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88 처지: 도쿄도, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 미즈호 은행, 미쓰비시도쿄UFJ은행, 간토 지방, 게이큐 본선, 게이큐 공항선, 게이큐 구리하마 선, 게이세이 가나마치 선, 게이세이 본선, 게이세이 나리타 공항선, 게이세이 다카사고 역, 게이세이 히가시나리타 선, 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입), 게이세이 지바 선, 게이세이 지하라 선, 게이세이 오시아게 선, 게이세이나리타 역, 게이세이우에노 역, 게이세이카나마치 역, 게이세이쓰다누마 역, 궤간, 나리타 공항역, 나리타 시, 나리타유카와 역, 닛폰 생명보험, 스카이라이너, 히가시나리타 역, 이치카와 시, 일본 엔, 주식회사, 직결 운행, 지바 뉴타운 철도, 지바추오 역, 지바현, 지하라다이 역, 오시아게 역, 호쿠소 철도, 호쿠소 철도 호쿠소 선, 표준궤, 센가쿠지 역, 아오토 역, 신케이세이 전철, 신케이세이 전철 신케이세이 선, 시바야마 철도선, 10월 1일, 10월 21일, 10월 27일, 10월 9일, 11월 3일, ..., 12월 10일, 12월 17일, 12월 19일, 12월 1일, 12월 30일, 12월 4일, 1909년, 1912년, 1913년, 1921년, 1925년, 1930년, 1931년, 1945년, 1951년, 1952년, 1959년, 1960년, 1973년, 1978년, 1991년, 1992년, 1998년, 2002년, 2006년, 2010년, 2013년, 3월 19일, 3월 31일, 4월 1일, 4월 25일, 5월 21일, 6월 25일, 6월 30일, 7월 10일, 7월 17일, 9월 17일, 9월 24일. 색인을 확장하십시오 (38 더) »
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도에이 지하철 아사쿠사 선
에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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미즈호 은행
주식회사 미즈호 은행(Mizuho Bank, Ltd.)은 일본의 미즈호 파이낸셜 그룹 산하의 시중 은행이.
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미쓰비시도쿄UFJ은행
미쓰비시 도쿄 은행 본사. 미쓰비시도쿄은행(The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ,LTD, 약칭: MUFG)은 2006년 1월 1일 도쿄 미쓰비시 은행(BTM)과 UFJ 은행(UFJBK)이 합병하여 탄생한 일본의 대재벌 미쓰비시 UFJ 파이낸셜그룹 산하의 도시은행이.
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간토 지방
방 간토 지방()은 일본의 지역 구분의 하나로, 혼슈의 동부에 위. 일반적으로는 도쿄도, 이바라키현, 도치기현, 군마현, 사이타마현, 지바현, 가나가와현 등 1도 6현(1都6県)을 가리.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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게이큐 공항선
이힌 급행 전철 공항선()은 게이힌 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이.
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게이큐 구리하마 선
리하마 선(은 일본 가나가와현 요코스카 시의 호리노우치 역과 가나가와 현 미우라 시의 미사키구치 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이다.
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게이세이 가나마치 선
이세이 전철 가나마치 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
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게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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게이세이 나리타 공항선
이세이 전철 나리타 공항선(京成成田空港線)은 2010년 7월 17일 개통된 게이세이 전철의 노선이.
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게이세이 다카사고 역
이세이타카사고 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 철도역이.
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게이세이 히가시나리타 선
이세이 전철 히가시나리타 선()은 게이세이 전철의 철도 노선 가운데 하나이.
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게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)
리타 스카이액세스 경로도 초대 '스카이라이너' AE차 1990년에서 '스카이라이너'에 사용되는 AE100형 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이.
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게이세이 지바 선
이세이 전철 지바 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
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게이세이 지하라 선
이세이 전철 지하라 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
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게이세이 오시아게 선
이세이 전철 오시아게 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
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게이세이나리타 역
이세이나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.
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게이세이우에노 역
이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.
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게이세이카나마치 역
이세이카나마치 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 위치한 게이세이 전철 가나마치 선의 철도역이.
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게이세이쓰다누마 역
이세이쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 게이세이 전철과 신케이세이 전철의 역이.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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나리타 공항역
리타 공항역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철의 철도역이.
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나리타 시
리타 시()는 지바현 북쪽에 있는 시이.
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나리타유카와 역
리타유카와 역()은 일본 지바현 나리타 시에 있는 철도역이.
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닛폰 생명보험
닛폰 생명보험 상호회사()는 일본의 생명 보험 회사이.
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스카이라이너
스카이라이너()는 게이세이 전철이 운영하는 게이세이 본선, 나리타 공항선에서 운행개시된 특급 열차로 도쿄의 게이세이우에노 역에서 나리타 공항역를 운행.
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히가시나리타 역
히가시나리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 있는 철도역이.
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이치카와 시
이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.
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일본 엔
엔()은 일본의 통화이.
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주식회사
주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지바 뉴타운 철도
바 뉴타운 철도()는 일본의 철도 회사 하나이.
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지바추오 역
바추오 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.
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지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
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지하라다이 역
이 역()은 일본 지바현 이치하라 시에 위치한 게이세이 전철 지하라 선의 철도역이.
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오시아게 역
오시아게 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국 (도영 지하철) · 도쿄 메트로 · 도부 철도의 철도역이.
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호쿠소 철도
호쿠소 철도()는 일본의 철도 회사 하나이.
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호쿠소 철도 호쿠소 선
호쿠소 철도 호쿠소 선()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 게이세이타카사고 역과 지바현 인자이 시에 있는 인바니혼이다이 역을 잇는 호쿠소 철도의 철도 노선이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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센가쿠지 역
센가쿠지 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 도쿄 도 교통국・게이힌 급행 전철의 역이.
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아오토 역
아오토 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 위치한 게이세이 전철의 철도역이.
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신케이세이 전철
신케이세이 전철()은 일본의 철도 회사의 하나이.
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신케이세이 전철 신케이세이 선
신케이세이 전철 신케이세이 선()은 신케이세이 전철이 운영하는 유일한 철도 노선이.
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시바야마 철도선
시바야마 철도 시바야마 철도선()은 시바야마 철도의 유일한 철도 노선이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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10월 21일
10월 21일은 그레고리력으로 294번째(윤년일 경우 295번째) 날에 해당.
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10월 27일
11월 27일은 그레고리력으로 300번째(윤년일 경우 301번째) 날에 해당.
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10월 9일
10월 9일은 그레고리력으로 282번째(윤년일 경우 283번째) 날에 해당.
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11월 3일
11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.
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12월 10일
12월 10일은 그레고리력으로 344번째(윤년일 경우 345번째) 날에 해당.
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12월 17일
12월 17일은 그레고리력으로 351번째(윤년일 경우 352번째) 날에 해당.
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12월 19일
12월 19일은 그레고리력으로 353번째(윤년일 경우 354번째) 날에 해당.
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12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
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12월 30일
12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.
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12월 4일
12월 4일은 그레고리력으로 338번째(윤년일 경우 349번째) 날에 해당.
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1909년
1909년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1912년
1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1921년
1921년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1925년
1925년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1930년
1930년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1931년
1931년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1951년
1951년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1952년
1952년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1959년
1959년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1960년
1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1978년
1978년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
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2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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3월 19일
3월 19일은 그레고리력으로 78번째(윤년일 경우 79번째) 날에 해당.
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3월 31일
3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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4월 25일
4월 25일은 그레고리력으로 115번째(윤년일 경우 116번째) 날에 해당.
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5월 21일
5월 21일은 그레고리력으로 141번째(윤년일 경우 142번째) 날에 해당.
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6월 25일
6월 25일은 그레고리력으로 176번째(윤년일 경우 177번째) 날에 해당.
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6월 30일
6월 30일은 그레고리력으로 181번째(윤년일 경우 182번째) 날에 해당.
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7월 10일
7월 10일은 그레고리력으로 191번째(윤년일 경우 192번째) 날에 해당.
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7월 17일
7월 17일은 그레고리력으로 198번째(윤년일 경우 199번째) 날에 해당.
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9월 17일
9월 17일은 그레고리력으로 260번째(윤년일 경우 261번째) 날에 해당.
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9월 24일
9월 24일은 그레고리력으로 267번째(윤년일 경우 268번째) 날에 해당.
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