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62 처지: 도쿄도, 도쿄도 교통국 10-000형 전동차, 도쿄도 교통국 10-300형 전동차, 도시 철도, 마치다 시, 미도리 구 (사가미하라 시), 미나미오사와 역, 가나가와현, 가와사키 시, 경륜, 게이오 다마가와 역, 게이오 요미우리 랜드 역, 게이오 이나다즈쓰미 역, 게이오 전철, 게이오 전철 7000계 전동차, 게이오 전철 8000계 전동차, 게이오 전철 9000계 전동차, 게이오 호리노우치 역, 게이오 선, 복선, 불꽃놀이, 난부 선, 나가야마 역 (도쿄 도), 다마 도시 모노레일 선, 다마 구, 다마 센터 역, 다마 시, 다마사카이 역, 요코하마 선, 자동 열차 제어 장치, 이나기 역, 이나기 시, 이나다즈쓰미 역, 조후 역 (도쿄 도), 조후 시, 직류, 직결 운행, 오다큐 다마 선, 사가미 선, 사가미하라 시, 하치오지 시, 하시모토 역 (가나가와현), 아사오 구, 신주쿠 역, 와카바다이 역, 10월 18일, 1916년, 1924년, 1963년, 1971년, ..., 1974년, 1988년, 1990년, 1991년, 2010년, 3월 26일, 3월 30일, 4월 1일, 4월 6일, 5월 22일, 6월 1일, 8월 4일. 색인을 확장하십시오 (12 더) »
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도쿄도 교통국 10-000형 전동차
통국 10-000형 전동차()는 1978년부터 2018년 까지 운행 하는 도쿄 도 교통국 도영 지하철 신주쿠 선의 전동차이.
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도쿄도 교통국 10-300형 전동차
통국 10-300형 전동차()는 2004년부터 운행하고 있는 도쿄 도 교통국 도영 지하철 신주쿠 선의 전동차이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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마치다 시
마치다 시()는 도쿄도의 중남부에 있는 시이.
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미도리 구 (사가미하라 시)
미도리 구()는 가나가와현 사가미하라 시가 2010년 4월 1일 정령지정도시로 승격되면서 설치되었.
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미나미오사와 역
미나미오사와 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 43이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가와사키 시
와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.
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경륜
경륜 경륜(競輪, Keirin)은 자전거를 타고 벨로드롬에서 경주하는 것이.
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게이오 다마가와 역
이오타마가와 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 요미우리 랜드 역
이오요미우리랜드 역()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 이나다즈쓰미 역
이오이나다즈쓰미 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다마 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
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게이오 전철 7000계 전동차
이오 전철 7000계 전동차()는 1984년에 도입된 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 전철 8000계 전동차
이오 전철 8000계 전동차()는 1992년에 도입되기 시작한 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 전철 9000계 전동차
이오 전철 9000계 전동차()는 2000년에 도입된 게이오 전철의 직류 통근형 전동차이.
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게이오 호리노우치 역
이오호리노우치 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 42이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
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복선
복선의 다른 뜻은 다음과 같.
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불꽃놀이
월트 디즈니 월드의 불꽃놀이. 불꽃놀이는 화약과 금속 분말을 혼합한 것을 공중에 쏘아올려 폭발 또는 연소시켜 빛과 소리를 즐기는 것이.
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난부 선
부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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나가야마 역 (도쿄 도)
야마 역()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철의 철도역이.
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다마 도시 모노레일 선
마 도시 모노레일 선()은, 다마 도시 모노레일이 운영하고 있는 모노레일이며, 도쿄도 히가시야마토 시에 위치하는 가미키타다이 역과 다마 시에 위치하는 다마 센터 역을 잇는 노선이.
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다마 구
마 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 구이.
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다마 센터 역
마 센터 역()은 일본 도쿄도 다마 시에 위치한 게이오 전철 · 오다큐 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이.
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다마 시
마 시()는 일본 도쿄도에 있는 시이.
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다마사카이 역
마사카이 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 44이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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이나기 역
이나기 역()은 일본 도쿄도 이나기 시에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
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이나기 시
이나기 시()는 도쿄도의 남부에 있는 시이.
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이나다즈쓰미 역
이나다즈쓰미 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 다마 구에 있는 동일본 여객철도 난부 선의 철도역이.
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조후 역 (도쿄 도)
조후 역()은 일본 도쿄도 조후 시에 위치한 게이오 전철의 철도역이.
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조후 시
조후 시()는 일본 도쿄도 다마 지구에 있는 시이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오다큐 다마 선
오다큐 다마 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선이.
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사가미 선
사가미 선()은 일본 가나가와현 지가사키 시 에 있는 지가사키 역과 사가미하라 시 미도리 구에 있는 하시모토 역을 잇는 철도 노선이.
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사가미하라 시
사가미하라 시()는 가나가와현 북부의 도시로 도쿄도와 접. 현 내에서 요코하마 시, 가와사키 시에 이어 세 번째로 인구가 많. 2007년 3월 11일 두개 정(町)을 편입하여 인구 70만을 돌파하였.
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하치오지 시
오지 시()는 도쿄도의 크고 작은 섬들을 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시이자 다마 지역의 중심시의 하나이.
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하시모토 역 (가나가와현)
시모토 역()은 일본 가나가와현 사가미하라 시 미도리 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.
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아사오 구
아사오 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 구이.
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신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
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와카바다이 역
와카바다이 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 위치한 게이오 전철 사가미하라 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 39이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 고가 · 평지 형태의 역사이다.
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10월 18일
10월 18일은 그레고리력으로 291번째(윤년일 경우 292번째) 날에 해당.
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1916년
1916년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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1924년
1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1971년
1971년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
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3월 26일
3월 26일은 그레고리력으로 85번째(윤년일 경우 86번째) 날에 해당.
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3월 30일
3월 30일은 그레고리력으로 89번째(윤년일 경우 90번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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4월 6일
4월 6일은 그레고리력으로 96번째(윤년일 경우 97번째) 날에 해당.
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5월 22일
5월 22일은 그레고리력으로 142번째(윤년일 경우 143번째) 날에 해당.
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6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
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8월 4일
8월 4일은 그레고리력으로 216번째(윤년일 경우 217번째) 날에 해당.
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