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100 처지: 도부 도조 본선, 도부 노다 선, 도부 철도, 도다 역 (사이타마현), 도다 시, 도다코엔 역, 도큐 덴엔토시 선, 도큐 도요코 선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 도쿄 급행 전철, 도쿄 임해 고속철도, 도쿄 임해 고속철도 70-000형 전동차, 도쿄 임해 고속철도 린카이 선, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 도시마 구, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본여객철도, 메구로 역, 메지로 역, 무사시노 선, 무사시우라와 역, 미나미 구 (사이타마 시), 미나미요노 역, 가와고에 역, 가와고에 선, 게이힌도호쿠 선, 게이오 이노카시라 선, 게이오 전철, 게이오 선, 고탄다 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 궤간, 기타 구 (도쿄도), 기타요노 역, 기타이케부쿠로 역, 기타토다 역, 기타아카바네 역, 나카우라와 역, 다카다노바바 역, 다카사키 선, 닛신 역 (사이타마현), 우키마후나도 역, 우쓰노미야 선, 운행 계통, 요노혼마치 역, 요요기 역, ..., 요코스카 선, 자동 열차 제어 장치, 자동 열차 정지 장치, 힌카쿠 선, 이케부쿠로 역, 이타바시 구, 이타바시 역, 일본, 일본국유철도 205계 전동차, 조에쓰 신칸센, 주조 역 (도쿄 도), 주오 구 (사이타마 시), 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 직류, 직결 운행, 오미야 구, 오미야 역 (사이타마현), 오다큐 전철, 오다큐 오다와라 선, 오사키 지선, 오사키 역, 호쿠리쿠 신칸센, 에비스 역, 에비스 역 (도쿄 도), 사이타마 신도시 교통, 사이타마 신도시 교통 이나 선, 사이타마 시, 사이타마현, 세이부 이케부쿠로 선, 세이부 철도, 세이부신주쿠 역, 세이부신주쿠 선, 쇼난 신주쿠 라인, 야마가타 신칸센, 야마노테 선, 하라주쿠 역, 아카바네 역, 아키타 신칸센, 신이타바시 역, 신주쿠 구, 신주쿠 역, 신주쿠니시구치 역, 신오쿠보 역, 시부야 구, 시부야 역, 시나가와 구, JR, 1985년, 9월 30일. 색인을 확장하십시오 (50 더) »
도부 도조 본선
조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
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도다 역 (사이타마현)
역()은 일본 사이타마현 도다 시에 있는 철도역이.
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도다 시
시()는 일본 사이타마현 남부에 있는 시이.
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도다코엔 역
엔 역()은 일본 사이타마현 도다 시에 있는 철도역이.
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도큐 덴엔토시 선
엔토시 선()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 야마토 시에 있는 주오린칸 역을 잇는 도쿄 급행 전철의 철도 노선이.
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도큐 도요코 선
급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도쿄 급행 전철
5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.
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도쿄 임해 고속철도
임해 고속철도()는 린카이 선을 운영하는 제3섹터 철도 회사이.
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도쿄 임해 고속철도 70-000형 전동차
임해 고속 철도 70-000형 전동차()는 1996년 3월 30일부터 운행하고 있는 도쿄 임해 고속 철도 린카이 선의 전동차이.
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도쿄 임해 고속철도 린카이 선
임해 고속 철도 린카이 선()은 도쿄 임해 고속 철도의 철도 노선이다. 도쿄도 고토 구에 있는 신키바 역과 시나가와 구에 있는 오사키 역을 잇는다. 개업 당시의 명칭은 임해부도심선()이었다.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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도시마 구
시마 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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메구로 역
메구로 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 철도역이.
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메지로 역
메지로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역으로, 동일본 여객철도 야마노테 선이 정차하는 역이.
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무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
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무사시우라와 역
무사시우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.
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미나미 구 (사이타마 시)
미나미 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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미나미요노 역
미나미요노 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 주오 구에 있는 철도역이.
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가와고에 역
와고에 역()은 일본 사이타마현 가와고에 시에 있는 철도역이.
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가와고에 선
와고에 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이오 이노카시라 선
이노카시라 선은 게이오 전철의 철도 노선이.
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게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
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게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
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고탄다 역
역()은 일본 도쿄도 시나가와 구에 있는 동일본 여객철도, 도쿄 급행 전철과 도쿄 도 교통국의 철도역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
기타 구 (도쿄도)
()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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기타요노 역
요노 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 주오 구에 있는 철도역이.
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기타이케부쿠로 역
이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
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기타토다 역
역()은 일본 사이타마현 도다 시에 있는 철도역이.
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기타아카바네 역
아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.
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나카우라와 역
우라와 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 미나미 구에 있는 철도역이.
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다카다노바바 역
바바 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.
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다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
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닛신 역 (사이타마현)
닛신 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 기타 구에 있는 철도역이.
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우키마후나도 역
우키마후나도 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이.
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우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
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운행 계통
운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.
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요노혼마치 역
요노혼마치 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 주오 구에 있는 철도역이.
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요요기 역
요요기 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 JR 동일본 야마노테 선, 주오 선(각역정차) 및 도쿄 도 교통국에서 운영하는 오에도 선이 환승하는 역이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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힌카쿠 선
힌카쿠 선()은 일본 도쿄도 미나토 구와 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구 쓰루미 역간을 신쓰루미 신호장을 경유하여 잇는 도카이도 본선의 지선부를 이른.
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이케부쿠로 역
이케부쿠로 역()은 일본 도쿄도 도시마 구에 있는 철도역이.
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이타바시 구
이타바시 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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이타바시 역
이타바시 역()은 일본 도쿄도 이타바시 구에 있는 철도역으로, 동일본 여객철도 사이쿄 선이 정.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
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조에쓰 신칸센
조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.
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주조 역 (도쿄 도)
주조 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역으로, 동일본 여객철도 사이쿄 선이 정.
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주오 구 (사이타마 시)
주오 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
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주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오미야 구
오미야 구()는 일본 사이타마현 사이타마 시를 이루는 10개 구 중 하나이.
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오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
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오다큐 전철
오다큐 전철 주식회사(Odakyu Electronic Railway Co., Ltd)는 도쿄도, 가나가와현 지역에 철도 노선을 보유하고 있는 일본의 대형 사철 회사이.
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오다큐 오다와라 선
오다와라 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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오사키 지선
오사키 지선은 일본 동일본 여객철도의 도카이도 화물선 (요코스카 선 힌카쿠 선) 시나가와 역 ~ 니시오이 역 사이에 있는 구 헤비쿠보 신호장과 야마노테 선 사이를 잇는 선로를 가리키는 명칭이.
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오사키 역
오사키 역()은 일본 도쿄도 시나가와 구 오사키 1초메에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 임해 고속 철도의 역이.
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호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
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에비스 역
에비스 역(에비스에키).
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에비스 역 (도쿄 도)
에비스 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
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사이타마 신도시 교통
사이타마 신도시 교통 주식회사()는 일본의 철도 기업이.
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사이타마 신도시 교통 이나 선
사이타마 신도시 교통 이나 선()은 사이타마 신도시 교통의 유일한 철도 노선이.
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사이타마 시
사이타마 시()는 사이타마현 남동부에 있는 현청 소재지이.
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사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
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세이부 이케부쿠로 선
세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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세이부 철도
세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.
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세이부신주쿠 역
세이부 신주쿠 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 세이부 철도 신주쿠 선의 시작역이.
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세이부신주쿠 선
세이부 철도 신주쿠 선(/신숙선)은 세이부 철도가 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
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야마가타 신칸센
야마가타 신칸센()은 미니 신칸센 방식에 의해 후쿠시마현의 후쿠시마 역에서 야마가타현의 신조 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차의 통칭이.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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하라주쿠 역
주쿠 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 동일본 여객철도 야마노테 선의 역이.
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아카바네 역
아카바네 역()은 일본 도쿄도 기타 구 아카바네에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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아키타 신칸센
E3계 고마치 (도쿄 역) E3계 고마치 (아키타 역) 오마가리 역) E6계 모습 아키타 신칸센()은 모리오카 역에서 아키타 역까지 운행하는 동일본 여객철도의 미니 신칸센 노선 및 그 노선을 주행하는 신칸센 열차를 이르는 말이.
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신이타바시 역
신이타바시 역()은 일본 도쿄도 이타바시 구에 있는 철도역이.
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신주쿠 구
신주쿠 구()는 일본 도쿄도의 특별구의 하나이.
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신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
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신주쿠니시구치 역
신주쿠니시구치 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.
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신오쿠보 역
신오쿠보 역(Shin-Ōkubo-Eki)은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 역으로, 동일본 여객철도 야마노테 선이 정차하는 역이.
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시부야 구
시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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시부야 역
시부야 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
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시나가와 구
시나가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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JR
JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.
1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
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9월 30일
9월 30일은 그레고리력으로 273번째(윤년일 경우 274번째) 날에 해당.
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사이쿄선.
