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마이코 역

색인 마이코 역

마이코 역()은 일본 효고현 고베 시 다루미 구에 있는 역이.

47 처지: 마이바라 역, 고베 역, 고베 시, 교토 역, 교토부, 다루미 구, 다루미 역 (효고현), 니시아카시 역, ICOCA, 스마트카드, 효고현, 효고현 남부 지진, 히메지 역, 일본, 일본국유철도, 철도역, 오사카 역, 오사카부, 어번 네트워크, 산노미야 역, 산요 본선, 서일본여객철도, 아마가사키 역 (서일본 여객철도), 아카시 역, 아카시 해협 대교, 아사기리 역 (효고현), 시코쿠, JR 고베 선, 10월 1일, 11월 1일, 12월 1일, 1896년, 1899년, 1906년, 1934년, 1943년, 1964년, 1987년, 1995년, 1998년, 1월 17일, 1월 23일, 2003년, 2월 21일, 4월 1일, 7월 1일, 9월 20일.

마이바라 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

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고베 역

베 역은 일본에 있는 철도역이.

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고베 시

베 시(신호시)는 일본에서 6번째로 큰 도시로 효고현의 현청 소재지이자 일본을 대표하는 항만 도시로 인구는 약 150만 명이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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교토부

부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.

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다루미 구

미 구()는 일본 고베 시의 남서부에 위치하는 구이.

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다루미 역 (효고현)

홈의 모양 다루미 역()은 일본 효고현 고베 시 다루미 구에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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니시아카시 역

시아카시 역()은 일본 효고현 아카시 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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스마트카드

스마트카드(smart card)는 일반적인 신용카드와 동일한 재질과 사이즈인 플라스틱 카드의 표면에 자체 연산 기능이 있는 8비트 또는 32비트 마이크로 프로세서(MPU)와 운영 체제(COS), 그리고 안전한 저장영역으로서의 EEPROM이 내장되어 있는 집적회로(IC) 칩이 표면에 부착된 전자식 카드이.

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효고현

효고 현()은 일본 긴키 지방에 있는 현으로, 현청 소재지는 고베 시이.

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효고현 남부 지진

매년 1월 17일 고베 시에서 열리는 시민 추도회 토포스 디시카운트 스토어 동산점 앞 효고현 남부 지진(兵庫県南部地震, ひょうごけんなんぶじしん), 한신·아와지 대지진() 또는 고베 대지진은 1995년 1월 17일 화요일 5시 46분 52초, 효고현의 아와지 섬 북쪽을 진원으로 발생한 모멘트 규모 6.9의 도심 직하형 지진이.

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히메지 역

히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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어번 네트워크

어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.

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산노미야 역

산노미야 역(또는 산노미야에키)은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 서일본 여객철도 한큐 전철 고베 고속 철도 한신 전기 철도 고베 신교통 고베 시 교통국의 철도역이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아마가사키 역 (서일본 여객철도)

아마가사키 역()은 일본 효고현 아마가사키 시에 있는 철도역이.

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아카시 역

아카시 역()은 일본 효고현 아카시 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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아카시 해협 대교

아카시 해협 대교, 2005년 12월 25일 촬영 아카시 해협 대교 (아카시 카이쿄 오하시)는 아카시 해협에 걸쳐 있는 일본의 현수교이.

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아사기리 역 (효고현)

아사기리 역()은 일본 효고현 아카시 시에 있는 역이.

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시코쿠

시코쿠()는 일본 열도를 구성하는 주요 섬 중 하나이.

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JR 고베 선

JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1896년

1896년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1899년

1899년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1934년

1934년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1943년

1943년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1964년

1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1월 17일

1월 17일은 그레고리력으로 17번째(윤년일 경우도 17번째) 날에 해당.

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1월 23일

1월 23일은 그레고리력으로 23번째(윤년일 경우도 23번째) 날에 해당.

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2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2월 21일

2월 21일은 그레고리력으로 52번째(윤년일 경우도 52번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

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9월 20일

9월 20일은 그레고리력으로 263번째(윤년일 경우 264번째) 날에 해당.

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