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긴테쓰 나가노 선

색인 긴테쓰 나가노 선

선()은 일본 오사카부 하비키노 시의 후루이치 역부터 가와치나가노 시의 가와치나가노 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

25 처지: 돈다바야시 역, 돈다바야시 시, 돈다바야시니시구치 역, 가와니시 역 (오사카 부), 가와치나가노 역, 가와치나가노 시, 볼트 (단위), 궤간, 기시 역 (오사카 부), 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 미나미오사카 선, 난카이 고야 선, 난카이 전기철도, 다키다니후도 역, 폐색, 일본, 직류, 오사카부, 오사카아베노바시 역, 협궤, 하비키노 시, 시오노미야 역, 후루이치 역 (오사카 부), 1898년, 4월 14일.

돈다바야시 역

바야시 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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돈다바야시 시

바야시 시()는 오사카부의 남동부에 있는 시로 미나미카와치 지역의 중심 도시로 여. 옛날에는 기슈(와카야마현)에서 이어지는 가도의 역참 마을로서 번창하였고 센고쿠 시대에 교토 고쇼지 별원을 중심으로 하는 사내 마을로서 발전.

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돈다바야시니시구치 역

바야시니시구치 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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가와니시 역 (오사카 부)

와니시 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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가와치나가노 역

와치나가노 역()은 일본 오사카부 가와치나가노 시에 위치한 난카이 전기 철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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가와치나가노 시

와치나가노 시()는 오사카부의 남동부에 있는 시로 예전에는 미나미카와치 군에 속. 구스노키 씨 땅이었.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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기시 역 (오사카 부)

시 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴테쓰 미나미오사카 선

미나미오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구의 오사카아베노바시 역부터 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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난카이 고야 선

야 선()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구의 시오미바시 역부터 와카야마현 이토 군 고야 정의 고쿠라쿠바시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.

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난카이 전기철도

이 전기 철도 주식회사()는 오사카의 난바부터 와카야먀 · 간사이 국제 공항 · 고야 산등을 연결하는 대규모 사철이.

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다키다니후도 역

후도 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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폐색

색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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오사카아베노바시 역

오사카아베노바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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하비키노 시

비키노 시()는 일본 오사카부 남동부에 있는 시이.

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시오노미야 역

시오노미야 역()은 일본 오사카부 돈다바야시 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나가노 선의 철도역이.

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후루이치 역 (오사카 부)

후루이치 역()은 일본 오사카부 하비키노 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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1898년

1898년은 토요일로 시작하는 평년이.

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4월 14일

4월 14일은 그레고리력으로 104번째(윤년일 경우 105번째) 날에 해당.

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긴키 닛폰 철도 나가노 선.

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