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부산신항선

색인 부산신항선

부산신항선(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사의 철도 노선이.

33 처지: 강서구 (부산광역시), 경전선, 경상남도, 복선 (철도), 북철송장역, 부전-마산 복선전철, 부산광역시, 부산신항, 부산신항역, 부산신항선, 김해시, 대한민국 정부, 교류, 남철송장역, 단선 (철도), 자동 열차 정지 장치, 장유역, 진례면, 진례역, 지선철도, 창원중앙역, 철도, 표준궤, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 11월 30일, 12월 1일, 1월 1일, 1월 31일, 2010년, 2011년, 2013년, 3월 14일.

강서구 (부산광역시)

강서구(江西區)는 대한민국 부산광역시 서부에 있는 구이.

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경전선

경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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경상남도

경상남도(慶尙南道)는 대한민국 남동부에 있는 도이.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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북철송장역

북철송장역(北鐵送場驛)은 부산광역시 강서구 녹산동과 경상남도 창원시 진해구의 경계에 위치한 신항북선의 종착역이.

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부전-마산 복선전철

부전-마산 복선전철은 동해선 부전역과 경전선 마산역을 이을 예정인 간선철도 노선이.

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부산광역시

부산광역시(釜山廣域市)는 대한민국 동남부 해안에 있는 광역시이.

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부산신항

부산신항은 부산광역시와 창원시 진해구의 경계에 있는 항만이.

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부산신항역

부산신항역(釜山新港驛)은 부산광역시 강서구 녹산동에 위치한 부산신항선의 종착역이.

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부산신항선

부산신항선(釜山新港線)은 경전선 진례역에서 부산신항역까지를 잇는 총연장 21.3km인 한국철도공사의 철도 노선이.

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김해시

시청 청사 김해시(金海市)는 대한민국 경상남도 동부에 있는 시이.

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대한민국 정부

정부서울청사 대한민국 정부(大韓民國 政府)는 입법부, 행정부, 사법부의 헌법기관으로 구성되어 있. 넓은 의미로는 이 3부 기관을 통틀어 일컫는 개념이지만, 좁은 의미로는 행정부만을 일컫.

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교류

섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.

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남철송장역

송장역(南鐵送場驛)은 부산광역시 강서구 가덕도동 가덕도 북쪽에 위치한 신항남선의 종착역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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장유역

장유역(長有驛)은 경상남도 김해시 내덕동에 있는 부산신항선의 철도역이.

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진례면

면(進禮面)은 대한민국 경상남도 김해시의 면이.

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진례역

역(進禮驛)은 경상남도 김해시 진례면 담안리에 위치한 철도역이.

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지선철도

선철도(支線鐵道)는 간선철도에서 갈라져 나온 철도 노선으로, 간선철도가 다니지 않는 곳을 이어주는 역할을 하거나 두 개의 간선철도를 이어주는 역할을.

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창원중앙역

창원중앙역(昌原中央驛)은 대한민국 경상남도 창원시 의창구 용동 산 32-9번지에 위치한 경전선의 철도역이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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한국철도시설공단

국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.

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11월 30일

11월 30일은 그레고리력으로 334번째(윤년일 경우 335번째) 날에 해당.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1월 1일

1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.

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1월 31일

1월 31일은 그레고리력으로 31번째(윤년일 경우도 31번째) 날에 해당.

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2010년

2010년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

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3월 14일

3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.

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부산신항 배후철도, 신항북선, 신항남선.

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