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오노다 선

색인 오노다 선

오노다 선()은 일본 야마구치현 우베 시의 이노 역부터 산요오노다 시의 오노다 역까지와 스즈메다 역부터 분기해서 나가토모토야마 역에 이르는 서일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

30 처지: 메데 역, 미나미나카가와 역, 미나미오노다 역, 궤간, 나가토모토야마 역, 나가토나가사와 역, 단선 (철도), 스즈메다 역, 우베 역, 우베 선, 우베 시, 우베신카와 역, 폐색, 이노 역, 이노 역 (야마구치현), 일본, 일본의 철도사업자, 직류, 오노다 역, 오노다코 역, 협궤, 산요 본선, 산요오노다 시, 쓰마자키 역, 서일본여객철도, 야마구치현, 하마고치 역, 신야마구치 역, 11월 25일, 1915년.

메데 역

메데 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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미나미나카가와 역

미나미나카가와 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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미나미오노다 역

미나미오노다 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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궤간

의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.

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나가토모토야마 역

모토야마 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선 모토야마 지선의 철도역이.

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나가토나가사와 역

사와 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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스즈메다 역

스즈메다 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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우베 역

우베 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

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우베 선

우베 선()은 일본 야마구치현 야마구치 시 신야마구치 역을 기점으로 우베 시 우베 역에 이르는 총 연장 33.2km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이.

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우베 시

우베 시()는 일본 야마구치현 서남부에 있는 시이.

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우베신카와 역

우베신카와 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 위치한 서일본 여객철도 우베 선의 철도역이.

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폐색

색(閉塞)은 열차의 충돌 또는 추돌을 방지하기 위해 하나의 일정한 구간에 2개 이상의 열차가 동시에 진입 및 운행할 수 없도록 일정한 거리마다 경계를 두어 분할하는 것을 말.

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이노 역

이노 역의 다른 뜻은 다음과 같.

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이노 역 (야마구치현)

이노 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본의 철도사업자

일본에서 철도사업자(鉄道事業者)는 철도사업법 제7조에서 ‘철도사업의 허가를 받은 자’로 규정되는 사업체를 일컫.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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오노다 역

오노다 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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오노다코 역

오노다코 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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산요오노다 시

산요오노다 시()는 야마구치현의 남서부에 위치하는 시이.

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쓰마자키 역

쓰마자키 역()은 일본 야마구치현 우베 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마구치현

야마구치 현()은 일본 혼슈의 서쪽 끝에 있는 현이.

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하마고치 역

마고치 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 오노다 선 모토야마 지선의 철도역이.

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신야마구치 역

신야마구치 역은 일본 야마구치현 야마구치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센 정차역이.

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11월 25일

11월 25일은 그레고리력으로 329번째(윤년일 경우 330번째) 날에 해당.

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1915년

1915년은 금요일로 시작하는 평년이.

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