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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선

색인 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선

오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.

85 처지: 덴노지 역, 도부쓰엔마에 역, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도시 철도, 미나미카타 역, 간사이 본선, 게이한 본선, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타 구 (오사카 시), 기타 구 (사카이 시), 기타오사카 급행 전철, 기타하나다 역, 기타신치 역, 긴테쓰 미나미오사카 선, 긴테쓰 난바 선, 난바 역, 난카이 본선, 나가이 역 (오사카 부), 나니와 구, 나카모즈 역, 나카쓰 역 (오사카 시 교통국), 다이코쿠초 역, 니시나리 구, 니시나카지마미나미가타 역, 니시우메다 역, 니시타나베 역, 스미요시 구, 스이타 시, 우메다 역, 요도가와 구, 요도야바시 역, 요쓰바시 역, 자동 열차 제어 장치, 히가시미쿠니 역, 히가시우메다 역, 제3궤조, 주오 구 (오사카 시), 직류, 직결 운행, 오사카 순환선, 오사카 역, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도, 오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선, 오사카 시 고속 전기궤도 주오 선, 오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선, ..., 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선, 오사카 시 교통국 10계 전동차, 오사카 시 교통국 21계 전동차, 오사카 시 교통국 30000계 전동차, 오사카부, 오사카난바 역, 오사카아베노바시 역, 혼마치 역, 에사카 역, 표준궤, 사카이 시 (오사카부), 산요 신칸센, 센리추오 역, 센보쿠 고속철도선, 쇼와초 역 (오사카 부), 야마토지 선, 한큐 고베 본선, 한큐 교토 본선, 한큐 다카라즈카 본선, 한카이 전기 궤도 우에마치 선, 한신 본선, 한신 난바 선, 한와 선, 아베노 구, 아비코 역 (오사카 부), 신카나오카 역, 신오사카 역, 신사이바시 역, 후쿠치야마 선, JR 도자이 선, JR 고베 선, JR 교토 선, JR 난바 역, 1933년, 5월 20일. 색인을 확장하십시오 (35 더) »

덴노지 역

역(Tennouji-eki)는 일본 오사카 시 덴노지 구와 아베노 구에 걸쳐있는 서일본 여객철도와 오사카 시 교통국의 역이.

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도부쓰엔마에 역

부쓰엔마에 역()은 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 철도역이.

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도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

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도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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미나미카타 역

미나미카타 역()은 일본의 철도역이.

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간사이 본선

사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.

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게이한 본선

이한 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 요도야바시 역부터 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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기타 구 (오사카 시)

()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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기타 구 (사카이 시)

()는 일본 사카이 시를 구성하는 7개 구 중 하나이.

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기타오사카 급행 전철

8000계 열차 (모모야마다이 역과 센리추오 역 중간) 센리추오 역 기타오사카 급행전철(北大阪急行電鉄, Kita Ōsaka Kyūkō Dentetsu)은 일본 오사카의 철도 운영 회사이.

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기타하나다 역

역()은 일본 오사카부 사카이 시 기타 구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이.

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기타신치 역

신치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이.

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긴테쓰 미나미오사카 선

미나미오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구의 오사카아베노바시 역부터 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 난바 선

바 선()은 일본 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역과 주오 구의 오사카난바 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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난바 역

바 역()은 일본 오사카 시 주오 구와 나니와 구에 걸쳐 있는 철도역이.

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난카이 본선

이 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 난바 역부터 와카야마현 와카야마 시의 와카야마시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.

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나가이 역 (오사카 부)

이 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 위치한 서일본 여객철도과 오사카 시 교통국의 철도역이.

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나니와 구

와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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나카모즈 역

모즈 역()은 일본 오사카부 사카이 시 기타 구에 있는 철도역이.

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나카쓰 역 (오사카 시 교통국)

쓰 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구 에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이.

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다이코쿠초 역

이코쿠초 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 있는 철도역이.

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니시나리 구

시나리 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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니시나카지마미나미가타 역

시나카지마미나미가타 역()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이.

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니시우메다 역

시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.

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니시타나베 역

시타나베 역()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이.

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스미요시 구

스미요시 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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스이타 시

스이타 시()는 일본 오사카부 중부에 있는 시이.

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우메다 역

우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.

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요도가와 구

요도가와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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요도야바시 역

요도바야시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 위치한 오사카 시 교통국 · 게이한 전기 철도의 철도역이.

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요쓰바시 역

요쓰바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시 구에 있는 철도역이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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히가시미쿠니 역

히가시미쿠니 역()는 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시 교통국의 역이.

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히가시우메다 역

히가시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.

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제3궤조

영국철도 클래스 442 전동차. 최고 시속 172km까지 낼 수 있다. 파리 메트로의 고무차륜 차량. 고무차륜의 가이드 레일은 전도체이며, 집전 장치는 고무차륜 사이에 설치되어 있다. 런던 스탠스테드 공항 경전철의 중앙 궤도. 제3궤조(Third rail) 방식은 궤도를 따라서 전기를 공급하는 또 다른 궤도를 사용하는 방식을 가리.

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주오 구 (오사카 시)

주오 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나로, 오사카부의 부청소재지이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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오사카 순환선

오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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오사카 시

오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.

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오사카 시 고속 전기궤도

오사카 시 고속 전기궤도()은 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도이.

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오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선

오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.

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오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선

오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선()은 일본 오사카부 모리구치 시의 다이니치 역과 야오 시의 야오미나미 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.

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오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선

오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도에서 운영하는 지하철 노선 이. 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 니시우메다 역과 오사카 시 스미노에 구에 있는 스미노에코엔 역을 잇. 노선 색은 파란색■이.

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오사카 시 고속 전기궤도 주오 선

오사카 시 고속 전기궤도 주오 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.

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오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선

오사카 시 고속 전기궤도 사카이스지 선()은 일본의 지하철 가운데 하나이.

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오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선

오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.

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오사카 시 교통국 10계 전동차

오사카 시 교통국 10계 전동차'()는 오사카 시 교통국의 전동차로 이 열차는 오사카 시영 지하철 미도스지 선, 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선에서 운행하고 있.

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오사카 시 교통국 21계 전동차

오사카 시 교통국 21계 전동차()는 오사카 시 교통국 20계 전동차의 세 번째 모델로 1991년부터 1998년까지 제작된 차량으로 기존에 운행하고 있던 오사카 시 교통국 30계 전동차를 교체하기 위해 도입 했으며 오사카 시 교통국 지하철 역사상 최초로 VVVF 제어가 적용되었.

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오사카 시 교통국 30000계 전동차

오사카 시 교통국 30000계 전동차()는 오사카 시 교통국의 전동차로 이 열차는 신형 20계 모델을 기반으로 제작된 열차로 오사카 시영 지하철 다니마치 선에 운행하고 있던 10계, 30계 대체하기 위해 제작.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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오사카난바 역

오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.

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오사카아베노바시 역

오사카아베노바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 미나미오사카 선의 철도역이.

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혼마치 역

혼마치 역()은 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 철도역이.

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에사카 역

에사카 역()는 일본 오사카부 스이타 시에 있는 오사카 시 교통국과 기타오사카 급행 전철의 역이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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사카이 시 (오사카부)

이센 고분 사카이 시(계시)는 일본 오사카부 중남부에 있는 시이.

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산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

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센리추오 역

센리추오 역()는 일본 오사카부 도요나카 시에 있는 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선과 오사카 고속철도 오사카 모노레일 선의 역이.

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센보쿠 고속철도선

종점 이즈미추오 역 (오사카 부) 센보쿠 고속 철도선(泉北高速鉄道線)은 오사카부 사카이 시의 나카모즈 역과 오사카부 이즈미 시의 이즈미추오 역을 연결하는 노선이.

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쇼와초 역 (오사카 부)

쇼와초 역(Shouwachou-eki)은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 있는 오사카 시 교통국의 철도역이.

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야마토지 선

야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.

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한큐 고베 본선

전철 고베 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 고베산노미야 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 교토 본선

본선()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 주소 역과 교토부 교토 시 시모교 구의 가와라마치 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한큐 다카라즈카 본선

전철 다카라즈카 본선()은 일본 오사카 시 기타 구의 우메다 역부터 효고현 다카라즈카 시의 다카라즈카 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.

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한카이 전기 궤도 우에마치 선

우에마치 선()은 일본 오사카부 오사카 시 아베노 구에 덴노지에키마에 정류장에서 오사카 시 스미요시 구의 스미요시 정류장까지 잇는 한카이 전기 궤도의 노선이.

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한신 본선

신 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 모토마치 역을 잇는 한신 전기 철도의 철도 노선이.

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한신 난바 선

신 난바 선()은 한신 전기 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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한와 선

와 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 덴노지 역에서 와카야마현 와카야마 시의 와카야마 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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아베노 구

아베노 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.

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아비코 역 (오사카 부)

아비코 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미요시 구에 있는 오사카 시 교통국의 역이.

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신카나오카 역

신카나오카 역()은 일본 오사카부 사카이 시 기타 구에 있는 오사카 시 교통국의 역이.

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신오사카 역

신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.

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신사이바시 역

신사이바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 철도역이.

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후쿠치야마 선

후쿠치야마 선()은 일본 효고현 아마가사키 시 아마가사키 역에서 교토부 후쿠치야마 시 후쿠치야마 역간을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이.

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JR 도자이 선

JR 도자이 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 노선으로, 오사카부 오사카 시 조토 구에 있는 교바시 역에서 효고현 아마가사키 시에 있는 아마가사키 역간을 잇는 간선 철도이.

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JR 고베 선

JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.

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JR 교토 선

JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.

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JR 난바 역

JR 난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 위치한 역이.

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1933년

1933년은 일요일로 시작하는 평년이.

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5월 20일

5월 20일은 그레고리력으로 140번째(윤년일 경우 141번째) 날에 해당.

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