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긴테쓰야토미 역

색인 긴테쓰야토미 역

쓰야토미 역()은 일본 아이치현 야토미 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

23 처지: 도카이여객철도, 메이테쓰 비사이 선, 간사이 본선, 가시코지마 역, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 나고야 선, 긴테쓰나가시마 역, 긴테쓰나고야 역, 긴테쓰욧카이치 역, 긴테쓰카니에 역, 구와나 역, 승강장, 이세나카가와 역, 일본, 철도역, 오사카난바 역, 사코기 역, 산노미야 역, 야토미 역, 야토미 시, 아이치현, 1938년, 6월 26일.

도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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메이테쓰 비사이 선

비사이 선(미서선)은 일본 아이치현 야토미 시의 야토미 역부터 이치노미야 시의 다마노이 역을 잇는 나고야 철도의 철도 노선이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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가시코지마 역

시코지마 역()은 일본 미에현 시마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴테쓰 나고야 선

야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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긴테쓰나가시마 역

쓰나가시마 역()은 일본 구와나 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

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긴테쓰나고야 역

쓰나고야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

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긴테쓰욧카이치 역

욧카이치 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이.

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긴테쓰카니에 역

쓰카니에 역()은 일본 아이치현 아마 군 가니에 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

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구와나 역

와나 역()은 일본 미에현 구와나 시에 있는 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도 · 요로 철도의 역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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이세나카가와 역

이세나카가와 역()은 일본 미에현 마쓰사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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오사카난바 역

오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.

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사코기 역

사코기 역()은 일본 아이치현 야토미 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.

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산노미야 역

산노미야 역(또는 산노미야에키)은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 서일본 여객철도 한큐 전철 고베 고속 철도 한신 전기 철도 고베 신교통 고베 시 교통국의 철도역이.

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야토미 역

야토미 역()은 일본 아이치현 야토미 시에 있는 도카이 여객철도 · 나고야 철도의 역이.

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야토미 시

야토미 시()는 아이치현 서남부의 시이.

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아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

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1938년

1938년은 토요일로 시작하는 평년이.

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6월 26일

6월 26일은 그레고리력으로 177번째(윤년일 경우 178번째) 날에 해당.

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긴테쓰 야토미 역.

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