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안전측선

색인 안전측선

일본 네무로 본선 조쿠베쓰 역의 안전측선 안전측선, 피난선, 탈선기 안전측선(安全側線)은 철도에서 충돌 위험 등이 있을 때 차량을 탈선시키는 방향으로 나 있는 측선을 가리키며, 단선 구간의 교행이 가능한 역에 거의 필수적으로 설.

24 처지: 도계역, 동점역, 경부선, 경전선, 고텐바 선, 단선 (철도), 단성역, 횡천역, 전라선, 조쿠베쓰 역, 죽림온천역, 중앙선, 철도, 측선, 태백선, 영동선, 오우 본선, 예미역, 산인역, 삼성역 (경산), 선로전환기, 솔안터널, 아카이와 역, 심포리역.

도계역

역(道溪驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이.

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동점역

동점역(銅店驛)은 강원도 태백시 동점동에 위치한 영동선의 철도역이.

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경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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경전선

경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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고텐바 선

바 선()은 도카이 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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단성역

성역(丹城驛)은 충청북도 단양군 단성면 북하리에 위치한 중앙선의 역이.

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횡천역

횡천역(橫川驛)은 경상남도 하동군 횡천면 남산리에 위치한 경전선의 철도역이.

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전라선

전라본선(全羅本線)은 호남선 익산역과 여수엑스포역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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조쿠베쓰 역

조쿠베쓰 역()은 일본 홋카이도 구시로 시에 있는 홋카이도 여객철도의 역이.

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죽림온천역

죽림온천역(竹林溫泉驛)은 전라북도 완주군 상관면에 위치한 전라선의 철도역이.

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중앙선

중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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측선

측선에는 다음과 같은 뜻이 있.

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태백선

백선(太白線)은 충청북도 제천시의 제천역과 강원도 태백시의 백산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

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영동선

영동선(嶺東線)은 경상북도 영주시 영주역과 강원도 강릉시 청량신호소를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이.

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오우 본선

오우 본선()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시 후쿠시마 역을 기점으로, 야마가타현과 아키타현을 지나 아오모리현 아오모리 시 아오모리 역을 연결하는 총 연장 484.5km의 길이의 동일본 여객철도 관할 철도 노선이.

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예미역

예미역(禮美驛)은 강원도 정선군 신동읍 예미리에 위치한 태백선과 함백선의 철도역이.

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산인역

산인역(山仁驛)은 경상남도 함안군 산인면에 위치한 경전선의 철도역이었.

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삼성역 (경산)

삼성역(三省驛)은 경상북도 경산시 남천면 삼성리에 위치한 경부선의 철도역이.

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선로전환기

장항화물역(옛 장항역) 부근의 선로 전환기 선로전환기(線路轉換器)는 하나의 선로에서 다른 선로로 분기하기 위해 설치된 분기기의 방향을 변환시키는 장치를 말. 전철기(轉轍器).

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솔안터널

250px 오픈스트리트맵에 표시된 솔안터널 솔안터널은 강원도 태백시 통동(동백산역 인근)과 강원도 삼척시 도계읍 흥전리(도계역 인근)을 잇는 영동선의 루프식 터널이.

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아카이와 역

아카이와 역()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이.

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심포리역

심포리역의 다른 뜻은 다음과 같.

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탈선기, 피난선.

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