목차
18 처지: 동안구, 만안구, 경기도, 부천고가교, 군포시, FCM 공법, 판교 나들목, 수리산, 수리터널, 호계동, 산본 나들목, 서울외곽순환고속도로, 한국도로공사, 안양동, 안양천, 안양터널, 안양시, 학의대교.
동안구
동안구(東安區)는 대한민국 경기도 안양시 동부에 있는 구이.
보다 안양고가교와 동안구
만안구
만안구(萬安區)는 경기도 안양시 서부에 있는 구이.
보다 안양고가교와 만안구
경기도
경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.
보다 안양고가교와 경기도
부천고가교
부천고가교는 인천광역시 남동구 장수동과 인천광역시 계양구 서운동을 연결하는 서울외곽순환고속도로 상의 다리로, 길이는 7,754m이.
보다 안양고가교와 부천고가교
군포시
시(軍浦市)는 대한민국 경기도의 남서부에 위치하고 있는 시이.
보다 안양고가교와 군포시
FCM 공법
수원 신갈 우회도로 공사현장 FCM 공법(Free Cantilever Method)은 교량의 시공 방식 중 하나로 교량 하부에 동바리를 사용하지 않고 특수한 가설장비를 이용하여 각 교각으로부터 좌우의 평형을 맞추면서 세그먼트를 순차적으로 접합하는 방식으로 경간을 구성하면서 인접한 교각에서 만들어져 온 세그먼트와 접합하는 방식의 시공법이.
판교 나들목
목(Pangyo IC)은 경기도 성남시 분당구 삼평동과 판교동, 그리고 백현동에 걸쳐 설치된 경부고속도로의 47번 교차로(나들목)이.
수리산
수리산(修理山)은 경기도 군포시, 안양시 만안구와 안산시 상록구의 경계에 있는 높이 475m의 산이.
보다 안양고가교와 수리산
수리터널
수리터널(Suri Tunnel)은 안양시 만안구 안양동과 군포시 산본동을 잇는 서울외곽순환고속도로 상의 터널로, 수리산을 관통.
보다 안양고가교와 수리터널
호계동
호계동의 다른 뜻은 다음과 같.
보다 안양고가교와 호계동
산본 나들목
산본 나들목(Sanbon IC)은 경기도 군포시 산본2동, 안양시 만안구 안양8동에 걸쳐 설치된 서울외곽순환고속도로의 30번 교차로이.
서울외곽순환고속도로
서울외곽순환고속도로(서울外郭循環高速道路, 고속국도 제100호선)는 경기도 성남시의 판교 분기점을 기점으로 하여 서울특별시, 경기도 하남시, 구리시, 남양주시, 의정부시, 양주시, 고양시, 김포시, 인천광역시를 거쳐 부천시, 시흥시, 안산시, 군포시, 안양시, 의왕시, 성남시를 순환하는 대한민국의 고속도로이.
한국도로공사
국도로공사(韓國道路公社, Korea Expressway Corporation)는 고속도로, 지방도,국도 의 설치 및 관리와 이에 관련된 사업을 통해 도로의 정비를 촉진하고 도로교통의 발달을 목적으로 설립된 대한민국의 준시장형 공기업이.
안양동
안양동(安養洞)은 경기도 안양시 만안구의 법정동이.
보다 안양고가교와 안양동
안양천
안양천(安養川)은 한강의 지류 중 하나이.
보다 안양고가교와 안양천
안양터널
안양터널(Anyang Tunnel)은 안양시 동안구 호계동에 위치한 서울외곽순환고속도로 상의 터널로, 호계근린공원 사이를.
보다 안양고가교와 안양터널
안양시
안양시(安養市)는 대한민국 경기도 중부에 있는 시이.
보다 안양고가교와 안양시
학의대교
학의대교(鶴儀大橋)는 경기도 의왕시의 포일동과 학의동을 잇는 서울외곽순환고속도로 상의 다리이.
보다 안양고가교와 학의대교