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67 처지: 도카이도 본선, 도시 철도, 간사이 본선, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타 구 (오사카 시), 기타카가야 역, 기타신치 역, 기시노사토 역, 긴테쓰 난바 선, 난바 역, 난카이 고야 선, 난카이 본선, 나니와 구, 다마데 역 (오사카 부), 다이코쿠초 역, 니시 구 (오사카 시), 니시나리 구, 니시우메다 역, 스미노에 구, 스미노에코엔 역, 우메다 역, 요쓰바시 역, 자동 열차 제어 장치, 히가시우메다 역, 히고바시 역, 제3궤조, 직류, 직결 운행, 오사카 순환선, 오사카 역, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도, 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선, 오사카 시 고속 전기궤도 난코 포트타운 선, 오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 주오 선, 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선, 오사카 시 교통국 20계 전동차, 오사카부, 오사카난바 역, 혼마치 역, 표준궤, 야마토지 선, 한큐 교토 본선, 한큐 다카라즈카 본선, 한신 본선, 한신 난바 선, 하나조노초 역, ..., 신사이바시 역, 후쿠치야마 선, JR 도자이 선, JR 고베 선, JR 난바 역, 10월 1일, 11월 9일, 12월 6일, 1942년, 1956년, 1958년, 1965년, 1969년, 1972년, 5월 10일, 5월 31일, 6월 1일. 색인을 확장하십시오 (17 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기타 구 (오사카 시)
()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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기타카가야 역
야 역()은 일본 오사카부 오사카 시 스미노에 구에 있는 철도역이.
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기타신치 역
신치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이.
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기시노사토 역
시노사토 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 철도역이.
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긴테쓰 난바 선
바 선()은 일본 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역과 주오 구의 오사카난바 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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난바 역
바 역()은 일본 오사카 시 주오 구와 나니와 구에 걸쳐 있는 철도역이.
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난카이 고야 선
야 선()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구의 시오미바시 역부터 와카야마현 이토 군 고야 정의 고쿠라쿠바시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.
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난카이 본선
이 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 난바 역부터 와카야마현 와카야마 시의 와카야마시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.
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나니와 구
와 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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다마데 역 (오사카 부)
마데 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 철도역이.
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다이코쿠초 역
이코쿠초 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 있는 철도역이.
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니시 구 (오사카 시)
시 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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니시나리 구
시나리 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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니시우메다 역
시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
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스미노에 구
스미노에 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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스미노에코엔 역
스미노에코엔 역()은 오사카부 오사카 시 스미노에 구에 있는 철도역이.
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우메다 역
우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
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요쓰바시 역
요쓰바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시 구에 있는 철도역이.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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히가시우메다 역
히가시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
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히고바시 역
히고바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시 구에 있는 철도역이.
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제3궤조
영국철도 클래스 442 전동차. 최고 시속 172km까지 낼 수 있다. 파리 메트로의 고무차륜 차량. 고무차륜의 가이드 레일은 전도체이며, 집전 장치는 고무차륜 사이에 설치되어 있다. 런던 스탠스테드 공항 경전철의 중앙 궤도. 제3궤조(Third rail) 방식은 궤도를 따라서 전기를 공급하는 또 다른 궤도를 사용하는 방식을 가리.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
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오사카 시 고속 전기궤도
오사카 시 고속 전기궤도()은 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도이.
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오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.
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오사카 시 고속 전기궤도 난코 포트타운 선
오사카 시 고속 전기궤도 난코 포트타운 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도가 운영하는 신교통 시스템 노선이.
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오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선
오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.
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오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선
오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선()은 일본 오사카부 모리구치 시의 다이니치 역과 야오 시의 야오미나미 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.
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오사카 시 고속 전기궤도 주오 선
오사카 시 고속 전기궤도 주오 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.
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오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선
오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.
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오사카 시 교통국 20계 전동차
오사카 시 교통국 20계 전동차()는 오사카 시 교통국 20계 전동차의 최초 모델로 1984년부터 1989년까지 제작된 차량으로 오사카 시영 지하철 주오 선에 도입하기 위해 투입되었.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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오사카난바 역
오사카난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 긴키 닛폰 철도와 한신 전기철도의 역이.
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혼마치 역
혼마치 역()은 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 철도역이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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야마토지 선
야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.
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한큐 교토 본선
본선()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 주소 역과 교토부 교토 시 시모교 구의 가와라마치 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.
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한큐 다카라즈카 본선
전철 다카라즈카 본선()은 일본 오사카 시 기타 구의 우메다 역부터 효고현 다카라즈카 시의 다카라즈카 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.
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한신 본선
신 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 모토마치 역을 잇는 한신 전기 철도의 철도 노선이.
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한신 난바 선
신 난바 선()은 한신 전기 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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하나조노초 역
조노초 역()은 일본 오사카부 오사카 시 니시나리 구에 있는 철도역이.
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신사이바시 역
신사이바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 있는 철도역이.
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후쿠치야마 선
후쿠치야마 선()은 일본 효고현 아마가사키 시 아마가사키 역에서 교토부 후쿠치야마 시 후쿠치야마 역간을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
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JR 도자이 선
JR 도자이 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 노선으로, 오사카부 오사카 시 조토 구에 있는 교바시 역에서 효고현 아마가사키 시에 있는 아마가사키 역간을 잇는 간선 철도이.
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JR 고베 선
JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.
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JR 난바 역
JR 난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 위치한 역이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
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11월 9일
11월 9일은 그레고리력으로 313번째(윤년일 경우 314번째) 날에 해당.
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12월 6일
12월 6일은 그레고리력으로 340번째(윤년일 경우 341번째) 날에 해당.
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1942년
1942년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1956년
1956년은 일요일로 시작하는 윤년이.
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1958년
1958년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1965년
1965년은 금요일로 시작하는 평년이.
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1969년
1969년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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5월 10일
5월 10일은 그레고리력으로 130번째(윤년일 경우 131번째) 날에 해당.
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5월 31일
5월 31일은 그레고리력으로 151번째(윤년일 경우 152번째) 날에 해당.
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6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
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요츠바시 선, 요츠바시선, 요쓰바시 선, 요쓰바시선, 오사카 메트로 요쓰바시 선, 오사카 지하철 요츠바시 선, 오사카 지하철 요쓰바시 선, 오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선, 오사카 시영 지하철 요쓰바시 선.
