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54 처지: 도시통근형 디젤 액압 동차, 무궁화호, 개정역, 밀리미터, 비둘기호, 대야역, 군장국가산업단지 인입철도, 군산부두역, 군산역, 군산항, 군산항역, 군산시, 군산화물역, 단선 (철도), 장항선, 임피역, 일본, 일제 강점기, 익산역, 전라북도, 전라선, 전주역, 지선철도, 옥구선, 호남선, 표준궤, 킬로미터, 통근철도, 통근형 디젤 액압 동차, 한국 전쟁, 한국철도공사, 11월 1일, 12월 1일, 1912년, 1924년, 1931년, 1943년, 1945년, 1953년, 1996년, 1월 1일, 2000년, 2006년, 2008년, 2011년, 2018년, 2월, 3월 6일, 4월 1일, 5월 15일, ..., 6월 1일, 7월 1일, 7월 5일, 8월 1일. 색인을 확장하십시오 (4 더) »
도시통근형 디젤 액압 동차
시통근형 디젤 액압 동차(都市通勤形 Diesel液壓動車), Commuter Diesel Car)는 비둘기호, 통일호 퇴역을 대비하여 1996년부터 도입된 디젤 동력분산식 열차이다. 도입 당시 ‘도시통근형 통일호’로 운행했으나, 현재는 통근열차로 운행한다. 도입 당시 도색은 한국철도 CI, 한국철도 100주년을 기념한 백제왕관, 돌고래, 꽃동산 등 다양하였으나 현재 경북나드리열차, 바다열차, 평화열차를 제외한 전 차량이 한국철도공사 CI 도색으로 변경되었다.
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무궁화호
무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.
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개정역
정역(開井驛)은 대한민국 전라북도 군산시 개정동에 위치한 군산화물선의 역이.
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밀리미터
밀리미터 (기호: mm)는 SI 단위계의 길이의 단위로, 1/1000 미터이.
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비둘기호
비둘기호(-號)는 2000년 11월 14일까지 대한민국에서 운행한 완행 열차의 등급 이름이.
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대야역
야역(大野驛)은 대한민국 전라북도 군산시 대야면 지경리에 있는 장항선의 철도역이.
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군장국가산업단지 인입철도
장국가산업단지 인입철도(群長國家産業團地 引入鐵道)는 전라북도 군산시 대야면의 대야역과 전라북도 군산시 오식도동의 오식도역을 연결하게 될 지선 철도 노선이.
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군산부두역
산부두역(群山埠頭驛)은 전라북도 군산시 장미동에 있었던 군산선의 철도역으로, 일제강점기 시절 일제의 원활한 미곡 수송을 위해 개설된 역이었.
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군산역
산역(群山驛)은 전라북도 군산시 내흥동에 있는 장항선의 철도역이.
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군산항
산항(群山港)은 전라북도 군산시 금강 하구에 있는 무역항으로 1899년 5월 1일 개항하였.
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군산항역
산항역(群山港驛)은 전라북도 군산시 장미동에 있었던 군산선의 철도역이었.
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군산시
산시(群山市)는 대한민국 전라북도 북서부 해안에 있는 시이.
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군산화물역
산화물역(群山貨物驛)은 전라북도 군산시에 있는 군산화물선의 철도역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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장항선
장항선(長項線)은 대한민국 충청남도 천안시의 천안역을 기점으로 서해안을 경유하여 전라북도 익산시의 익산역을 종점으로 하는 한국철도공사의 철도 노선이.
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임피역
임피역(臨陂驛)은 장항선의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일제 강점기
일제강점기(1910년 8월 29일 ~ 1945년 8월 15일)는 한국의 역사에서 한국의 근현대사를 시대별로 나누었을 때 주요 시대 중 하나로 한반도와 그 부속도서가 일본 제국의 식민 지배 아래 놓였던 시기이.
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익산역
익산역(益山驛)은 전라북도 익산시 창인동2가에 있는 호남고속철도, 호남선, 장항선의 철도역이.
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전라북도
전라북도(全羅北道)는 대한민국의 서남부에 있는 도이.
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전라선
전라본선(全羅本線)은 호남선 익산역과 여수엑스포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
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전주역
전주역(全州驛)은 대한민국 전라북도 전주시 덕진구 우아동3가에 있는 전라선의 철도역이.
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지선철도
선철도(支線鐵道)는 간선철도에서 갈라져 나온 철도 노선으로, 간선철도가 다니지 않는 곳을 이어주는 역할을 하거나 두 개의 간선철도를 이어주는 역할을.
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옥구선
옥구선(沃構線)은 전라북도 군산시의 군산화물역과 옥구역을 연결하는 철도 노선으로, 군산화물선의 지선이.
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호남선
호남본선(湖南本線)은 경부선 대전조차장역과 목포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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킬로미터
베이징 동부에 위치한 중국의 베이징 고속도로의 간판. 주요 문구는 중국어로 되어 있으나, 거리 개념은 국제 표준 문자 킬로미터를 사용한다. 킬로미터(간단히 km)는 미터법에서 길이의 단위로, 일 천(1,000) 미터와 같.
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통근철도
통근철도(通勤鐵道)는 통근형 전동차를 투입하여 통근의 목적으로 운행되는 철도이.
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통근형 디젤 액압 동차
통근형 디젤 액압 동차(通勤形―液壓動車)는 1961년부터 도입된 디젤 동력분산식 열차이.
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한국 전쟁
국 전쟁(韓國戰爭)은 1950년 6월 25일 새벽에 조선민주주의인민공화국이 대한민국을 침공하여 발발한 전쟁이.
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한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
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11월 1일
11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.
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12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
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1912년
1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1924년
1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1931년
1931년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1943년
1943년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1953년
1953년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
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2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
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2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2018년
2018년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2월
2월(二月, February)은 그레고리력에서 한 해의 두 번째 달이며, 평년일 때에는 28일, 윤년일 때에는 29일까지 있. 이 달과 그 해의 10월은 항상 같은 요일로 끝나며, 이 달과 작년의 6월은 항상 같은 요일로 시작.
3월 6일
3월 6일은 그레고리력으로 65번째(윤년일 경우 66번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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5월 15일
5월 15일은 그레고리력으로 135번째(윤년일 경우 136번째) 날에 해당.
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6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
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7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
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7월 5일
7월 5일은 그레고리력으로 186번째(윤년일 경우 187번째) 날에 해당.
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8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
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