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동안구
동안구(東安區)는 대한민국 경기도 안양시 동부에 있는 구이.
명학역
명학역(鳴鶴驛)은 경기도 안양시 만안구에 위치한 경부선의 전철역이.
밀리미터
밀리미터 (기호: mm)는 SI 단위계의 길이의 단위로, 1/1000 미터이.
가공 전차선
리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.
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가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
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경마공원역
경마공원역(競馬公園驛)은 경기도 과천시 과천동에 있는 과천선의 전철역이.
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경부선
경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
경기도
경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.
경원선
경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.
범계역
범계역(범계驛)은 경기도 안양시 동안구 호계동에 있는 과천선의 전철역이.
보통역
전라선 곡성역의 등급도 보통역으로 지정되어 있다. 보통역은 철도역의 등급이.
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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과천역
역(果川驛)은 경기도 과천시 별양동에 있는 과천선의 전철역이.
과천시
시(果川市)는 대한민국 경기도 중부에 있는 시이.
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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광역철도
광역철도(廣域鐵道)는 대한민국에서 두 가지 의미를.
분당선
분당선(盆唐線)은 서울특별시 성동구의 왕십리역과 경기도 수원시 팔달구의 수원역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선 및 수도권 전철의 운행 계통을 가리키는 말이.
분당신도시
분당신도시(盆唐新都市)는 경기도 성남시 분당구 동부에 조성된 신도시이.
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금정역
정역(衿井驛)은 경기도 군포시 금정동과 산본동에 있는 경부선과 안산선, 그리고 과천선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이.
대공원역 (과천)
공원역(大公園驛)은 경기도 과천시 과천동과 막계동에 있는 과천선의 전철역이.
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대한민국 감사원
사원(監査院, Board of Audit and Inspection, 약칭: BAI)은 국가의 세입·세출의 결산, 국가 및 법률이 정한 단체의 회계검사와 행정기관 및 공무원의 직무에 관한 감찰을 관장하는 대한민국의 중앙행정기관이.
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교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
군포역
역(軍浦驛)은 경기도 군포시 당동에 있는 경부선의 철도역이.
군포시
시(軍浦市)는 대한민국 경기도의 남서부에 위치하고 있는 시이.
남태령역
령역(南泰嶺驛)은 서울특별시 서초구 방배동에 있는 서울 지하철 4호선과 과천선의 전철역이.
당고개역
당고개역(―驛)은 서울특별시 노원구에 있는 서울 지하철 4호선의 전철역이.
자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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평촌역
평촌역(坪村驛)은 경기도 안양시 동안구 관양동에 있는 과천선의 전철역이.
평촌신도시
평촌신도시(坪村新都市)는 대한민국 경기도 안양시 동안구 일대에 조성된 신도시이.
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인덕원역
인덕원역(仁德院驛)은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원사거리에 있는 과천선의 전철역이.
일산선
일산선(一山線)은 대한민국 경기도 고양시 덕양구에 있는 지축역과 일산서구에 있는 대화역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
일산신도시
일산신도시(一山新都市)는 대한민국 서울특별시 중심부에서 북서쪽으로 18.23km 떨어진 곳에 있는 신도시이.
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절연 구간
↔직류 절연구간 교류 ↔ 교류 절연 구간 절연 구간(絶緣區間,, 데드 섹션)은 두 역 사이의 전철의 전류공급 방식이 달라 일시적으로 전류가 끊어지는 구간이.
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정부과천청사
정부과천청사(政府果川廳舍, Government Complex Gwacheon)는 경기도 과천시 관문로 47에 위치한 5동의 청사를 통틀어 일컫는 말이.
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정부과천청사역
정부과천청사역(政府果川廳舍驛)은 경기도 과천시 별양동과 중앙동에 있는 과천선의 전철역이.
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중동신도시
중동신도시는 경기도 부천시 중동, 상동 일대에 조성된 신도시이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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진접선
접선(榛接線)은 서울특별시 노원구 당고개역과 경기도 남양주시 진접읍 진접역을 이을 예정인 광역철도 노선이.
철도
400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.
수도권 전철
민국의 수도권 전철(首都圈電鐵)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도, 충청남도 아산시, 천안시, 강원도 춘천시에서 운행하는 서울 지하철, 인천 지하철, 한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천국제공항철도, 신분당선, 서해선 등을 아울러 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이.
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수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.
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수도권 전철 4호선
수도권 전철 4호선 (首都圈電鐵四號線)은 서울특별시 노원구에 있는 당고개역과 경기도 시흥시에 있는 오이도역을 운행하는 수도권 전철의 운행 계통이.
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수도권 전철 경의·중앙선
수도권 전철 경의·중앙선(首都圈 電鐵 京義·中央線)은 문산역과 지평역 또는 서울역을 잇는 수도권 전철 운행 계통이.
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오이도역
오이도역(烏耳島驛)은 경기도 시흥시 정왕동에 있는 안산선과 수인선, 그리고 시흥기지선의 전철역으로 시·종착역이자 환승역이.
헤르츠
헤르츠 (hertz, 기호: ㎐)는 SI 단위계의 주파수 단위이.
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
킬로미터
베이징 동부에 위치한 중국의 베이징 고속도로의 간판. 주요 문구는 중국어로 되어 있으나, 거리 개념은 국제 표준 문자 킬로미터를 사용한다. 킬로미터(간단히 km)는 미터법에서 길이의 단위로, 일 천(1,000) 미터와 같.
사당역
사당역(舍堂驛)은 대한민국 서울특별시 동작구 사당동과 관악구 남현동과 서초구 방배동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 4호선의 환승역이.
산본역
산본역(山本驛)은 경기도 군포시 산본동에 있는 안산선의 전철역이.
산본신도시
산본신도시는 경기도 군포시 산본동, 금정동 일대에 조성된 1기 신도시이.
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선바위역
선바위역(선바위驛)은 경기도 과천시 과천동에 위치한 과천선의 전철역이.
서울 지하철 1호선
1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이.
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서울 지하철 2호선
서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.
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서울 지하철 3호선
서울 지하철 3호선(서울 地下鐵 三號線)은 경기도 고양시 일산서구에 있는 대화역과 서울특별시 송파구에 있는 오금역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이.
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서울 지하철 4호선
서울 지하철 4호선(서울 地下鐵 四號線)은 대한민국 서울특별시 노원구의 당고개역과 서울특별시 서초구의 남태령역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이.
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서울교통공사
서울교통공사는 서울특별시의 산하 공기업이.
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서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차
서울교통공사 3000호대 광폭형 초퍼제어 전동차는 서울 지하철 3호선 구파발역 - 독립문역 구간의 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
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서울교통공사 4000호대 전동차
서울교통공사 4000호대 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 전동차이.
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서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
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서초구
서초구(瑞草區)는 대한민국 서울특별시 남부에 있는 구이.
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
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한국철도공사 1000호대 전동차
국철도공사 1000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서의 운행을 위하여 1974년부터 1997년까지 도입된 한국철도공사 직교류 겸용 통근형 전동차이.
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한국철도공사 311000호대 전동차
국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.
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한국철도공사 341000호대 전동차
국철도공사 341000호대 전동차는 1993년 과천선 개통으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국철도시설공단
국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.
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안양역
안양역(安養驛)은 경기도 안양시 만안구 안양동에 있는 경부선의 역이.
안양시
안양시(安養市)는 대한민국 경기도 중부에 있는 시이.
안산역
안산역(安山驛)은 경기도 안산시 단원구 원곡동에 있는 안산선의 전철역이.
안산선
안산선(安山線)은 경기도 군포시의 금정역과 시흥시의 오이도역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
환승역
4호선 전동차 간 평면 환승이 가능한 수도권 전철 금정역 런던의 스트랫퍼드 역 타이베이 첩운의 환승역 구조 환승역(換乘驛) 또는 갈아타기역은 서로 다른 노선이 만나 상대 노선 열차로 갈아타는 것을 할 수 있는 역을 뜻. 좁은 뜻으로서는 광역 철도 또는 도시 철도로 이루어진 두 가지 이상의 노선이 만나 다른 노선으로 환승을 할 수 있는 역을 뜻하며, 넓은 뜻으로는 일반 철도나 다른 궤도교통수단을 모두 넣은 것을 뜻. 갈아타기역 중에는 금정역이나 김포공항역, 스트랫퍼드 역처럼 한 승강장에서 다른 노선으로 쉽게 갈아탈 수 있는 경우도 있.
12월 16일
12월 16일은 그레고리력으로 350번째(윤년일 경우 351번째) 날에 해당.
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1990년대
1990년대는 1990년부터 1999년을 가리.
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1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1월 15일
1월 15일은 그레고리력으로 15번째(윤년일 경우도 15번째) 날에 해당.
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1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
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2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
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3월 31일
3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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5월 15일
5월 15일은 그레고리력으로 135번째(윤년일 경우 136번째) 날에 해당.
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