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80 처지: 도큐 도요코 선, 도카이도 선 (JR 동일본), 도카이도 화물선, 도쿄 급행 전철, 동일본 여객철도 209계 전동차, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 마쓰모토 역, 간나이 역, 가마쿠라 역, 가마쿠라 시, 가나가와현, 가이지 (열차), 게이힌 급행 전철, 게이힌도호쿠 선, 게이큐 본선, 고난 구 (요코하마 시), 고난다이 역, 고후 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 나카 구 (요코하마 시), 네기시 역, 네기시 역 (가나가와현), 다카시마초 역, 니시 구 (요코하마 시), 스기타 역, 요코다이 역, 요코스카 선, 요코하마 고속 철도, 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선, 요코하마 역, 요코하마 선, 요코하마 항, 요코하마 시, 요코하마 시사이드라인, 요코하마 시사이드라인 가나자와 시사이드 라인, 자동 열차 제어 장치, 히가시카나가와 역, 이소고 구, 이소고 역, 이시카와초 역, 일본, 일본국유철도 205계 전동차, 직류, 오후나 역, 혼고다이 역, 협궤, 사가미 철도, 사카에 구, ..., 사쿠라기초 역, 석유, 소테쓰 본선, 쇼난 모노레일, 쇼난 모노레일 에노시마 선, 쇼난 신주쿠 라인, 야마테 역, 신스기타 역, 화물, 10월 1일, 1872년, 1915년, 1964년, 1970년, 1973년, 1984년, 1987년, 1월 29일, 2008년, 2009년, 2월 1일, 3월 15일, 3월 17일, 4월 1일, 4월 9일, 5월 19일, 6월 12일, 6월 1일, 8월 14일, 8월 15일. 색인을 확장하십시오 (30 더) »
도큐 도요코 선
급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.
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도카이도 선 (JR 동일본)
이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.
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도카이도 화물선
이도 화물선(東海道貨物線, Tōkaidō Kamotsu-sen)은 가나가와 현의 오다라와 역과 도쿄 중심부의 하마마쓰쵸 역을 잇는 노선이.
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도쿄 급행 전철
5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.
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동일본 여객철도 209계 전동차
동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.
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동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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마쓰모토 역
마쓰모토 역(松本駅, まつもとえき)은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 철도역이.
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간나이 역
이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 역이.
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가마쿠라 역
마쿠라 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.
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가마쿠라 시
마쿠라 시()는 가나가와현 미우라 반도의 서쪽에 위치하는 시이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가이지 (열차)
이지 호()는 동일본 여객철도 주오 본선을 운행하는 특급열차 중 하나이.
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게이힌 급행 전철
이힌 급행 전철 주식회사()는 도쿄도 미나토 구에 본사를 두는 대규모 사철이며, 도쿄 증권거래소 1부에 상장되어 있. 후요 그룹을 구성하는 기업의 하나이.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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고난 구 (요코하마 시)
()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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고난다이 역
이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고난 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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고후 역
후 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선 및 도카이 여객철도 미노부 선이 환승하는 역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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나카 구 (요코하마 시)
()는 일본 가나가와현 요코하마 시의 한 구이.
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네기시 역
시 역()은 일본의 철도역이.
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네기시 역 (가나가와현)
시 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선 및 일본 화물철도, 그리고 가나가와 임해철도(화물철도)의 역이.
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다카시마초 역
시마초 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이.
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니시 구 (요코하마 시)
시 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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스기타 역
스기카 역()은 일본의 철도역이.
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요코다이 역
요코다이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코하마 고속 철도
요코하마 고속 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 하나이.
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요코하마 고속 철도 미나토미라이 선
미나토미라이 선 노선도 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구의 요코하마 역과 나카 구의 모토마치·주카가이 역을 잇는 요코하마 고속 철도의 철도 노선이.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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요코하마 항
요코하마 항 요코하마 항()은 가나가와현 요코하마 시 도쿄 만 연안에있는 항구이.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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요코하마 시사이드라인
주식회사 요코하마 시사이드라인()은 일본 가나가와현의 철도 기업이.
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요코하마 시사이드라인 가나자와 시사이드 라인
자와 시사이드 라인()은 요코하마 시사이드라인의 유일한 철도 노선이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시카나가와 역
히가시카나가와 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 철도역이.
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이소고 구
이소고 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시의 18개 구 중 하나이.
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이소고 역
이소고 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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이시카와초 역
이시카와초 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
오후나 역
오후나 역()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시에 있는 철도역이.
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혼고다이 역
혼고다이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 사카에 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
사가미 철도
사가미 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 가운데 하나이.
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사카에 구
사카에 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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사쿠라기초 역
사쿠라기초 역()는 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 역이.
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석유
설명이 없습니다.
소테쓰 본선
소테쓰 본선()은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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쇼난 모노레일
위를 달리는 쇼난 모노레일 500형 전동차 (2008년 11월) 쇼난(湘南) 모노레일 은 일본(日本)의 가나가와현(神奈川県) 카마쿠라 시(鎌倉市)에 있는 현수식 모노레일의 여객 영업 노선을 운영하는 일본의 민간 기업이.
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쇼난 모노레일 에노시마 선
쇼난 모노레일 에노시마 선()은 쇼난 모노레일의 유일한 철도 노선이.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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야마테 역
야마테 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 동일본 여객철도 네기시 선의 역이.
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신스기타 역
신스기타 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 이소고 구에 위치한 철도역이.
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화물
오스트레일리아에서 수입한 냉동 양고기를 하역하고 있다. 화물(貨物)은 운반을 전제로 하는 물건을 뜻. 다른 곳으로 옮기기 위해 꾸려둔 물건이라는 뜻으로 짐, 하물(荷物)이.
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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1872년
1872년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1915년
1915년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1973년
1973년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1월 29일
1월 29일은 그레고리력으로 29번째(윤년일 경우도 29번째) 날에 해당.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
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3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
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3월 17일
3월 17일은 그레고리력으로 76번째(윤년일 경우 77번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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4월 9일
4월 9일은 그레고리력으로 99번째(윤년일 경우 100번째) 날에 해당.
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5월 19일
5월 19일은 그레고리력으로 139번째(윤년일 경우 140번째) 날에 해당.
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6월 12일
6월 12일은 그레고리력으로 163번째(윤년일 경우 164번째) 날에 해당.
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6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
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8월 14일
8월 14일은 그레고리력으로 226번째(윤년일 경우 227번째) 날에 해당.
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8월 15일
8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.
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