브라우저보다 빠른!
18 처지: 미에현, 밋카이치 역, 볼트 (단위), 궤간, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 나고야 선, 단선 (철도), 스즈카 시, 스즈카시 역, 히라타초 역, 폐색, 이세와카마쓰 역, 일본, 직류, 표준궤, 야나기 역, 1913년, 6월 1일.
미에현
미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 미에현 · 더보기 »
밋카이치 역
밋카이치 역()은 일본 미에현 스즈카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이.역 번호는 L 32이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 밋카이치 역 · 더보기 »
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 볼트 (단위) · 더보기 »
궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 궤간 · 더보기 »
긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 긴키 닛폰 철도 · 더보기 »
긴테쓰 나고야 선
야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 긴테쓰 나고야 선 · 더보기 »
단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 단선 (철도) · 더보기 »
스즈카 시
스즈카 시()은 일본 미에현 북부에 있는 시이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 스즈카 시 · 더보기 »
스즈카시 역
스즈카시 역()은 일본 미에현 스즈카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 스즈카시 역 · 더보기 »
히라타초 역
히라타초 역()은 일본 미에현 스즈카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 히라타초 역 · 더보기 »
폐색
색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 폐색 · 더보기 »
이세와카마쓰 역
이세와카마쓰 역()은 일본 미에현 스즈카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 이세와카마쓰 역 · 더보기 »
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 일본 · 더보기 »
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 직류 · 더보기 »
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 표준궤 · 더보기 »
야나기 역
야나기 역()은 일본 미에현 스즈카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 스즈카 선의 철도역이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 야나기 역 · 더보기 »
1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 1913년 · 더보기 »
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
새로운!!: 긴테쓰 스즈카 선와 6월 1일 · 더보기 »
