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아쓰타 역

색인 아쓰타 역

아쓰타 역()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이.

73 처지: 러시아워, 도요하시 역, 도카이도 본선, 도카이도 오십삼차, 도카이여객철도, 도쿄 역, 미즈호 구, 배리어 프리, 가나야마 역, 가나야마 역 (아이치현), 가사데라 역, 기요스 역, 급행열차, 대피선, 국도 제19호선 (일본), 나고야 철도, 나고야 역, 나고야 시, 나고야 화물 터미널 역, 나고야코 역, 다케토요 역, 닛폰차량제조, 일본, 일본국유철도, 종착역, 진구마에 역, 진구니시 역, 지쿠사 역, 철도역, 태평양 전쟁, 오가키 역, 엘리베이터, 하마마쓰 역, 아이치현, 아쓰타 구, 아쓰타 신궁, 시즈오카 역, TOICA, 10월 14일, 11월 1일, 11월 25일, 1886년, 1895년, 1896년, 1908년, 1909년, 1913년, 1918년, 1930년, 1945년, ..., 1947년, 1974년, 1978년, 1982년, 1984년, 1986년, 1987년, 1989년, 1995년, 1월 10일, 1월 16일, 2006년, 2월 16일, 3월, 3월 1일, 4월 1일, 5월, 5월 17일, 5월 3일, 6월 22일, 7월 9일, 9월 10일, 9월 1일. 색인을 확장하십시오 (23 더) »

러시아워

신주쿠 역 러시아워(rush hour)는, 통근·통학 인구의 집중으로 도로나 교통기관이 혼잡한 시간대를 뜻.

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도요하시 역

요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.

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도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이도 오십삼차

이도 오십삼차()는 에도 시대에 정비된 다섯 가도 중 하나인 도카이도의 슈쿠바(역참) 53개를 말. 예로부터 도카이도는 길을 따라 절경과 명승 고적이 많아 우키요에와 와카, 하이쿠의 소재로 자주 거론되었.

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도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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도쿄 역

역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.

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미즈호 구

미즈호 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나이.

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배리어 프리

장애인을 표시하는 국제적인 심볼로 장애인의 이용이 쉬운 시설과 건물에 붙인다. 배리어 프리()는 장애인 및 고령자 등의 사회적 약자들의 사회 생활에 지장이 되는 물리적인 장애물이나 심리적인 장벽을 없애기 위해 실시하는 운동 및 시책을 말. 일반적으로 장애인의 시설 이용에 장해가 되는 장벽을 없애는 뜻으로 사용되고 있. 1974년 6월 유엔 장애인 생활환경 전문가 협회에 의해 장벽이 없는 건축 설계라는 보고서가 알려지면서 건축 분야에서 사용되기 시작하여 일본, 스웨덴, 미국 등지를 시작으로 전 세계로 확산되었.

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가나야마 역

야마 역()은 일본의 철도역이.

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가나야마 역 (아이치현)

통합 역사의 북쪽 출구 가나야마 역은 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 있는 도카이 여객철도·나고야 철도·나고야 시 교통국 (나고야 지하철)의 철도역이.

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가사데라 역

사데라 역()은 일본 아이치현 나고야 시 미나미 구에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 · 나고야 임해 철도의 역이.

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기요스 역

요스 역()은 일본 아이치현 이나자와 시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 도카이도 본선의 역이.

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급행열차

급행열차(急行列車)는 완행 열차에 비해 일부 역을 통과하여 주요 역에만 정차하고 특급 수송을 행하는 열차를 말.

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대피선

선(代避線)은 열차가 역이나 중간 신호장에서 더 높은 등급의 열차가 통과하는 데 지장을 주지 않도록 측면으로 대피할 수 있도록 만들어진 선로이.

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국도 제19호선 (일본)

국도 제19호선()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구부터 나가노현 나가노 시에 이르는 총 연장 258.9km의 일본의 일반 국도이.

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나고야 철도

야 철도 1700계 모습 나고야 철도 2000계 모습 나고야 철도 2200계 모습 나고야 철도 3300계 모습 나고야 철도 3150계 모습 나고야 철도 주식회사 (Nagoya Railroad Co.,Ltd.)는 아이치현·기후현에 기반을 둔 대규모 사철이.

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나고야 역

야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.

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나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

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나고야 화물 터미널 역

야 화물 터미널 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카가와 구에 위치한 일본화물철도(JR 화물)의 역이.

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나고야코 역

야코 역()은 일본 아이치현 나고야 시 미나토 구에 위치한 철도역이.

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다케토요 역

요 역()은 일본 아이치현 지타 군 다케토요 정에 위치한 도카이 여객철도 다케토요 선의 철도역이.

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닛폰차량제조

닛폰 차량 공장 닛폰 차량제조 주식회사, 또는 일본차량제조주식회사()는 1896년에 설립된 일본의 철도 차량 제작 회사이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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종착역

종착역(終着驛)은 다음 뜻으로 쓰인.

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진구마에 역

마에 역()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구에 위치한 나고야 철도의 철도역이.

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진구니시 역

시 역()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구에 위치한 철도역이.

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지쿠사 역

사 역(천종역, 千種駅, ちくさえき)은 일본 아이치현 나고야 시 지쿠사 구와 히가시 구에 있는 역이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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태평양 전쟁

평양 전쟁, 또는 때때로 아시아-태평양 전쟁,은 제2차 세계 대전의 전역 중 하나로 태평양과 동아시아에서 벌어진 전쟁이.

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오가키 역

역사 오가키 역은 일본 기후현 오가키 시에 있는 도카이 여객철도·다루미 철도·요로 철도의 철도역이.

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엘리베이터

런던 지하철 정거장의 낮은 곳에 있는 엘리베이터들. 1895년경 와이어케이지형 엘리베이터. 대한민국의 엘리베이터 등록번호 표지. 국가승강기정보센터에서 등록번호를 입력하여 승강기의 위치를 확인할 수 있다. 엘리베이터(),, 또는 승강기(昇降機)는 동력을 사용하여 사람이나 화물을 수직 방향으로 이동하기 위해 사용하는 장치이.

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하마마쓰 역

마마쓰 역()은 일본 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구에 있는 철도역이.

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아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

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아쓰타 구

아쓰타 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나이.

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아쓰타 신궁

아쓰타 신궁()은 일본 아이치현 나고야 시 아쓰타 구에 있는 신사이.

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시즈오카 역

시즈오카 역()은 일본 시즈오카현 시즈오카 시 아오이 구에 있는 철도역이.

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TOICA

TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.

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10월 14일

10월 14일은 그레고리력으로 287번째(윤년일 경우 288번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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11월 25일

11월 25일은 그레고리력으로 329번째(윤년일 경우 330번째) 날에 해당.

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1886년

1886년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1895년

1895년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1896년

1896년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1908년

1908년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1909년

1909년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1918년

1918년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1930년

1930년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1945년

1945년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1947년

1947년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1978년

1978년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1월 10일

1월 10일은 그레고리력으로 10번째(윤년일 경우도 10번째) 날에 해당.

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1월 16일

1월 16일은 그레고리력으로 16번째(윤년일 경우도 16번째) 날에 해당.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2월 16일

2월 16일은 그레고리력으로 47번째(윤년일 경우도 47번째) 날에 해당.

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3월

3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.

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3월 1일

3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월

5월(五月)은 그레고리력에서 한 해의 다섯 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.

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5월 17일

5월 17일은 그레고리력으로 137번째(윤년일 경우 138번째) 날에 해당.

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5월 3일

5월 3일은 그레고리력으로 123번째(윤년일 경우 124번째), 뒤에서부터는 243번째 날에 해당.

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6월 22일

6월 22일은 그레고리력으로 173번째(윤년일 경우 174번째) 날에 해당.

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7월 9일

7월 9일은 그레고리력으로 190번째(윤년일 경우 191번째) 날에 해당.

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9월 10일

9월 10일은 그레고리력으로 253번째(윤년일 경우 254번째) 날에 해당.

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9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

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