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91 처지: 도덴 아라카와 선, 도부 도조 본선, 도부 철도 50000계 전동차, 도요스 역, 도쿄 임해 고속철도 린카이 선, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 07계 전동차, 도쿄 지하철 10000계 전동차, 도쿄 지하철 7000계 전동차, 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 난보쿠 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄 지하철 사린 사건, 도쿄 지하철 한조몬 선, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄도, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 도시 철도, 도시마 구, 가나메초 역, 가스미가세키 역 (도쿄 도), 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 고지마치 역, 고코쿠지 역, 고타케무카이하라 역, 고토 구, 복선 (철도), 분쿄 구, 긴자 1초메 역, 나가타초 역, 네리마 구, 다쓰미 역, 자동 열차 제어 장치, 히가시이케부쿠로 역, 히비야 역, 히카와다이 역, 이다바시 역, 이치가야 역, 이케부쿠로 역, 이타바시 구, 일본, 주오 본선, 주오 구 (도쿄도), 주오·소부 완행선, ..., 직류, 직결 운행, 지요다 구, 지카테쓰나리마스 역, 지카테쓰아카쓰카 역, 유라쿠초 역, 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선, 오다큐 전철 60000형 전동차, 협궤, 에도가와바시 역, 헤이와다이 역 (도쿄 도), 사이쿄 선, 사이타마현, 사쿠라다몬 역, 쓰키시마 역, 세이부 이케부쿠로 선, 세이부 철도 6000계 전동차, 세이부 유라쿠초 선, 센카와 역, 야마노테 선, 아카사카미쓰케 역, 신주쿠 구, 신키바 역, 신토미초 역 (도쿄 도), 와코 시, 와코시 역, 10월 1일, 10월 30일, 1974년, 1980년, 1983년, 1987년, 1988년, 1995년, 2004년, 3월 20일, 3월 27일, 4월 1일, 6월 24일, 6월 8일, 8월 25일. 색인을 확장하십시오 (41 더) »
도덴 아라카와 선
아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.
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도부 도조 본선
조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 철도 50000계 전동차
부 철도 50000계 전동차()는 2005년 3월 16일에 등장한 도부 철도의 통근형 전동차이.
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도요스 역
요스 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.
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도쿄 임해 고속철도 린카이 선
임해 고속 철도 린카이 선()은 도쿄 임해 고속 철도의 철도 노선이다. 도쿄도 고토 구에 있는 신키바 역과 시나가와 구에 있는 오사키 역을 잇는다. 개업 당시의 명칭은 임해부도심선()이었다.
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도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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도쿄 지하철 07계 전동차
07계 전동차()는 1992년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.
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도쿄 지하철 10000계 전동차
10000계 전동차()는 2006년 9월 1일에 도쿄 지하철 유라쿠초 선에서 운용 중인 전동차이다교우사 '철도 팬' 2006년 12월호 POST 기사 155페이지 '9/1, 도쿄 메트로 10000계 스타트'.. 도쿄 메트로가 영단에서 민영화된 뒤 처음으로 나온 신차로, 기존 7000계의 교체와 후쿠토신 선 개통에 대비한 증비용으로 도입되었다.
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도쿄 지하철 7000계 전동차
7000계 전동차()는 1974년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.
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도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
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도쿄 지하철 마루노우치 선
4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.
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도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 지하철 난보쿠 선
7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 히비야 선
2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 지요다 선
9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.
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도쿄 지하철 사린 사건
사린 사건(東京地下鉄サリン事件)(통칭 지하철 사린 사건(치카테츠 사린 지켄))은 일본의 종교 단체인 옴진리교가 1995년 3월 20일 도쿄의 지하철에서 테러를 일으킨 사건이.
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도쿄 지하철 한조몬 선
11호선 한조몬 선 (Hanzomon Line)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도에이 지하철 미타 선
에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 신주쿠 선
에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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도시마 구
시마 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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가나메초 역
메초 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
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가스미가세키 역 (도쿄 도)
스미가세키 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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고지마치 역
마치 역(Koujimachi-eki)은 일본 도쿄도 지요다 구 고지마치에 있는 철도역이.
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고코쿠지 역
역()은 일본 도쿄도 분쿄 구에 있는 철도역이.
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고타케무카이하라 역
무카이하라 역()은 일본 도쿄도 네리마 구에 있는 철도역이.
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고토 구
()는 일본 도쿄도에 있는 23개의 특별구 중의 하나이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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분쿄 구
분쿄 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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긴자 1초메 역
자 1초메 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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나가타초 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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네리마 구
리마 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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다쓰미 역
쓰미 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 역이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시이케부쿠로 역
히가시이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 도쿄 지하철 유라쿠초 선의 철도역이.
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히비야 역
히비야 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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히카와다이 역
히카와다이 역()은 일본 도쿄도 네리마 구에 있는 철도역이.
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이다바시 역
이다바시 역()은 일본 도쿄도 지요다 구, 신주쿠 구, 분쿄 구에 걸쳐져 있는 철도역이.
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이치가야 역
이치가야 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 신주쿠 구에 있는 철도역이.
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이케부쿠로 역
이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
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이타바시 구
이타바시 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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주오 구 (도쿄도)
주오 구()는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이.
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주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
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지카테쓰나리마스 역
쓰나리마스 역은 일본 도쿄도 이타바시 구에 있는도쿄 지하철의 철도역이.
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지카테쓰아카쓰카 역
쓰아카쓰카 역은 일본 도쿄도 네리마 구에 있는 도쿄 지하철의 철도역이.
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유라쿠초 역
유라쿠초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.
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유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선
임해 신교통 임해선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 신바시 역에서 고토 구에 있는 도요스 역까지 잇는 무인궤도교통 시스템으로, 주식회사 유리카모메가 운영.
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오다큐 전철 60000형 전동차
오다큐 전철 60000형 전동차()는 2008년부터 운행하고 있는 오다큐 전철의 전동차이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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에도가와바시 역
에도가와바시 역()은 일본 도쿄도 분쿄 구에 있는 철도역이.
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헤이와다이 역 (도쿄 도)
헤이와다이 역()은 일본 도쿄도 네리마 구에 있는 철도역이.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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사쿠라다몬 역
사쿠라다몬 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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쓰키시마 역
쓰키시마 역()은 일본 도쿄도 주오 구 쓰키시마에 있는 철도역이.
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세이부 이케부쿠로 선
세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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세이부 철도 6000계 전동차
세이부 철도 6000계 전동차()는 1992년 6월 1일부터 운행을 시작한철도 저널사 '철도 저널' 1992년 9월호 RAILWAY TOPICS내 106페이지 '세이부 6000계 전동차가 6월 1일부터 영업 운행을 시작' 기사.
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세이부 유라쿠초 선
세이부 유라쿠초 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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센카와 역
센카와 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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아카사카미쓰케 역
아카사카미쓰케 역()은 일본 도쿄도 미나토 구 아카사카에 있는 철도역이.
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신주쿠 구
신주쿠 구()는 일본 도쿄도의 특별구의 하나이.
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신키바 역
신키바 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 철도역이.
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신토미초 역 (도쿄 도)
신토미초 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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와코 시
와코 시()는 일본 사이타마현 남부에 있는 시이.
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와코시 역
와코시 역은 일본 사이타마현 와코 시에 있는 철도역이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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10월 30일
10월 30일은 그레고리력으로 303번째(윤년일 경우 304번째) 날에 해당.
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1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1980년
1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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1983년
1983년은 토요일로 시작하는 평년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
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3월 27일
3월 27일은 그레고리력으로 86번째(윤년일 경우 87번째) 날에 해당.
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4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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6월 24일
6월 24일은 그레고리력으로 175번째(윤년일 경우 176번째) 날에 해당.
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6월 8일
6월 8일은 그레고리력으로 159번째(윤년일 경우 160번째) 날에 해당.
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8월 25일
8월 25일은 그레고리력으로 237번째(윤년일 경우 238번째) 날에 해당.
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