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다카사키 선

색인 다카사키 선

사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.

174 처지: 도부 노다 선, 도부 철도, 도다 시, 도카이도 본선, 도카이도 선 (JR 동일본), 도쿄 역, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진, 도호쿠 신칸센, 도야마 역, 동일본 여객철도 E231계 전동차, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 료모 선, 마에바시 역, 마쓰모토 역, 메이지 천황, 무사시우라와 역, 미나카미 역, 미토 선, 미야하라 역, 간선철도, 가미사토 정, 가고하라 역, 가나자와 역, 가와고에 선, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 게이세이우에노 역, 고노스 역, 고노스 시, 고다마 군, 고즈 역 (가나가와현), 기타 구 (도쿄도), 기타 구 (사이타마 시), 기타모토 역, 기타모토 시, 기타코노스 역, 기타아게오 역, 기타후지오카 역, 교다 역, 교다 시, 교토, 교통카드, 구라가노 역, 구로이소 역, 구마가야 역, 구마가야 시, ..., 군마현, 나가노 역, 나가오카 역, 나카센도, 다바타 역, 다이토 구, 다카오 역 (도쿄 도), 다카사키 역, 다카사키 시, 니가타 시, 닛코 선, 우라와 구, 우라와 역, 우에노 도쿄 라인, 우에노 역, 우쓰노미야 선, 요코스카 선, 요코하마 역, 요코하마 시, 자동 열차 정지 장치, 히라쓰카 역, 이노우에 마사루, 이케부쿠로 역, 일본, 일본국유철도 211계 전동차, 일본국유철도 485계 전동차, 일본화물철도, 제3대 벌링턴 백작 리처드 보일, 조반 쾌속선, 조반 선, 조반 완행선, 조에쓰 선, 조에쓰 신칸센, 조신 전철, 조신 전철 조신 선, 주오 쾌속선, 주식회사, 직결 운행, 진보하라 역, 지치부 철도, 지치부 철도 지치부 본선, 철도, 오미야 구, 오미야 역 (사이타마현), 오다와라 역, 오지 역, 오카베 역, 오케가와 역, 오케가와 시, 오쿠 역, 오쿠 역 (도쿄 도), 오쓰카 역, 호쿠리쿠 신칸센, 혼조 역, 혼조 역 (사이타마현), 혼조 시, 에비스 역, 사이쿄 선, 사이타마 신도시 교통, 사이타마 신도시 교통 이나 선, 사이타마 시, 사이타마현, 사이타마신토신 역, 세이부 철도, 쇼난 신주쿠 라인, 야마가타 신칸센, 야마노테 선, 하치코 선, 아가쓰마 선, 아게오 역, 아게오 사건, 아게오 시, 아카바네 역, 아케보노 (열차), 아오모리 역, 아키타 역, 아키타 신칸센, 신마치 역 (군마현), 신마에바시 역, 신주쿠 역, 신에쓰 본선, 신아오모리 역, 시부카와 역, 시부야 역, 후카야 역, 후카야 시, 후키아게 역, 후키아게 역 (사이타마현), JR, JTB, Suica, 10월 12일, 10월 16일, 11월 18일, 12월, 12월 10일, 12월 1일, 1883년, 1884년, 1885년, 1894년, 1906년, 1909년, 1960년, 1987년, 1989년, 1991년, 1997년, 19세기, 2001년, 2004년, 2005년, 2008년, 2010년, 2011년, 2012년, 2014년, 3월 11일, 3월 26일, 4월 12일, 4월 1일, 6월 25일, 7월 28일, 9월 1일. 색인을 확장하십시오 (124 더) »

도부 노다 선

부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도다 시

시()는 일본 사이타마현 남부에 있는 시이.

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도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이도 선 (JR 동일본)

이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.

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도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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도호쿠 지방 태평양 해역 지진

미국 메사추세츠 주 웨스턴 지진관측소의 지진계에 기록된 지진 파형. 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(), 또는 흔히 동일본대지진(東日本大地震)은 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 금요일 14시 46분 JST (05:46 UTC)에 일본 산리쿠 연안 태평양 앞바다에서 일어난 해저 거대지진이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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도야마 역

야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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동일본 여객철도 E231계 전동차

동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.

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동일본 여객철도 E233계 전동차

E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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료모 선

모 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나로, 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 군마현 마에바시 시의 신마에바시 역을 잇는 철도 노선이.

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마에바시 역

마에바시 역()은 일본 군마현 마에바시 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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마쓰모토 역

마쓰모토 역(松本駅, まつもとえき)은 일본 나가노현 마쓰모토 시에 있는 철도역이.

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메이지 천황

메이지 천황(1852년 11월 3일 ~ 1912년 7월 30일)은 일본의 제122대 천황(재위: 1867년 1월 30일 ~ 1912년 7월 30일)이.

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무사시우라와 역

무사시우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.

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미나카미 역

미나카미 역은 일본 군마현 도네 군 미나카미 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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미토 선

미토 선()은 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 이바라키현 가사마 시의 도모베 역을 잇는 동일본 여객철도가 운영하는 철도 노선(간선 철도)이.

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미야하라 역

미야하라 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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간선철도

선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었.

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가미사토 정

미사토 정()은 사이타마현 북서부에 위치한 고다마 군의 정이.

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가고하라 역

역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.

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가나자와 역

자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.

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가와고에 선

와고에 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

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게이세이우에노 역

이세이우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구 우에노 공원에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이.

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고노스 역

스 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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고노스 시

스 시()는 사이타마현 북동부에 있는 시이.

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고다마 군

마 군()은 사이타마현의 북서부에 있는 군이.

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고즈 역 (가나가와현)

역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 동일본 여객철도 및 도카이 여객철도의 철도역이.

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기타 구 (도쿄도)

()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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기타 구 (사이타마 시)

()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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기타모토 역

모토 역()은 일본 사이타마현 기타모토 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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기타모토 시

모토 시()는 일본 사이타마현의 동부 중앙에 있는 시이.

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기타코노스 역

스 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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기타아게오 역

아게오 역()은 일본 사이타마현 아게오 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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기타후지오카 역

후지오카 역()은 일본 군마현 후지오카 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본) 하치코 선의 역이.

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교다 역

역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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교다 시

시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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교토

의 위치 교토()는 일본의 역사적인 도시이.

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교통카드

통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.

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구라가노 역

역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 역이.

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구로이소 역

이소 역()은 일본 도치기현 나스시오바라 시에 있는 철도역이.

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구마가야 역

마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.

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구마가야 시

마가야 시()는 일본 사이타마현 북부에 있는 시이.

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군마현

마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.

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나가노 역

역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.

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나가오카 역

오카 역()은 일본 니가타현 나가오카 시에 있는 동일본 여객철도의 역이.

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나카센도

센도의 옛 돌길 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 나카센도 무사주쿠 주변의 이정표 쓰마고주쿠와 마고메주쿠 사이의 오다키 폭포 나카센도() 또는 기소 가도()는 에도 시대의 오가도의 하나로, 도카이도와 함께 에도(오늘날의 도쿄)와 교토를 연결하는 도로였.

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다바타 역

바타 역은 일본에 있는 철도역이.

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다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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다카오 역 (도쿄 도)

오 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.

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다카사키 역

사키 역, 또는 타카사키역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는, 동일본여객철도와 일본화물철도, 조신 전철의 철도역이.

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다카사키 시

사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.

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니가타 시

시(신석시)는 니가타현 북부의 가에쓰(下越) 지방에 있는 시이며, 니가타 현의 현청 소재지이.

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닛코 선

닛코 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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우라와 구

우라와 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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우라와 역

우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 우라와 구에 있는 철도역이.

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우에노 도쿄 라인

호쿠 종관선 간다 역 복층고가(2009.1.11) 우에노 도쿄 라인(上野東京ライン)은 도쿄도 다이토 구의 우에노 역과, 도쿄 도 지요다 구의 도쿄 역을 잇는 동일본여객철도의 철도 노선이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

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요코스카 선

요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.

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요코하마 역

요코하마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.

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요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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히라쓰카 역

히라쓰카 역()은 일본 가나가와현 히라쓰카 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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이노우에 마사루

이노우에 마사루(井上勝, 1843년 8월 25일 - 1910년 8월 2일)는 에도 막부 말기부터 메이지 시대에 걸쳐 활약한 무사(조슈 번사), 관료로, 정2위, 훈1등 자작이.

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이케부쿠로 역

이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도 211계 전동차

일본국유철도 211계 전동차()는, 1985년에 등장한 직류 근교형 전동차이다. 당초 일본국유철도(현 JR)가, 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본), 도카이 여객철도(이하 JR 도카이), 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 등 JR 그룹 3사에 의해 설계·제조되었다.

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일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

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일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

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제3대 벌링턴 백작 리처드 보일

제3대 벌링턴 백작 리처드 보일(PC, 1694년 4월 25일 ~ 1753년 12월 15일)은 영국의 건축가이자 미술 애호가로 제3대 벌링턴 백작이자 제4대 코크 백작(4th Earl of Cork)이.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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조반 완행선

조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.

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조에쓰 선

조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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조신 전철

조신 전철 주식회사는 군마현에 소재한 철도 회사이.

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조신 전철 조신 선

조신 전철 조신 선()은 조신 전철의 유일한 철도 노선이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주식회사

주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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진보하라 역

보하라 역()은 일본 사이타마현 고다마 군 가미사토 정에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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지치부 철도

부 철도 주식회사 또는 치치부철도주식회사()는 사이타마현 북부에서 철도 노선을 운영하는 철도 회사이.

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지치부 철도 지치부 본선

부 철도 지치부 본선, 또는 치치부철도 치치부본선()은 지치부 철도가 운영하는 일본의 철도노선이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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오미야 구

오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.

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오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

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오다와라 역

동쪽 출구 서쪽 출구 오다와라 역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 철도역이.

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오지 역

오지 역(おうじえき)은 일본의 철도역이.

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오카베 역

오카베 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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오케가와 역

오케가와 역()은 일본 사이타마현 오케가와 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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오케가와 시

오케가와 시()는 일본 사이타마현 중동부에 있는 시이.

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오쿠 역

오쿠 역은 다음 뜻으로 쓰인.

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오쿠 역 (도쿄 도)

오쿠 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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오쓰카 역

오쓰카 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 동일본 여객철도 야마노테 선의 철도역이.

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호쿠리쿠 신칸센

호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.

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혼조 역

혼조 역은 일본의 철도역이.

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혼조 역 (사이타마현)

혼조 역()은 일본 사이타마현 혼조 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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혼조 시

혼조 시()는 사이타마현 북서부에 있는 시이.

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에비스 역

에비스 역(에비스에키).

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사이쿄 선

사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.

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사이타마 신도시 교통

사이타마 신도시 교통 주식회사()는 일본의 철도 기업이.

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사이타마 신도시 교통 이나 선

사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.

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사이타마 시

사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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사이타마신토신 역

사이타마 신도심역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이.

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세이부 철도

세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.

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쇼난 신주쿠 라인

쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.

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야마가타 신칸센

야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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하치코 선

E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.

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아가쓰마 선

아가쓰마 선()은 일본 군마현 시부카와 시의 시부카와 역부터 군마 현 아가쓰마 군 쓰마고이 촌의 오마에 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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아게오 역

아게오 역()은 일본 사이타마현 아게오 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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아게오 사건

아게오 사건()이란 1973년 일본의 국철노동조합과 국철동력차노동조합의 노동쟁의(준법투쟁)에 반발한 승객들이 일본국유철도(현재 동일본 여객철도) 다카사키선 아게오 역(사이타마현 아게오 시)에서 일으킨 집단 폭동이.

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아게오 시

아게오 시()는 일본 사이타마현의 중동부에 있는 시이.

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아카바네 역

아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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아케보노 (열차)

아케보노()는 동일본 여객철도가 운행했던 임시 침대 특급열.

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아오모리 역

아오모리 역()은 일본 아오모리현 아오모리 시에 있는 철도역이.

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아키타 역

thumb 아키타 역()은 일본 아키타현 아키타 시에 있는 철도역이.

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아키타 신칸센

E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.

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신마치 역 (군마현)

신마치 역()은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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신마에바시 역

신마에바시 역()은 일본 군마현 마에바시 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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신에쓰 본선

신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.

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신아오모리 역

신아오모리 역()은 일본 아오모리현 아오모리 시에 위치한 동일본 여객철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센의 종착역이자, 오우 본선의 정차역이.

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시부카와 역

시부카와 역은 일본 군마현 시부카와 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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시부야 역

시부야 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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후카야 역

후카야 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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후카야 시

후카야 시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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후키아게 역

후키아게 역()은 일본의 철도역이.

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후키아게 역 (사이타마현)

후키아게 역()은 일본 사이타마현 고노스 시에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)다카사키 선의 역이.

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JR

JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.

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JTB

JTB는 다음을 가리.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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10월 12일

10월 12일은 그레고리력으로 285번째(윤년일 경우 286번째) 날에 해당.

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10월 16일

10월 16일은 그레고리력으로 289번째(윤년일 경우 290번째) 날에 해당.

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11월 18일

11월 18일은 그레고리력으로 322번째(윤년일 경우 323번째) 날에 해당.

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12월

12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.

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12월 10일

12월 10일은 그레고리력으로 344번째(윤년일 경우 345번째) 날에 해당.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1883년

1883년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1884년

1884년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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1885년

1885년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1894년

1894년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1909년

1909년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1960년

1960년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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19세기

세실 존 로드의 케이프-카이로 철도 계획을 풍자한 그림. 영국의 아프리카 남북 분할의 상징이다. 제1차 아편 전쟁의 전투기록화 19세기(- 世紀)는 1801년부터 1900년까지의 기간이.

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2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

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3월 11일

3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.

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3월 26일

3월 26일은 그레고리력으로 85번째(윤년일 경우 86번째) 날에 해당.

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4월 12일

4월 12일은 그레고리력으로 102번째(윤년일 경우 103번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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6월 25일

6월 25일은 그레고리력으로 176번째(윤년일 경우 177번째) 날에 해당.

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7월 28일

7월 28일은 그레고리력으로 209번째(윤년일 경우 210번째) 날에 해당.

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9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

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