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105 처지: 덴엔초후 역, 도립대학역, 도부 도조 본선, 도부 철도, 도부 철도 50000계 전동차, 도큐 덴엔토시 선, 도큐 메구로 선, 도큐 다마가와 선, 도큐 오이마치 선, 도카이도 본선, 도쿄 급행 전철, 도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입), 도쿄 급행 전철 8000계 전동차, 도쿄 급행 전철 9000계 전동차, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 03계 전동차, 도쿄 지하철 10000계 전동차, 도쿄 지하철 7000계 전동차, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄도, 동일본여객철도, 메구로 구, 모토마치·주카가이 역, 모토스미요시 역, 무사시코스기 역, 묘렌지 역, 바샤미치 역, 가나가와 구, 가나가와현, 가쿠게이 대학역, 가와사키 시, 게이힌도호쿠 선, 게이큐 본선, 게이오 이노카시라 선, 고호쿠 구, 고테사시 역, 볼트 (단위), 복복선, 복선 (철도), 기쿠나 역, 난부 선, 나카메구로 역, 나카하라 구, 네기시 선, 다마가와 역 (도쿄 도), 다이칸야마 역, 단마치 역, 니혼오도리 역, 니시 구 (요코하마 시), ..., 요코스카 선, 요코하마 고속 철도, 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선, 요코하마 고속 철도 Y500계 전동차, 요코하마 역, 요코하마 선, 요코하마 시, 자동 열차 제어 장치, 히가시하쿠라쿠 역, 히요시 역, 히요시 역 (가나가와현), 직류, 지유가오카 역, 유텐지 역, 오쿠라야마 역 (가나가와현), 오타 구, 호야 역, 사이쿄 선, 쓰나시마 역, 세이부 이케부쿠로 선, 세이부 철도, 세이부 철도 6000계 전동차, 소테쓰 본선, 쇼난 신주쿠 라인, 야마노테 선, 한노 역, 하쿠라쿠 역, 신린코엔 역 (사이타마현), 신마루코 역, 시부야 구, 시부야 역, 10월 1일, 12월 1일, 1926년, 1935년, 1941년, 1950년, 1955년, 2000년, 2001년, 2003년, 2006년, 2007년, 2008년, 2013년, 2016년, 2017년, 2월 14일, 2월 1일, 3월 16일, 3월 19일, 3월 26일, 8월 1일, 8월 4일, 8월 6일. 색인을 확장하십시오 (55 더) »
덴엔초후 역
엔초후 역()은 일본 도쿄도 오타 구 덴엔초후 3초메에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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도립대학역
립대학역()은 일본 도쿄도 메구로 구에 있는 철도역이.
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도부 도조 본선
조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
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도부 철도 50000계 전동차
부 철도 50000계 전동차()는 2005년 3월 16일에 등장한 도부 철도의 통근형 전동차이.
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도큐 덴엔토시 선
엔토시 선()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 야마토 시에 있는 주오린칸 역을 잇는 도쿄 급행 전철의 철도 노선이.
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도큐 메구로 선
급행 전철 메구로 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 메구로 역과 도쿄 도 오타 구에 있는 덴엔초후 역을 잇는 도쿄 급행 전철의 철도 노선이.
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도큐 다마가와 선
급행 전철 도큐 다마가와 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이.
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도큐 오이마치 선
급행 전철 오이마치 선()은 도쿄 급행 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도쿄 급행 전철
5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.
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도쿄 급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)
급행 전철 5000계 전동차 (2002년 도입)()는 2002년 5월 2일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이.
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도쿄 급행 전철 8000계 전동차
의 8000계 전동차 도쿄 급행 전철 8000계 전동차 (東急8000系電車) 는 1969년에 취역한 도쿄 급행 (도큐) 전철의 통근형 전동차이.
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도쿄 급행 전철 9000계 전동차
급행 전철 9000계 전동차()는, 1986년 3월 9일에 영업 운행을 개시한 도쿄 급행 전철의 통근형 전동차이.
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도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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도쿄 지하철 03계 전동차
03계 전동차()는 1988년 7월 1일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단) 히비야 선의 전동차이.
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도쿄 지하철 10000계 전동차
10000계 전동차()는 2006년 9월 1일에 도쿄 지하철 유라쿠초 선에서 운용 중인 전동차이다교우사 '철도 팬' 2006년 12월호 POST 기사 155페이지 '9/1, 도쿄 메트로 10000계 스타트'.. 도쿄 메트로가 영단에서 민영화된 뒤 처음으로 나온 신차로, 기존 7000계의 교체와 후쿠토신 선 개통에 대비한 증비용으로 도입되었다.
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도쿄 지하철 7000계 전동차
7000계 전동차()는 1974년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.
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도쿄 지하철 히비야 선
2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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메구로 구
메구로 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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모토마치·주카가이 역
모토마치·주카가이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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모토스미요시 역
모토스미요시 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 나카하라 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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무사시코스기 역
무사시코스기 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 나카하라 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 급행 전철의 철도역이.
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묘렌지 역
묘렌지 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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바샤미치 역
바샤미치 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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가나가와 구
와 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 최초로 생긴 구로, 아홉 번째로 큰 구이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가쿠게이 대학역
이 대학 역()은 일본 도쿄도 메구로 구에 있는 철도역이.
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가와사키 시
와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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게이오 이노카시라 선
이노카시라 선은 게이오 전철의 철도 노선이.
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고호쿠 구
호쿠 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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고테사시 역
사시 역()은 일본 사이타마현 도코로자와 시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로 선의 철도역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복복선
복복선화된 경인선 선로 복복선(複複線)이란 철도에서 복선 선로를 이중으로 놓아 4개의 선로를 설치한 것을 말.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기쿠나 역
역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 철도역이.
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난부 선
부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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나카메구로 역
메구로 역()은 일본 도쿄도 메구로 구에 있는 철도역이.
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나카하라 구
()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 7개 구 중 하나이.
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네기시 선
시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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다마가와 역 (도쿄 도)
마가와 역()은 일본 도쿄도 오타 구 덴엔초후 1초메에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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다이칸야마 역
이칸야마 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
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단마치 역
마치 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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니혼오도리 역
혼오도리 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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니시 구 (요코하마 시)
시 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코하마 고속 철도
요코하마 고속 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 하나이.
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요코하마 고속 철도 미나토미라이 선
미나토미라이 선 노선도 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구의 요코하마 역과 나카 구의 모토마치·주카가이 역을 잇는 요코하마 고속 철도의 철도 노선이.
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요코하마 고속 철도 Y500계 전동차
요코하마 고속 철도 Y500계 전동차()는 일본 요코하마 고속철도의 전동차이.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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요코하마 선
요코하마 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시하쿠라쿠 역
히가시하쿠라쿠 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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히요시 역
히요시 역()은 일본의 철도역이.
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히요시 역 (가나가와현)
히요시 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 도쿄 급행 전철과 요코하마 시 교통국의 역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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지유가오카 역
유가오카 역은 일본에 있는 철도역이.
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유텐지 역
유텐지 역()은 일본 도쿄도 메구로 구에 있는 도쿄 급행 전철 도요코 선의 역이.
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오쿠라야마 역 (가나가와현)
오쿠라야마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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오타 구
오타 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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호야 역
호야 역()은 일본 도쿄도 니시토쿄 시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로 선의 역이.
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사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
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쓰나시마 역
쓰나시마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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세이부 이케부쿠로 선
세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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세이부 철도
세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.
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세이부 철도 6000계 전동차
세이부 철도 6000계 전동차()는 1992년 6월 1일부터 운행을 시작한철도 저널사 '철도 저널' 1992년 9월호 RAILWAY TOPICS내 106페이지 '세이부 6000계 전동차가 6월 1일부터 영업 운행을 시작' 기사.
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소테쓰 본선
소테쓰 본선()은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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한노 역
역()은 일본 사이타마현 한노 시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로 선의 철도역이.
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하쿠라쿠 역
역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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신린코엔 역 (사이타마현)
신린코엔 역()은 일본 사이타마현 히키 군 나메가와 정에 있는 철도역이.
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신마루코 역
신마루코 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 나카하라 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
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시부야 구
시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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시부야 역
시부야 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
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1926년
1926년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1935년
1935년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1941년
1941년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1950년
한국 전쟁 중 아주머니와 아이가 땔깜용 파편을 구하는 모습. 1950년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2000년
2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
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2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
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2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
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2월 14일
2월 14일은 그레고리력으로 45번째(윤년일 경우도 45번째) 날에 해당.
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2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
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3월 16일
3월 16일은 그레고리력으로 75번째(윤년일 경우 76번째) 날에 해당.
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3월 19일
3월 19일은 그레고리력으로 78번째(윤년일 경우 79번째) 날에 해당.
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3월 26일
3월 26일은 그레고리력으로 85번째(윤년일 경우 86번째) 날에 해당.
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8월 1일
8월 1일은 그레고리력으로 213번째(윤년일 경우 214번째) 날에 해당.
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8월 4일
8월 4일은 그레고리력으로 216번째(윤년일 경우 217번째) 날에 해당.
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8월 6일
8월 6일은 그레고리력으로 218번째(윤년일 경우 219번째) 날에 해당.
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