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긴테쓰 도묘지 선

색인 긴테쓰 도묘지 선

묘지 선()은 일본 오사카부 후지이데라 시의 도묘지 역부터 오사카 부 가시와라 시의 가시와라 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

24 처지: 도묘지 역, 간사이 본선, 가타시모 역, 가시와라 역, 가시와라 시, 가시와라미나미구치 역, 볼트 (단위), 궤간, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 미나미오사카 선, 긴테쓰 오사카 선, 단선 (철도), 폐색, 일본, 직류, 오사카부, 협궤, 서일본여객철도, 야마토지 선, 안도 역, 후지이데라 역, 후지이데라 시, 1898년, 3월 24일.

도묘지 역

묘지 역()은 일본 오사카부 후지이데라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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가타시모 역

시모 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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가시와라 역

시와라 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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가시와라 시

시와라 시()는 일본 오사카부의 동부에 있는 시이.

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가시와라미나미구치 역

시와라미나미구치 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴테쓰 미나미오사카 선

미나미오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구의 오사카아베노바시 역부터 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 오사카 선

오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역부터 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역을 잇는 총 연장 108.9km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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폐색

색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마토지 선

야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.

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안도 역

안도 역()은 일본 오사카부 가시와라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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후지이데라 역

후지이데라 역()은 일본 오사카부 후지이데라 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.

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후지이데라 시

후지이데라 시()는 일본 오사카부 중동부에 있는 시이.

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1898년

1898년은 토요일로 시작하는 평년이.

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3월 24일

3월 24일은 그레고리력으로 83번째(윤년일 경우 84번째) 날에 해당.

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긴키 닛폰 철도 도묘지 선, 도묘지 선.

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