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22 처지: 도쿄 역, 도쿄도, 동일본여객철도, 마쓰모토 역, 미타카 역, 가와구치코 역, 고후 역, 다카오 역 (도쿄 도), 다치카와 역, 승강장, 일본, 주오 본선, 주오 쾌속선, 직결 운행, 철도역, 오쓰키 역, 하치오지 역, 하치오지 시, 신주쿠 역, 후지 급행선, 1939년, 4월 1일.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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마쓰모토 역
마쓰모토 역(松本駅, まつもとえき)은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 철도역이.
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미타카 역
미타카 역()은 일본 도쿄도 미타카 시에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
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가와구치코 역
와구치 호 역()은 일본 야마나시현 미나미쓰루 군 후지카와구치코 정에 위치하는 철도역이.
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고후 역
후 역()은 일본 야마나시현 고후 시에 있는 동일본 여객철도 주오 본선 및 도카이 여객철도 미노부 선이 환승하는 역이.
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다카오 역 (도쿄 도)
오 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.
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다치카와 역
와 역(타치카와 역)은 일본 도쿄도 다치카와 시에 있는 철도역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오쓰키 역
오쓰키 역()은 일본 야마나시현 오쓰키 시에 있는 철도역이.
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하치오지 역
오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 있는 철도역이.
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하치오지 시
오지 시()는 도쿄도의 크고 작은 섬들을 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시이자 다마 지역의 중심시의 하나이.
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신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
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후지 급행선
후지 급행 선()은 야마나시현의 오쓰키 역에서 후지산 역을 거쳐, 가와구치코 역까지 연결이 된 후지 급행의 철도노선이.
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1939년
1939년은 일요일로 시작하는 평년이.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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