250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 볼트 (단위) · 더보기 »

공기 용수철

공기 용수철(空氣龍鬚鐵)은 압축공기의 탄력성을 이용한 용수철 장치를 가리.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 공기 용수철 · 더보기 »

긴키 차량

량()은 1920년에 설립된 일본의 철도 차량 제작 회사이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 긴키 차량 · 더보기 »

농형 3상 유도전동기

섬네일 농형 3상 유도전동기(籠型三相誘導電動機)는 3상 교류로 회전자계를 생성하여, 도체의 양단을 모두 단락시킨 '농형 구조'로 농형 회전자를 이용한 전동기이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 농형 3상 유도전동기 · 더보기 »

닛폰차량제조

닛폰 차량 공장 닛폰 차량제조 주식회사, 또는 일본차량제조주식회사()는 1896년에 설립된 일본의 철도 차량 제작 회사이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 닛폰차량제조 · 더보기 »

회생 제동

회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 회생 제동 · 더보기 »

자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 자동 열차 제어 장치 · 더보기 »

자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 자동 열차 정지 장치 · 더보기 »

히타치 제작소

옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 히타치 제작소 · 더보기 »

제도고속도교통영단

제도고속도교통영단()은 1941년부터 2004년까지 도쿄 23구 내의 지하철의 운영을 주 업무로 하였던 특수 법인(철도사업자)이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 제도고속도교통영단 · 더보기 »

전기지령식 제동

전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 전기지령식 제동 · 더보기 »

종합차량제작소

주식회사 종합 차량 제작소()(舊 도큐 차량제조 주식회사())는 철도 차량 사업을 중심으로 하는 일본의 제조회사이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 종합차량제작소 · 더보기 »

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 주오·소부 완행선 · 더보기 »

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 직결 운행 · 더보기 »

초퍼 제어

제어(Chopper 制御)란, 전류의 ON-OFF를 반복하는 것을 통해 직류 또는 교류의 전원으로부터 실효가로서 임의의 전압이나 전류를 인위적으로 만들어 내는 전원 회로의 제어 방식이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 초퍼 제어 · 더보기 »

WN 평행카르단 구동방식

WN 커플링 평행 구동방식붉은 부분이 WN 커플링 WN 평행카르단 구동방식은 전동차의 구동방식 중. 국내에서는 1980년 서울지하철 2000호대 전동차가 이 방식을 처음으로 도입한 이후, 2012년 현재 국내에서 운행되는 대다수의 전동차들이 이 구동방식을 사용하고 있.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 WN 평행카르단 구동방식 · 더보기 »

11월 16일

11월 16일은 그레고리력으로 320번째(윤년일 경우 321번째) 날에 해당.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 11월 16일 · 더보기 »

1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

새로운!!: 도쿄 지하철 05계 전동차와 1988년 · 더보기 »

여기로 리디렉션합니다

영단 05계 전동차.

유니온백과는 개념지도 또는 시맨틱 네트워크로서 백과 사전 사전으로 구성됩니다. 각 개념과 그 관계에 대한 간략한 정의를 제공합니다.

이것은 개념 다이어그램의 기초가되는 거대한 온라인 정신지도입니다. 무료로 사용할 수 있으며 각 기사 나 문서를 다운로드 할 수 있습니다. 교사, 교육자, 학생 또는 학생이 사용할 수있는 학습, 연구, 교육, 학습 또는 교수법을위한 도구, 자료 또는 참고 자료입니다. 학교, 초등, 중등, 고등학교, 중급, 기술 학위, 대학, 대학교, 학부, 석사 또는 박사 학위 과정; 논문, 보고서, 프로젝트, 아이디어, 문서, 설문 조사, 요약 또는 논문. 다음은 정보가 필요한 각 중요도의 정의, 설명, 설명 또는 의미와 관련 개념을 용어집으로 나열한 것입니다. 한국어, 영어, 스페인 사람, 포르투갈 인, 일본어, 중국말, 프랑스 국민, 독일 사람, 이탈리아 사람, 광택, 네덜란드 사람, 러시아인, 아라비아 말, 힌디 어, 스웨덴어, 우크라이나 말, 헝가리 인, 카탈로니아 사람, 체코 사람, 헤브라이 사람, 덴마크 말, 핀란드어, 인도네시아 인, 노르웨이 인, 루마니아 사람, 터키어, 베트남 사람, 태국어, 그리스 사람, 불가리아 사람, 크로아티아어, 슬로바키아 사람, 리투아니아 사람, 필리핀 인, 라트비아 사람, 에스토니아 사람 와 슬로베니아로 제공됩니다. 곧 더 많은 언어.

모든 정보는 위키백과에서 추출되었으며 라이센스 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0.

유니온백과는 Wikimedia Foundation에서 보증하거나 제휴하지 않습니다.

Google Play, Android 및 Google Play 로고는 Google Inc.의 상표입니다.

개인 정보 정책