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긴테쓰 오사카 선

색인 긴테쓰 오사카 선

오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역부터 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역을 잇는 총 연장 108.9km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

234 처지: 덴노지 구, 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도카이 지방, 도카이여객철도, 마스가 역, 마이니치 방송, 마쓰즈카 역, 마쓰사카 역, 마쓰사카 시, 메이쇼 선, 무로구치오노 역, 묘조 역, 미미나시 역, 미에현, 미토 역 (오사카 부), 미하타 역, 간사이 본선, 가타시모 역, 가시바 역, 가시바 시, 가시하라 시, 가시와라 역, 가시와라 시, 가시와라미나미구치 역, 가와이타카오카 역, 가와치코쿠부 역, 가와치야마모토 역, 고이도 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 규호지구치 역, 기즈강 (교토부), 기쿄가오카 역, 긴키 대학, 긴키 닛폰 철도, 긴키 지방, 긴테쓰 도묘지 선, 긴테쓰 미나미오사카 선, 긴테쓰 가시하라 선, 긴테쓰 게이한나 선, 긴테쓰 난바 선, 긴테쓰 나라 선, 긴테쓰 나고야 선, 긴테쓰 다와라모토 선, 긴테쓰 야마다 선, 긴테쓰 시기 선, 긴테쓰나고야 역, 긴테쓰야오 역, 긴테쓰시모다 역, ..., 교토 역, 국도 제25호선 (일본), 나라현, 나바리 역, 나바리 시, 나가세 역, 나고야 시, 다니마치 9초메 역, 다이후쿠 역, 다카다 역 (나라현), 다카야스 역, 니조 역, 니조 역 (나라현), 니시아오야마 역, ICOCA, 우다 시, 슌토쿠미치 역, 히가시오사카 시, 히가시아오야마 역, 이마자토 역, 이마자토 역 (긴키 닛폰 철도), 이가 철도, 이가 철도 이가 선, 이가 시, 이가칸베 역, 이가코즈 역, 이치시 역, 이쿠노 구, 이세 신궁, 이세나카가와 역, 이세이시바시 역, 주부 지방, 주니치 신문, 직류, 쌍봉낙타, 오미쓰 역, 오사카 순환선, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선, 오사카 시 교통국, 오사카부, 오사카난바 역, 오사카우에혼마치 역, 오사카히가시 선, 오사카쿄이쿠다이마에 역, 온지 역, 호젠지 역, 표준궤, 사카키바라온센구치 역, 사쿠라이 역, 사쿠라이 역 (나라현), 사쿠라이 선, 사쿠라이 시, 산본마쓰 역, 산본마쓰 역 (나라현), 쓰 시, 쓰루하시 역, 쓰키야마 역, 세키야 역, 세키야 역 (나라현), 센잔 선, 서일본여객철도, 야마토지 선, 야마토타카다 역, 야마토타카다 시, 야마토야기 역, 야마토아사쿠라 역, 야오 시, 안도 역, 하이바라 역, 하세데라 역, 아카메구치 역, 아오야마초 역, 신체 (신토), 후세 역, 와카야마 선, JR 슌토쿠미치 역, PiTaPa, 10월 10일, 10월 14일, 10월 16일, 10월 1일, 10월 25일, 10월 27일, 10월 28일, 10월 31일, 10월 5일, 11월 19일, 11월 1일, 11월 23일, 11월 3일, 11월 7일, 12월 10일, 12월 17일, 12월 18일, 12월 20일, 12월 22일, 12월 23일, 12월 27일, 12월 30일, 12월 8일, 1914년, 1922년, 1924년, 1925년, 1926년, 1927년, 1929년, 1930년, 1941년, 1942년, 1944년, 1945년, 1946년, 1956년, 1959년, 1960년, 1960년대, 1961년, 1964년, 1965년, 1967년, 1968년, 1969년, 1970년, 1971년, 1972년, 1973년, 1974년, 1975년, 1976년, 1978년, 1982년, 1984년, 1986년, 1988년, 1990년, 1991년, 1994년, 1995년, 1996년, 1997년, 1998년, 1월 5일, 2001년, 2002년, 2003년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2월, 2월 1일, 2월 21일, 2월 27일, 3월, 3월 15일, 3월 16일, 3월 17일, 3월 18일, 3월 19일, 3월 1일, 3월 20일, 3월 21일, 3월 22일, 3월 23일, 3월 29일, 3월 6일, 4월 1일, 4월 30일, 5월 19일, 6월 14일, 6월 1일, 6월 4일, 7월 1일, 7월 25일, 8월 21일, 8월 8일, 8월 9일, 9월 13일, 9월 21일, 9월 30일. 색인을 확장하십시오 (184 더) »

덴노지 구

()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도카이 지방

150px 도카이 지방은 주부 지방 남쪽의 네 현, 즉 기후현, 미에현, 시즈오카현, 아이치현이 속한 지방을 말. 주로 주쿄권과 영역이 겹치는 편이.

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도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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마스가 역

마스가 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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마이니치 방송

마이니치 방송()은 간사이 광역권 1번째 민영 라디오 방송사이자 4번째 텔레비전 방송국이.

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마쓰즈카 역

마쓰즈카 역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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마쓰사카 역

마쓰사카 역()은 일본 미에현 마쓰사카 시에 있는 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 역이.

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마쓰사카 시

마쓰사카 시()는 미에현 중부에 있고 이세 만에 접하는 시이.

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메이쇼 선

메이쇼 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 마쓰사카 역부터 쓰 시의 이세오키쓰 역에 이르는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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무로구치오노 역

무로구치오노 역()은 일본 나라현 우다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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묘조 역

묘조 역()은 일본 미에현 다키 군 메이와 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 야마다 선의 철도역이.

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미미나시 역

미미나시 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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미에현

미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.

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미토 역 (오사카 부)

미토 역()은 일본 오사카부 히가시오사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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미하타 역

미하타 역()은 일본 미에현 나바리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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가타시모 역

시모 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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가시바 역

시바 역()은 일본 나라현 가시바 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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가시바 시

시바 시()는 나라현 중서부에 위치하는 시이.

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가시하라 시

시하라 시()는 일본 나라현에 있는 도시이.

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가시와라 역

시와라 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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가시와라 시

시와라 시()는 일본 오사카부의 동부에 있는 시이.

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가시와라미나미구치 역

시와라미나미구치 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.

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가와이타카오카 역

와이타카오카 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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가와치코쿠부 역

와치코쿠부 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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가와치야마모토 역

와치야마모토 역()은 일본 오사카부 야오 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선 · 시기 선의 철도역이.

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고이도 역

이도 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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규호지구치 역

호지구치 역()은 일본 오사카부 야오 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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기즈강 (교토부)

부 키즈가와시 쿠니(恭仁)대교에서 본 키즈가와 강 기즈강(기즈가와)은 미에현 및 교토부를 흐르는 요도가와강을 수계로 한 지류로 일급 하천이.

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기쿄가오카 역

오카 역()은 일본 미에현 나바리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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긴키 대학

학()은 일본의 사립 대학이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴키 지방

방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.

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긴테쓰 도묘지 선

묘지 선()은 일본 오사카부 후지이데라 시의 도묘지 역부터 오사카 부 가시와라 시의 가시와라 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 미나미오사카 선

미나미오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구의 오사카아베노바시 역부터 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 가시하라 선

시하라 선()은 일본 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역과 나라 현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 게이한나 선

이한나 선()은 일본 오사카부 히가시오사카 시의 나가타 역과 나라현 나라 시의 갓켄나라토미가오카 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 난바 선

바 선()은 일본 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역과 주오 구의 오사카난바 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 나라 선

쓰 나라 선()은 일본 오사카부 히가시오사카 시의 후세 역과 나라현 나라 시의 나라 역을 연결하는 긴키 닛폰 철도 관할 철도 노선이.

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긴테쓰 나고야 선

야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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긴테쓰 다와라모토 선

와라모토 선()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정의 신오지 역부터 시키 군 다와라모토 정의 니시타와라모토 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 야마다 선

야마다 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역부터 이세 시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 시기 선

시기 선()은 일본 오사카부 야오 시의 가와치야마모토 역부터 시기산구치 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰나고야 역

쓰나고야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

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긴테쓰야오 역

쓰야오 역()은 일본 오사카부 야오 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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긴테쓰시모다 역

쓰시모다 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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국도 제25호선 (일본)

국도 제25호선()은 일본 미에현 욧카이치 시부터 오사카부 오사카 시 기타 구에 이르는 총 연장 144.5km인 일본의 일반 국도이.

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나라현

현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.

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나바리 역

바리 역()은 일본 미에현 나바리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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나바리 시

바리 시()는 미에현 서부, 이가 지방에 위치하는 시이.

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나가세 역

세 역()은 일본 오사카부 히가시오사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

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다니마치 9초메 역

마치 9초메 역()은 오사카부 오사카 시 덴노지 구에 있는 철도역이.

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다이후쿠 역

이후쿠 역()은 일본 나라현 사쿠라이 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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다카다 역 (나라현)

역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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다카야스 역

야스 역()은 일본 오사카부 야오 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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니조 역

조 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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니조 역 (나라현)

조 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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니시아오야마 역

시아오야마 역()은 일본 미에현 이가 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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우다 시

우다 시()는 나라현 북동부에 위치하는 시이.

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슌토쿠미치 역

슌토쿠미치 역()은 일본 오사카부 히가시오사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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히가시오사카 시

히가시오사카 시()는 오사카부의 동부에 위치해 있는 시이.

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히가시아오야마 역

히가시아오야마 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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이마자토 역

이마자토 역()은 일본의 철도역이.

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이마자토 역 (긴키 닛폰 철도)

이마자토 역()은 일본 오사카부 오사카 시 이쿠노 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 긴테쓰 오사카 선 · 나라 선의 철도역이.

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이가 철도

이가 철도 주식회사()는 일본 미에현의 철도 기업이.

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이가 철도 이가 선

이가 선()은 이가 철도 유일한 철도 노선이.

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이가 시

이가 시()는 일본 미에현 북부에 있는 도시이.

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이가칸베 역

이가칸베 역()은 일본 미에현 이가 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 · 이가 철도의 철도역이.

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이가코즈 역

이가코즈 역()은 일본 미에현 이가 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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이치시 역

이치시 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이.

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이쿠노 구

이쿠노 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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이세 신궁

이세 신궁()은 일본의 신사 (神社) 중 하나이.

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이세나카가와 역

이세나카가와 역()은 일본 미에현 마쓰사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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이세이시바시 역

이세이시바시 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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주부 지방

주부 지방()은 일본의 지방 구분으로, 혼슈의 중부 지방을 말.

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주니치 신문

주니치 신문(중일 신문。)은 일본의 주니치 신문사(株式会社中日新聞社)가 발행하여, 주로 아이치현 및 근처 지역에 배포되고 있는 지방 일간 신문이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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쌍봉낙타

쌍봉낙타(雙峯駱駝, 학명: Camelus bactrianus) 또는 박트리아낙타는 북동아시아의 초원에 서식하는 낙타이.

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오미쓰 역

오미쓰 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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오사카 순환선

오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선

오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선()은 일본 오사카부 모리구치 시의 다이니치 역과 야오 시의 야오미나미 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.

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오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선

오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.

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오사카 시 교통국

오사카 시 교통국(大阪市交通局,Osaka Municipal Transportation Bureau) 은, 오사카부 오사카 시내 및 그 주변 지역에서 공영 교통사업을 하는 오사카 시의 지방 공기업 중 하나이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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오사카난바 역

오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.

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오사카우에혼마치 역

오사카우에혼마치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이.

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오사카히가시 선

오사카히가시 선()은 서일본 여객철도의 가타마치 선의 화물 지선인 조토 화물선을 개량·여객선화하여, 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 신오사카 역 부터 야오 시의 규호지 역간을 여객영업할 계획인 철도 노선이다. 이 중에서 하나텐~규호지 구간은 2008년 3월 15일 부분 개업했다. 노선명이 결정되기 전까지는 오사카 외환상선()이라는 가칭으로 불렸었다.

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오사카쿄이쿠다이마에 역

오사카쿄이쿠다이마에 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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온지 역

온지 역()은 일본 오사카부 야오 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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호젠지 역

호젠지 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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사카키바라온센구치 역

사카키바라온센구치 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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사쿠라이 역

사쿠라이 역()은 일본의 철도역이.

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사쿠라이 역 (나라현)

쪽 출구 사쿠라이 역은 일본 나라현 사쿠라이 시에 있는 서일본 여객철도 및 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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사쿠라이 선

사쿠라이 선 또는 애칭 만요마호로바 선.

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사쿠라이 시

사쿠라이 시()는 나라현 중부에 위치하는 시이.

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산본마쓰 역

산본마쓰 역의 다른 뜻은 다음과 같.

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산본마쓰 역 (나라현)

산본마쓰 역()은 일본 나라현 우다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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쓰 시

쓰 시()는 미에현 중부에 있는 시이며, 현청 소재지이.

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쓰루하시 역

쓰루하시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 이쿠노 구 및 덴노지 구에 위치한 긴키 닛폰 철도·서일본 여객철도·오사카 시 교통국의 역이.

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쓰키야마 역

쓰키야마 역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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세키야 역

세키야 역().

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세키야 역 (나라현)

세키야 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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센잔 선

센잔 선()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구 센다이 역을 기점으로 하여 야마가타현 야마가타 시 우젠치토세 역을 잇는 총 연장 58km의 동일본 여객철도의 관할 노선이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마토지 선

야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.

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야마토타카다 역

야마토타카다 역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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야마토타카다 시

야마토타카다 시()는 나라현 중서부에 위치하는 시이.

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야마토야기 역

야마토야기 역()은 일본 나라현 가시하라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선 · 가시하라 선의 철도역이.

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야마토아사쿠라 역

야마토아사쿠라 역()은 일본 나라현 사쿠라이 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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야오 시

야오 시()는 오사카부의 동부에 있는 시이.

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안도 역

안도 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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하이바라 역

이바라 역()은 일본 나라현 우다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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하세데라 역

세데라 역()은 일본 나라현 사쿠라이 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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아카메구치 역

아카메구치 역()은 일본 미에현 나바리 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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아오야마초 역

아오야마초 역()은 일본 미에현 이가 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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신체 (신토)

신체의 일종인 후지 산 신체()는 일본 고유의 신앙 체계인 신토에서 각 신사마다 모시는 신인 제신(祭神)을 상징하는 예배 대상물이.

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후세 역

후세 역()은 일본 오사카부 히가시오사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 긴테쓰 오사카 선 · 나라 선의 철도역이.

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와카야마 선

와카야마 선은 일본 나라현 기타카쓰라기 군에 있는 오지 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마 역 사이를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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JR 슌토쿠미치 역

JR 슌토쿠미치 역()은 일본 오사카부 히가시오사카 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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PiTaPa

PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.

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10월 10일

10월 10일은 그레고리력으로 283번째(윤년일 경우 284번째) 날에 해당.

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10월 14일

10월 14일은 그레고리력으로 287번째(윤년일 경우 288번째) 날에 해당.

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10월 16일

10월 16일은 그레고리력으로 289번째(윤년일 경우 290번째) 날에 해당.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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10월 25일

10월 25일은 그레고리력으로 298번째(윤년일 경우 299번째) 날에 해당.

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10월 27일

11월 27일은 그레고리력으로 300번째(윤년일 경우 301번째) 날에 해당.

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10월 28일

10월 28일은 그레고리력으로 301번째(윤년일 경우 302번째) 날에 해당.

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10월 31일

10월 31일은 그레고리력으로 304번째(윤년일 경우 305번째) 날에 해당.

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10월 5일

10월 5일은 그레고리력으로 278번째(윤년일 경우 279번째) 날에 해당.

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11월 19일

11월 19일은 그레고리력으로 323번째(윤년일 경우 324번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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11월 23일

11월 23일은 그레고리력으로 327번째(윤년일 경우 328번째) 날에 해당.

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11월 3일

11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.

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11월 7일

11월 7일은 그레고리력으로 311번째(윤년일 경우 312번째) 날에 해당.

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12월 10일

12월 10일은 그레고리력으로 344번째(윤년일 경우 345번째) 날에 해당.

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12월 17일

12월 17일은 그레고리력으로 351번째(윤년일 경우 352번째) 날에 해당.

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12월 18일

12월 18일은 그레고리력으로 352번째(윤년일 경우 353번째) 날에 해당.

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12월 20일

12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.

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12월 22일

12월 22일은 그레고리력으로 356번째(윤년일 경우 357번째) 날에 해당.

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12월 23일

12월 23일은 그레고리력으로 357번째(윤년일 경우 358번째) 날에 해당.

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12월 27일

12월 27일은 그레고리력으로 361번째(윤년일 경우 362번째) 날에 해당.

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12월 30일

12월 30일은 그레고리력으로 364번째(윤년일 경우 365번째) 날에 해당.

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12월 8일

12월 8일은 그레고리력으로 342번째(윤년일 경우 343번째) 날에 해당.

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1914년

1914년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1922년

1922년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1924년

1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1926년

1926년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1927년

1927년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1929년

1929년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1930년

1930년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1941년

1941년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1942년

1942년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1944년

1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1945년

1945년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1946년

1946년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1956년

1956년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1959년

1959년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1960년

1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1960년대

1960년대는 1960년에서 1969년까지를 가리.

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1961년

1961년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1965년

1965년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1967년

1967년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1968년

1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1970년

1970년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1971년

1971년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1972년

1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1973년

1973년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1975년

1975년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1976년

1976년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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1978년

1978년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1996년

1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1월 5일

1월 5일은 그레고리력으로 5번째 날에 해당.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2월

2월(二月, February)은 그레고리력에서 한 해의 두 번째 달이며, 평년일 때에는 28일, 윤년일 때에는 29일까지 있. 이 달과 그 해의 10월은 항상 같은 요일로 끝나며, 이 달과 작년의 6월은 항상 같은 요일로 시작.

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2월 1일

2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.

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2월 21일

2월 21일은 그레고리력으로 52번째(윤년일 경우도 52번째) 날에 해당.

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2월 27일

2월 27일은 그레고리력으로 58번째(윤년일 경우도 58번째) 날에 해당.

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3월

3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.

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3월 15일

3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.

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3월 16일

3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.

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3월 17일

3월 17일은 그레고리력으로 76번째(윤년일 경우 77번째) 날에 해당.

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3월 18일

3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.

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3월 19일

3월 19일은 그레고리력으로 78번째(윤년일 경우 79번째) 날에 해당.

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3월 1일

3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.

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3월 20일

3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.

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3월 21일

3월 21일은 그레고리력으로 80번째(윤년일 경우 81번째) 날에 해당.

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3월 22일

3월 22일은 그레고리력으로 81번째(윤년일 경우 82번째) 날에 해당.

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3월 23일

3월 23일은 그레고리력으로 82번째(윤년일 경우 83번째) 날에 해당.

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3월 29일

3월 29일은 그레고리력으로 88번째(윤년일 경우 89번째) 날에 해당.

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3월 6일

3월 6일은 그레고리력으로 65번째(윤년일 경우 66번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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4월 30일

4월 30일은 그레고리력으로 120번째(윤년일 경우 121번째) 날에 해당하며, 4월의 마지막 날이.

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5월 19일

5월 19일은 그레고리력으로 139번째(윤년일 경우 140번째) 날에 해당.

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6월 14일

6월 14일은 그레고리력으로 165번째(윤년일 경우 166번째) 날에 해당.

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6월 1일

6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.

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6월 4일

6월 4일은 그레고리력으로 155번째(윤년일 경우 156번째) 날에 해당.

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7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

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7월 25일

7월 25일은 그레고리력으로 206번째(윤년일 경우 207번째) 날에 해당.

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8월 21일

8월 21일은 그레고리력으로 233번째(윤년일 경우 234번째) 날에 해당.

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8월 8일

8월 8일은 그레고리력으로 220번째(윤년일 경우 221번째) 날에 해당.

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8월 9일

8월 9일은 그레고리력으로 221번째(윤년일 경우 222번째) 날에 해당.

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9월 13일

9월 13일은 그레고리력으로 256번째(윤년일 경우 257번째) 날에 해당.

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9월 21일

9월 21일은 그레고리력으로 264번째(윤년일 경우 265번째) 날에 해당.

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9월 30일

9월 30일은 그레고리력으로 273번째(윤년일 경우 274번째) 날에 해당.

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