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142 처지: 덴리 역, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도후쿠지 역, 로쿠지조 역, 모모야마 역, 간사이 본선, 간선철도, 가메야마 역 (미에현), 가미코마 역, 가타마치 선, 게이한 본선, 게이한 우지 선, 게이한 전기 철도, 고세이 선, 고하타 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기즈 역 (교토부), 기즈가와 시, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 교토 선, 긴테쓰 나라 선, 비와코 선, 교토 역, 교토 시, 교토부, 교통카드, 뵤도인, 나라 역, 나라 시, 나라현, 나라야마 역, 나가이케 역, 나고야 역, 다마미즈 역, 다나쿠라 역, 단선 (철도), ICOCA, 우지 역, 우지 역 (서일본 여객철도), 우지 시, 자동 열차 정지 장치, 히가시야마 구, 이데 정, 이나리 역, 일본, 일본 천황, 일본국유철도, 일본국유철도 103계 전동차, ..., 일본국유철도 201계 전동차, 제제 역, 조요 역, 조요 시, 직류, 오바쿠 역, 오타니 역 (시가현), 오사카 순환선, 오사카 역, 오사카난바 역, 협궤, 어번 네트워크, 사가노 선, 사쿠라이 선, 산인 본선, 쓰즈키 군, 서일본여객철도, 야마토지 선, 야마시로타가 역, 야마시로아오다니 역, 야마시나 역, 한와 선, 아사히 신문, 신덴 역 (교토 부), 시모교 구, 후시미 구, 후시미 역 (교토 부), JR 교토 선, JR 오구라 역, JR 후지노모리 역, 10월 12일, 10월 1일, 10월 22일, 11월 3일, 11월 5일, 12월 19일, 12월 1일, 12월 27일, 1879년, 1895년, 1896년, 1897년, 1902년, 1905년, 1907년, 1908년, 1909년, 1910년, 1913년, 1914년, 1921년, 1922년, 1928년, 1930년, 1933년, 1955년, 1957년, 1958년, 1961년, 1984년, 1985년, 1987년, 1988년, 1991년, 1992년, 1997년, 1월 25일, 1월 4일, 2001년, 2003년, 2008년, 2월 7일, 3월 13일, 3월 15일, 3월 16일, 3월 20일, 3월 3일, 3월 8일, 4월 18일, 4월 1일, 4월 21일, 5월 3일, 6월 20일, 7월 11일, 7월 15일, 7월 1일, 7월 23일, 8월 15일, 8월 18일, 8월 1일, 9월 3일, 9월 5일. 색인을 확장하십시오 (92 더) »
덴리 역
역 전경 (2008년) 덴리 역은 일본 나라현 덴리 시에 있는 서일본 여객철도, 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도후쿠지 역
후쿠지 역()은 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구에 위치한 게이한 전기 철도 · 서일본 여객철도의 철도역이.
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로쿠지조 역
조 역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구와 교토 부 우지 시에 걸쳐 있는 서일본 여객철도, 게이한 전기 철도, 교토 시영 지하철의 철도역이.
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모모야마 역
모모야마 역()은 일본 교토부 후시미 구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
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간선철도
선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었.
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가메야마 역 (미에현)
메야마 역()은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 도카이 여객철도 · 서일본 여객철도의 역이.
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가미코마 역
미코마 역()은 일본 교토부 기즈가와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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가타마치 선
마치 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 오사카부 오사카 시의 교바시 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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게이한 본선
이한 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 요도야바시 역부터 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 우지 선
우지 선()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구의 주쇼지마 역부터 교토 부 우지 시의 우지 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 전기 철도
이한 전기 철도()는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사. 약칭은 게이한이.
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고세이 선
세이 선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이.
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고하타 역
역()은 일본 교토부 우지 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기즈 역 (교토부)
역()은 일본 교토부 기즈가와 시에 있는 역이.
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기즈가와 시
와 시()는 교토부 최남단의 시이.
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긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰 교토 선
선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역부터 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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긴테쓰 나라 선
쓰 나라 선()은 일본 오사카부 히가시오사카 시의 후세 역과 나라현 나라 시의 나라 역을 연결하는 긴키 닛폰 철도 관할 철도 노선이.
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비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
교통카드
통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.
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뵤도인
봉황당 일본 10엔 동전에 새겨진 봉황당 뵤도인(平等院)은 일본 교토부 우지 시에 있는 불교 사원이.
나라 역
역()은 일본 나라현 나라 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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나라 시
시()는 일본 긴키 지방 나라현 북쪽에 위치하는 시이며, 현청 소재지이.
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나라현
현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.
나라야마 역
야마 역()은 일본 나라현 나라 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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나가이케 역
이케 역()은 일본 교토부 조요 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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나고야 역
야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.
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다마미즈 역
마미즈 역()은 일본 교토부 쓰즈키 군 이데 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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다나쿠라 역
역()은 일본 교토부 기즈가와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
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우지 역
우지 역()은 일본의 철도역이.
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우지 역 (서일본 여객철도)
우지 역()은 일본 교토부 우지 시에 있는 역이.
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우지 시
우지 시()는 일본 교토부의 남부에 있으며, 뵤도인과 우지 차로 알려진 시이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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히가시야마 구
히가시야마 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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이데 정
이데 정은 일본에 있는 행정 구역 이름이.
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이나리 역
이나리 역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본 천황
국화문장은 공식 국장은 아니지만 일본 천황의 상징이며, 국장처럼 쓰이기도 한다 일본 천황() 또는 일왕(日王)은 일본의 군주로 일본 황실의 대표이.
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일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 201계 전동차
일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.
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제제 역
제제 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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조요 역
조요 역()은 일본 교토부 조요 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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조요 시
조요 시()는 일본 교토부 교토 시와 나라 시 사이에 있는 시이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
오바쿠 역
오바쿠 역()은 일본 교토부 우지 시에 있는 게이한 전기 철도·서일본 여객철도의 철도역이.
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오타니 역 (시가현)
오타니 역()은 일본 시가현 오쓰 시에 있는 게이한 전기철도 게이한 게이신 선의 역이.
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오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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오사카난바 역
오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
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사가노 선
사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.
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사쿠라이 선
사쿠라이 선 또는 애칭 만요마호로바 선.
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산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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쓰즈키 군
쓰즈키 군의 위치 쓰즈키 군()은 일본 교토부에 있는 군이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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야마토지 선
야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.
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야마시로타가 역
야마시로타가 역()은 일본 교토부 쓰즈키 군 이데 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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야마시로아오다니 역
야마시로아오다니 역()은 일본 교토부 조요 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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야마시나 역
야마시나 역()은 일본 교토부 교토 시 야마시나 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)·교토 시 교통국 (교토 시영 지하철)의 철도역이.
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한와 선
와 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 덴노지 역에서 와카야마현 와카야마 시의 와카야마 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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아사히 신문
아사히 신문사 깃발 아사히 신문(조일 신문)은 일본의 신문이.
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신덴 역 (교토 부)
신덴 역()은 일본 교토부 우지 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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시모교 구
시모교 구()는 일본 교토 시를 구성하는 11개 구 중 하나이.
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후시미 구
후시미 구()는 일본 교토부 교토 시를 구성하는 11개 구의 하나이.
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후시미 역 (교토 부)
후시미 역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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JR 오구라 역
JR 오구라 역()은 일본 교토부 우지 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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JR 후지노모리 역
JR 후지노모리 역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
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10월 12일
10월 12일은 그레고리력으로 285번째(윤년일 경우 286번째) 날에 해당.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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10월 22일
10월 22일은 그레고리력으로 295번째(윤년일 경우 296번째) 날에 해당.
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11월 3일
11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.
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11월 5일
11월 5일은 그레고리력으로 309번째(윤년일 경우 310번째) 날에 해당.
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12월 19일
12월 19일은 그레고리력으로 353번째(윤년일 경우 354번째) 날에 해당.
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12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
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12월 27일
12월 27일은 그레고리력으로 361번째(윤년일 경우 362번째) 날에 해당.
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1879년
1879년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1895년
1895년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1896년
1896년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1897년
1897년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1902년
1902년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1905년
1905년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1907년
1907년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1908년
1908년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1909년
1909년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1910년
1910년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1914년
1914년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1921년
1921년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1922년
1922년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1928년
1928년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1930년
1930년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1933년
1933년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1957년
1957년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1958년
1958년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1961년
1961년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1월 25일
1월 25일은 그레고리력으로 25번째(윤년일 경우도 25번째) 날에 해당.
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1월 4일
1월 4일은 그레고리력으로 4번째 날에 해당.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2월 7일
2월 7일은 그레고리력으로 38번째(윤년일 경우도 38번째) 날에 해당.
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3월 13일
3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.
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3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
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3월 16일
3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.
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3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
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3월 3일
3월 3일은 그레고리력으로 62번째(윤년일 경우 63번째) 날에 해당.
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3월 8일
3월 8일은 그레고리력으로 67번째(윤년일 경우 68번째) 날에 해당.
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4월 18일
4월 18일은 그레고리력으로 108번째(윤년일 경우 109번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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4월 21일
4월 21일은 그레고리력으로 111번째(윤년일 경우 112번째) 날에 해당.
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5월 3일
5월 3일은 그레고리력으로 123번째(윤년일 경우 124번째), 뒤에서부터는 243번째 날에 해당.
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6월 20일
6월 20일은 그레고리력으로 171번째(윤년일 경우 172번째) 날에 해당.
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7월 11일
7월 11일은 그레고리력으로 192번째(윤년일 경우 193번째) 날에 해당.
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7월 15일
7월 15일은 그레고리력으로 196번째(윤년일 경우 197번째) 날에 해당.
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7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
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7월 23일
7월 23일은 그레고리력으로 204번째(윤년일 경우 205번째) 날에 해당.
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8월 15일
8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.
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8월 18일
8월 18일은 그레고리력으로 230번째(윤년일 경우 231번째) 날에 해당.
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8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
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9월 3일
9월 3일은 그레고리력으로 246번째(윤년일 경우 247번째) 날에 해당.
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9월 5일
9월 5일은 그레고리력으로 248번째(윤년일 경우 249번째) 날에 해당.
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