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21 처지: 동해선, 부산 도시철도, 부산-김해경전철 (기업), 부산-김해경전철 1000호대 전동차, 부산교통공사, 부산교통공사 1000호대 전동차, 부산교통공사 2000호대 전동차, 부산교통공사 3000호대 전동차, 부산교통공사 4000호대 전동차, 통근형 전동차, 한국철도공사, 한국철도공사 381000호대 전동차, 한국형 표준전동차, K-AGT, 1985년, 1999년, 2005년, 2009년, 2010년, 2011년, 2016.
동해선
동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.
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부산 도시철도
부산 도시철도(釜山都市鐵道, Busan Metro)는 대한민국 부산광역시와 경상남도 김해시, 양산시, 울산광역시에서 건설·운영되는 도시 철도 노선 체계이.
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부산-김해경전철 (기업)
부산-김해경전철주식회사(釜山-金海輕電鐵株式會社, Busan-Gimhae Light Rail Transit Corporation, BGL)는 김해경전철을 건설하고 운영하는 대한민국의 철도 회사이.
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부산-김해경전철 1000호대 전동차
부산-김해경전철 1000호대 전동차는 부산-김해경전철에서 운행하는 전동차이.
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부산교통공사
부산교통공사(釜山交通公社, Busan Transportation Corporation)는 부산 도시철도를 건설하고 운영하는 부산광역시의 공기업이.
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부산교통공사 1000호대 전동차
부산교통공사 1000호대 전동차는 1985년 7월 19일 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 부산교통공사의 도시 철도 입선용 통근형 전동.
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부산교통공사 2000호대 전동차
부산 도시철도 2호선의 전동차의 내부 부산교통공사 2000호대 전동차는 부산 도시철도 2호선에서 운행을 하기 위해 도입된 차량이.
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부산교통공사 3000호대 전동차
부산교통공사 3000호대 전동차는 부산 도시철도 3호선에서 운행을 하기 위해 도입된 차량이.
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부산교통공사 4000호대 전동차
부산교통공사 4000호대 전동차는 부산 도시철도 4호선 개통과 함께 도입된 경전철이.
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통근형 전동차
통근형 전동차(通勤形電動車)는 통근자들의 원활한 출/퇴근을 위해 도시 철도나 광역철도에서 운행되는 전기 동력분산식 열차를 일컫는 말로 줄여서 통근열차 혹은 통근전철이.
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한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
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한국철도공사 381000호대 전동차
국철도공사 381000호대 전동차는 동해선 광역철도 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
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한국형 표준전동차
국형 표준전동차(韓國型 標準電動車)는 전동차 부품 및 생산과 설계의 국산화를 달성하기 위해 1995년부터 개발에 착수하여 1999년 제작한, 도시철도 차량 표준 사양 기준에 합당한 기술 시험용 대형 전동차이.
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K-AGT
K-AGT(Korean Automated Guideway Transit, 한국형AGT)는 대한민국에서 개발한 세계에서 네 번째의 무인자동운전 경량전철으로, 경상북도 경산시에 시험선을 가설하여 시험운전을 완료하였.
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1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
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2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2016
2016(이천십육)는 2015보다 크고 2017보다 작은 자연수이.
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부산 지하철의 차량, 부산권 전철의 차량, 대한민국 부산 도시철도의 차량.
