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긴테쓰 유노야마 선

색인 긴테쓰 유노야마 선

유노야마 선()은 일본 미에현 욧카이치 시의 긴테쓰 욧카이치 역부터 미에 군 고모노 정의 유노야마온센 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

27 처지: 미에 군, 미에현, 고모노 정, 고모노 역, 볼트 (단위), 궤간, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 나고야 선, 긴테쓰욧카이치 역, 나카가와라 역 (미에현), 나카코모노 역, 다카쓰노 역, 단선 (철도), 욧카이치 아스나로 철도, 욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선, 욧카이치 시, 폐색, 이세마쓰모토 역, 이세카와시마 역, 일본, 직류, 유노야마온센 역, 오바네엔 역, 표준궤, 사쿠라 역 (미에현), 1913년, 6월 1일.

미에 군

미에 군의 위치 미에 군()은 일본 미에현에 있는 군이.

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미에현

미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.

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고모노 정

모노 정()은 미에현 호쿠세이 부, 스즈카 산계의 동쪽 기슭에 위치하는 미에 군의 정이.

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고모노 역

모노 역()은 일본 미에현 미에 군 고모노 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴테쓰 나고야 선

야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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긴테쓰욧카이치 역

욧카이치 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이.

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나카가와라 역 (미에현)

와라 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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나카코모노 역

모노 역()은 일본 미에현 미에 군 고모노 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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다카쓰노 역

쓰노 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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욧카이치 아스나로 철도

욧카이치 아스나로 철도()는 일본 미에현 욧카이치 시에 철도 노선을 운영하고 있으며 긴키 닛폰 철도와 욧카이치 시가 합작하여 설립한 철도 회사이.

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욧카이치 아스나로 철도 우쓰베 선

우쓰베 선()은 전 구간이 미에현 욧카이치 시에 있으며, 아스나로욧카이치 역부터 우쓰베 역까지를 잇는 욧카이치 아스나로 철도의 철도 노선이.

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욧카이치 시

욧카이치 시()는 미에현 북부의 도시이.

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폐색

색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.

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이세마쓰모토 역

이세마쓰모토 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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이세카와시마 역

이세카와시마 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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유노야마온센 역

유노야마온센 역()은 일본 미에현 미에 군 고모노 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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오바네엔 역

오바네엔 역()은 일본 미에현 미에 군 고모노 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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사쿠라 역 (미에현)

사쿠라 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 유노야마 선의 철도역이.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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6월 1일

6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.

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긴키 닛폰 철도 유노야마 선.

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