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138 처지: 도가네 선, 도부 가메이도 선, 도부 노다 선, 도요 고속 철도 도요 고속선, 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 한조몬 선, 도쿄 역, 도쿄도, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 동일본 여객철도 209계 전동차, 동일본 여객철도 E217계 전동차, 동일본 여객철도 E231계 전동차, 동일본 여객철도 E257계 전동차, 동일본 여객철도 E259계 전동차, 동일본여객철도, 료고쿠 역, 마쿠하리 역, 마쿠하리혼고 역, 마쓰기시 역, 마쓰오 역 (지바현), 모노이 역, 모토야와타 역, 무사시노 선, 미나미시스이 역, 미쓰코시마에 역, 바쿠로요코야마 역, 바쿠로초 역, 가메이도 역, 가나마치 역, 가즈사이치노미야 역, 가쓰시카 구, 가시마 선, 가시마진구 역, 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 지바 역, 게이세이 지바 선, 게이세이후나바시 역, 고이와 역, 고토 구, ..., 복복선, 복선, 기미쓰 역, 긴시초 역, 구라하시 역, 나라시노 시, 나루토 역 (지바현), 나리타 공항역, 나리타 익스프레스, 나리타 선, 다이토 구, 단선 (철도), 니시치바 역, 니시후나바시 역, 스미다 구, 우치보 선, 요카이치바 역, 요코스카 선, 요코시바 역, 요코시바히카리 정, 요쓰카이도 역, 요쓰카이도 시, 히라이 역 (도쿄 도), 히가타 역, 히가시니혼바시 역, 히가시치바 역, 히가시후나바시 역, 이구라 역, 이나게 구, 이나게 역, 이치카와 역, 이치카와 시, 이오카 역, 인바 군, 일본국유철도 211계 전동차, 조시 전기철도선, 조시 역, 조시 시, 주오 본선, 주오 구 (도쿄도), 주오 구 (지바 시), 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 직류, 직결 운행, 지바 도시 모노레일 1호선, 지바 도시 모노레일 2호선, 지바 역, 지바 시, 지바현, 지요다 구, 휴가 역, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 오차노미즈 역, 협궤, 에도가와 구, 에노키도 역 (지바현), 사루다 역, 사쿠라 역 (지바현), 사쿠라 시 (지바현), 사와라 역, 산무 시, 산부 군, 쓰가 역, 쓰다누마 역, 소부 쾌속선, 소사 시, 소토보 선, 야마노테 선, 야치마타 역, 야치마타 시, 하나미가와 구, 아키하바라 역, 아사히 역 (지바현), 아사히 시, 아사쿠사바시 역, 신니혼바시 역, 신케미가와 역, 신케이세이 전철 신케이세이 선, 신코이와 역, 신쓰다누마 역, 시모사나카야마 역, 시스이 정, 후나바시 역, 후나바시 시, 와카바 구, 1894년, 7월 20일. 색인을 확장하십시오 (88 더) »
도가네 선
선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 가메이도 선
부 철도 가메이도 선()은 도부 철도기 운영하는 철도 노선 하나이.
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도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도요 고속 철도 도요 고속선
요 고속 철도 도요 고속선()은 도요 고속 철도가 운영하는 일본의 철도 노선이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
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도쿄 지하철 마루노우치 선
4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.
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도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 지하철 히비야 선
2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.
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도쿄 지하철 한조몬 선
11호선 한조몬 선 (Hanzomon Line)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 아사쿠사 선
에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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도에이 지하철 신주쿠 선
에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
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동일본 여객철도 209계 전동차
동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.
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동일본 여객철도 E217계 전동차
JR 동일본 E217계 전동차()는, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 근교형 전동차이.
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동일본 여객철도 E231계 전동차
동일본 여객철도 E231계 전동차()는 동일본 여객철도가 소유하고 있는 일반형 전동차이다.
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동일본 여객철도 E257계 전동차
JR 동일본 E257계 전동차()는, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 차량이.
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동일본 여객철도 E259계 전동차
동일본 여객철도 E259계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 특급형 전동차이다. 2009년 10월 1일에 특급 '나리타 익스프레스'로 영업 운행을 개시했다. 2010년, 철도 친우회 블루 리본상을 수상한 차량이다.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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료고쿠 역
역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(각역정차) 및 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선이 환승하는 역이.
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마쿠하리 역
마쿠하리 역()은 일본 지바현 지바 시 하나미가와 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.
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마쿠하리혼고 역
마쿠하리혼고 역()은 일본 지바현 지바 시 하나미가와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철의 철도역이.
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마쓰기시 역
마쓰기시 역()은 일본 지바현 조시 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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마쓰오 역 (지바현)
마쓰오 역()은 일본 지바현 산무 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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모노이 역
모노이 역()은 일본 지바현 요쓰카이도 시에 있는 철도역이.
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모토야와타 역
모토야와타 역()은 일본 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.
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무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
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미나미시스이 역
미나미시스이 역()은 일본 지바현 인바 군 시스이 정에 위치한 동일본 여객철도 소부 본선의 철도역이.
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미쓰코시마에 역
미쓰코시마에 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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바쿠로요코야마 역
바쿠로요코야마 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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바쿠로초 역
바쿠로초 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(쾌속)의 역이.
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가메이도 역
메이도 역()은 일본 도쿄도 고토 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차) 및 도부 철도 가메이도 선이 환승하는 역이.
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가나마치 역
마치 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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가즈사이치노미야 역
사이치노미야 역()은 일본 지바현 조세이 군 이치노미야 정에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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가쓰시카 구
쓰시카 구(일본어: 葛飾区)는 일본 도쿄도 북동부에 있는 특별구의 하나이.
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가시마 선
시마 선(鹿島線)은 지바현 가토리 시의 가토리 역으로부터 이바라키현 가시마 시의 가시마 축구 스타디움 역에 이르는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도 노선(지방교통선)이.
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가시마진구 역
시마 신궁 역()은 일본 이바라키현 가시마 시에 위치한 철도역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
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게이세이 지바 역
이세이 지바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 위치한 게이세이 전철 지바 선의 철도역이.
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게이세이 지바 선
이세이 전철 지바 선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선의 하나이.
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게이세이후나바시 역
이세이후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 게이세이 전철 게이세이 본선의 역이.
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고이와 역
이와 역()은 일본 도쿄도 에도가와 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.
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고토 구
()는 일본 도쿄도에 있는 23개의 특별구 중의 하나이.
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복복선
복복선화된 경인선 선로 복복선(複複線)이란 철도에서 복선 선로를 이중으로 놓아 4개의 선로를 설치한 것을 말.
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복선
복선의 다른 뜻은 다음과 같.
기미쓰 역
미쓰 역()은 일본 지바현 기미쓰 시에 있는 철도역이.
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긴시초 역
시초 역()은 일본 도쿄도 스미다 구에 있는 철도역이.
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구라하시 역
시 역()은 일본 지바현 아사히 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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나라시노 시
시노 시()는 일본 지바현 북서부에 있는 시이.
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나루토 역 (지바현)
역()은 일본 지바현 산무 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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나리타 공항역
리타 공항역()은 일본 지바현 나리타 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철의 철도역이.
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나리타 익스프레스
리타 익스프레스()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 오후나 역(일부는 요코스카 역성수기의 주말 및 공휴일에 한정하여, 임시 편이 설정되어 연장 운행한다.), 요코하마 역, 다카오 역(일부는 후지 급행선 가와구치코 역), 오미야 역, 이케부쿠로 역, 신주쿠 역, 시나가와 역 ~ 나리타 공항역 간을 운행하는 특별급행열차이.
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나리타 선
리타 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선이.
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다이토 구
이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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니시치바 역
시치바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.
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니시후나바시 역
시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.
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스미다 구
스미다 구(）는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다. 면적은 13.77 km²이다.
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우치보 선
우치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 도쿄 만을 끼고 보소 반도를 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 소토보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 소토보 선과 만난다. 노선의 이름 "우치보"는 도쿄 만을 기준으로 "보소 반도의 안쪽"을 가리킨다. 전 구간이 JR 그룹이 정한 정한 여객영업규칙에 다른 "도쿄 근교 구간"에 해당하며, 수도권용 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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요카이치바 역
요카이치바 역()은 일본 지바현 소사 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코시바 역
요코시바 역()은 일본 지바현 산부 군 요코시바히카리 정에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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요코시바히카리 정
요코시바 히카리 요코시바히카리 정()은 지바현 북동부의 정이.
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요쓰카이도 역
요쓰카이도 역()은 일본 지바현 요쓰카이도 시에 있는 철도역이.
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요쓰카이도 시
요쓰카이도 시()는 지바현의 중앙부에 있으며, 지바 시와 사쿠라 시의 사이에 위치하는 인구 약 9만명의 시이.
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히라이 역 (도쿄 도)
히라이 역()은 일본 도쿄도 에도가와 구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(각역정차)의 역이.
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히가타 역
히가타 역()은 일본 지바현 아사히 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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히가시니혼바시 역
히가시니혼바시 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 철도역이.
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히가시치바 역
히가시치바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 철도역이.
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히가시후나바시 역
히가시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.
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이구라 역
이구라 역()은 일본 지바현 소사 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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이나게 구
이나게 구()는 일본 지바현 지바 시의 북부에 위치한 구이.
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이나게 역
이나게 역()은 일본 지바현 지바 시 이나게 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(쾌속, 각역정차)의 역이.
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이치카와 역
이치카와 역()은 일본 지바현 이치카와 시에 있는 동일본 여객철도 소부 선(쾌속, 각역정차)의 역이.
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이치카와 시
이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.
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이오카 역
이오카 역()은 일본 지바현 아사히 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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인바 군
바 현 인바 군의 위치（1.시스이 정 2.사카에 정。연두색・물색：후에 타군으로부터 편입한 구역 담황색：후에 타군에 편입된 구역 인바 군()은 지바현의 군이.
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일본국유철도 211계 전동차
일본국유철도 211계 전동차()는, 1985년에 등장한 직류 근교형 전동차이다. 당초 일본국유철도(현 JR)가, 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본), 도카이 여객철도(이하 JR 도카이), 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 등 JR 그룹 3사에 의해 설계·제조되었다.
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조시 전기철도선
조시 전기 철도선()은 조시 전기 철도의 유일한 철도 노선이.
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조시 역
조시 역()은 일본 지바현 조시 시에 있는 철도역이.
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조시 시
조시 시()는 지바현의 북동부에 있는 시이.
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주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
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주오 구 (도쿄도)
주오 구()는 일본 도쿄도의 심장부에 있는 특별구의 하나이.
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주오 구 (지바 시)
주오 구()는 일본 지바현 지바 시의 행정구 중 하나이.
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주오 쾌속선
주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.
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주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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지바 도시 모노레일 1호선
바 도시 모노레일 1호선()은 지바 도시 모노레일의 철도 노선 가운데 하나이.
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지바 도시 모노레일 2호선
바 도시 모노레일 2호선()은 지바 도시 모노레일의 철도 노선 가운데 하나이.
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지바 역
바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 지바 도시 모노레일의 철도역이.
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지바 시
바 시()는 지바현 중앙부에 있는 현청 소재지이고, 1992년에 정령지정도시로 지정되었.
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지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
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지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
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휴가 역
휴가 역()은 일본 지바현 산무 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.
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오차노미즈 역
오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 분쿄 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 역이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
에도가와 구
에도가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구 중 하나이.
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에노키도 역 (지바현)
에노키도 역()은 일본 지바현 야치마타 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.
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사루다 역
사루다 역()은 일본 지바현 조시 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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사쿠라 역 (지바현)
사쿠라 역()은 일본 지바현 사쿠라 시에 있는 철도역이.
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사쿠라 시 (지바현)
사쿠라 시는 일본 지바현 북부에 있는 시이.
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사와라 역
사와라 역()은 일본 치바 현 가토리 시에 위치한 철도역이.
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산무 시
산무 시()는 지바현 북동부에 위치하는 시이.
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산부 군
산부 군의 위치 산부 군()은 지바현의 군이.
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쓰가 역
쓰가 역()은 일본 지바현 지바 시 와카바 구에 있는 철도역이.
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쓰다누마 역
쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 철도역이.
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소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다. 운행 계통 명칭은 소부 쾌속선 또는 소부 선 쾌속으로 안내되지만 요코스카 선과 직결 운행하고 있기 때문에 요코스카·소부쾌속선으로 함께 엮여서 안내되기도 한다.
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소사 시
소사 시()는 지바현 북동부에 있는 시이.
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소토보 선
소치보 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는 지바 역과 가모가와 시에 있는 아와카모가와 역을 잇는다. 지바에서 보소 반도의 동쪽, 태평양을 따라 남쪽으로 가는 노선이다. 소가 역에서 우치보 선과 갈라졌다가, 아와카모가와 역에서 다시 만난다. 노선의 이름 "소토보"는 도쿄 만을 기준으로 "보소 반도의 바깥쪽"을 가리킨다. 전 구간이 JR 그룹이 정한 정한 여객영업규칙에 다른 "도쿄 근교 구간"에 해당하며, 수도권용 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
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야치마타 역
야치마타 역()은 일본 지바현 야치마타 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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야치마타 시
야치마타 시()는 지바현의 북부에 있는 시이.
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하나미가와 구
미가와 구()는 일본 지바현 지바 시의 북서부에 위치한 구이.
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아키하바라 역
아키하바라 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
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아사히 역 (지바현)
아사히 역()은 일본 지바현 아사히 시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이.
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아사히 시
아사히 시()는 지바현 북동부에 있는 시이.
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아사쿠사바시 역
아사쿠사바시 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 철도역이.
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신니혼바시 역
신니혼바시 역()은 일본 도쿄도 주오 구에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(쾌속)의 역이.
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신케미가와 역
신케미가와 역()은 일본 지바현 지바 시 하나미가와 구에 있는 동일본 여객철도 소부 선(각역정차)의 역이.
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신케이세이 전철 신케이세이 선
신케이세이 전철 신케이세이 선()은 신케이세이 전철이 운영하는 유일한 철도 노선이.
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신코이와 역
신코이와 역()은 일본 도쿄도 가쓰시카 구에 있는 철도역이.
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신쓰다누마 역
신쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이.
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시모사나카야마 역
시모사나카야마 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 동일본 여객철도 소부 본선(각역정차)의 역이.
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시스이 정
시스이 정()은 지바현 북부 중앙에 위치한 인바 군의 정이.
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후나바시 역
후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 역이.
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후나바시 시
후나바시 시()는 일본 지바현에 북서부에 있는 시이.
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와카바 구
와카바 구()는 일본 지바현 지바 시의 북동부에 위치한 구로 지바 시의 6개 구 중 가장 면적이 넓.
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1894년
1894년은 월요일로 시작하는 평년이.
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7월 20일
7월 20일은 그레고리력으로 201번째(윤년일 경우 202번째) 날에 해당.
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여기로 리디렉션합니다
소부센.
