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마이즈루 선

색인 마이즈루 선

마이즈루 선()은 일본 교토부 아야베 시의 아야베 역부터 마이즈루 시의 히가시마이즈루 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

20 처지: 마구라 역, 마이즈루 시, 궤간, 교토부, 단선 (철도), 니시마이즈루 역, 우메자코 역, 히가시마이즈루 역, 폐색, 일본, 일본의 철도사업자, 오바마 선, 협궤, 산인 본선, 서일본여객철도, 아야베 역, 아야베 시, 후치가키 역, 11월 3일, 1904년.

마구라 역

마구라 역()은 일본 교토부 마이즈루 시에 위치한 서일본 여객철도 마이즈루 선의 철도역이.

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마이즈루 시

마이즈루 시()는 교토부의 북쪽에 있는 항구 도시이.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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교토부

부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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니시마이즈루 역

시마이즈루 역()은 일본 교토부 마이즈루 시에 위치한 서일본 여객철도 · WILLER TRAINS (교토 단고 철도)의 철도역이.

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우메자코 역

우메자코 역()은 일본 교토부 아야베 시에 위치한 서일본 여객철도 마이즈루 선의 철도역이.

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히가시마이즈루 역

히가시마이즈루 역()은 일본 교토부 마이즈루 시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이.

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폐색

색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본의 철도사업자

일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.

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오바마 선

오바마 선()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시의 쓰루가 역부터 교토부 마이즈루 시의 히가시마이즈루 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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산인 본선

산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아야베 역

아야베 역은 일본 교토부 아야베 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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아야베 시

아야베 시()는 교토부 북부의 시이.

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후치가키 역

후치가키 역()은 일본 교토부 아야베 시에 위치한 서일본 여객철도 마이즈루 선의 철도역이.

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11월 3일

11월 3일은 그레고리력으로 307번째(윤년일 경우 308번째) 날에 해당.

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1904년

1904년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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