브라우저보다 빠른!
36 처지: 도요카와 역, 도요카와 시, 도요하시 역, 도카이도 본선, 도카이여객철도, 도쿄 역, 메이테쓰 나고야 본선, 가고메, 고자카이 역, 나고야 역, 승강장, 이나 역, 이다 선, 일본, 일본국유철도, 철도역, 오카자키 역, 키오스크, 하마마쓰 역, 아이치미토 역, 아이치현, 시즈오카 역, 화차 (철도), TOICA, 11월 25일, 1945년, 1948년, 1972년, 1984년, 1987년, 2006년, 2월 1일, 3월 1일, 4월 1일, 6월 10일, 8월 1일.
도요카와 역
요카와 역/토요카와 역(豊川駅)은 다음 뜻으로 쓰인.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도요카와 역 · 더보기 »
도요카와 시
요카와 시()는 아이치현 히가시미카와의 시이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도요카와 시 · 더보기 »
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도요하시 역 · 더보기 »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도카이도 본선 · 더보기 »
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도카이여객철도 · 더보기 »
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 도쿄 역 · 더보기 »
메이테쓰 나고야 본선
야 본선(なごやほんせん)은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역을 기점으로 기후현 기후 시의 메이테쓰 기후 역을 연결하는 총 연장 99.8km의 나고야 철도 관할 노선이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 메이테쓰 나고야 본선 · 더보기 »
가고메
메 혹은 가고메는 다음과 같은 뜻이 있.
새로운!!: 니시코자카이 역와 가고메 · 더보기 »
고자카이 역
자카이 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 도카이 여객철도 이다 선의 철도역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 고자카이 역 · 더보기 »
나고야 역
야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 나고야 역 · 더보기 »
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 승강장 · 더보기 »
이나 역
이나 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 철도역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 이나 역 · 더보기 »
이다 선
이다 선()은 일본 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역부터 나가노현 가미이나 군 다쓰노 정의 다쓰노 역을 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 이다 선 · 더보기 »
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
새로운!!: 니시코자카이 역와 일본 · 더보기 »
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 일본국유철도 · 더보기 »
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 철도역 · 더보기 »
오카자키 역
오카자키 역은 일본 아이치현 오카자키 시에 있는 도카이 여객철도, 아이치 환상 철도의 철도역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 오카자키 역 · 더보기 »
키오스크
200px 키오스크 (kiosk, 차례로, 에서 유래함)란 일부 면이나 전면이 개방된 작고 독립된 정원용 파빌리언을 말. 키오스크는 13세기 이후부터 페르시아, 인도 아대륙, 오스만 제국에서 흔. 오늘날 이스탄불의 톱카프 궁전 내와 주변에는 수많은 키오스크가 있으며, 발칸 반도 국가에서는 지금까지도 비교적 흔한 풍경이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 키오스크 · 더보기 »
하마마쓰 역
마마쓰 역()은 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 있는 철도역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 하마마쓰 역 · 더보기 »
아이치미토 역
아이치미토 역()은 일본 아이치현 도요카와 시에 있는, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 아이치미토 역 · 더보기 »
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 아이치현 · 더보기 »
시즈오카 역
시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 시즈오카 역 · 더보기 »
화차 (철도)
화차(貨車)는 화물 수송에 관련된 모든 철도 차량을 의미.
새로운!!: 니시코자카이 역와 화차 (철도) · 더보기 »
TOICA
TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 TOICA · 더보기 »
11월 25일
11월 25일은 그레고리력으로 329번째(윤년일 경우 330번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 11월 25일 · 더보기 »
1945년
1945년은 월요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 1945년 · 더보기 »
1948년
1948년은 목요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 1948년 · 더보기 »
1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 1972년 · 더보기 »
1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 1984년 · 더보기 »
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 1987년 · 더보기 »
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 니시코자카이 역와 2006년 · 더보기 »
2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 2월 1일 · 더보기 »
3월 1일
3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 3월 1일 · 더보기 »
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 4월 1일 · 더보기 »
6월 10일
6월 10일은 그레고리력으로 161번째(윤년일 경우 162번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 6월 10일 · 더보기 »
8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
새로운!!: 니시코자카이 역와 8월 1일 · 더보기 »
