서울특별시를 총괄 담당하는 대중교통 노선이.
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서울시메트로9호선 9000호대 전동차
서울시메트로9호선 9000호대 전동차는 서울 지하철 9호선 개통과 함께 도입된 서울시메트로9호선의 통근형 전동차이.
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통근철도
통근철도(通勤鐵道)는 통근형 전동차를 투입하여 통근의 목적으로 운행되는 철도이.
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통근열차 (대한민국)
통근열차(通勤列車)는 한국철도공사의 중단거리 통근형 열차 등급 이름이.
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한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
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한국철도공사 1000호대 전동차
국철도공사 1000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서의 운행을 위하여 1974년부터 1997년까지 도입된 한국철도공사 직교류 겸용 통근형 전동차이.
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한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차
국철도공사 200000호대 간선 전기 동차(幹線電氣動車) 또는 TEC(Trunk line Electric Car)는 2008년 도입된 간선 전기 동차이.
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한국철도공사 3000호대 전동차
국철도공사 3000호대 전동차는 1996년 일산선 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 311000호대 전동차
국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.
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한국철도공사 319000호대 전동차
국철도공사 319000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서 운행하는 한국철도공사 통근형 전동차이.
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한국철도공사 321000호대 전동차
국철도공사 321000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에서 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 331000호대 전동차
국철도공사 331000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 341000호대 전동차
국철도공사 341000호대 전동차는 1993년 과천선 개통으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 351000호대 전동차
국철도공사 351000호대 전동차는 분당선, 수인선 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 361000호대 전동차
국철도공사 361000호대 전동차는 2010년 12월 21일 수도권 전철 경춘선 개통과 함께 도입된 통근형 전동차이.
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한국철도공사 371000호대 전동차
국철도공사 371000호대 전동차는 경강선(성남~여주) 운행용으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 381000호대 전동차
국철도공사 381000호대 전동차는 동해선 광역철도 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도공사 391000호대 전동차
국철도공사 391000호대 전동차는 서해선 개통과 함께 도입되는 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한큐 전철 6000계 전동차
전철 6000계 전동차()는 한큐 전철의 통근형 전동차이.
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한큐 전철 7000계 전동차
전철 7000계 전동차()는, 한큐 전철의 통근형 전동차이.
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안산선
안산선(安山線)은 경기도 군포시의 금정역과 시흥시의 오이도역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
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신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차
신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차는 신분당선 개통과 함께 도입된 신분당선주식회사와 경기철도의 전동차이.
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