250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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기노카와 시

와 시()는 와카야마현 북부에 위치하는 시이.

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기이나가타 역

이나가타 역()은 일본 와카야마현 기노카와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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기이오구라 역

이오구라 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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기이야마다 역

이야마다 역()은 일본 와카야마현 하시모토 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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기타우치 역 (나라현)

우치 역()은 일본 나라현 고조 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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기타카쓰라기 군

쓰라기 군의 위치 기타카쓰라기 군()은 일본 나라현에 있는 군이.

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기세이 본선

세이 본선은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 가메야마 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마시 역 사이를 잇는 간선 철도 노선이.

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기와 역 (와카야마현)

와 역 (Kiwa-eki)은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이.

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긴키 닛폰 철도

쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.

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긴테쓰 고세 선

세 선()은 일본 나라현 가쓰라기 시의 샤쿠도 역부터 고세 시의 긴테쓰고세 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 다와라모토 선

와라모토 선()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정의 신오지 역부터 시키 군 다와라모토 정의 니시타와라모토 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 요시노 선

요시노 선()은 일본 나라현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역부터 요시노 군 요시노 정의 요시노 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 이코마 선

이코마 선()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정의 오지 역과 이코마 시의 이코마 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.

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긴테쓰 오사카 선

오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역부터 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역을 잇는 총 연장 108.9km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.

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긴테쓰고세 역

쓰고세 역()은 일본 나라현 고세 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 고세 선의 철도역이.

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긴테쓰시모다 역

쓰시모다 역()은 일본 나라현 가시바 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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교행

행(交行)은 철도 용어로 단선 구간에서 마주보고 운행하는 두 열차를 역이나 신호장에서 서로 비켜가게 하는 것을 뜻. 동일 방향의 열차끼리 비켜가게 하는 대피와는 구별.

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난카이 고야 선

야 선()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구의 시오미바시 역부터 와카야마현 이토 군 고야 정의 고쿠라쿠바시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.

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난카이 전기철도

이 전기 철도 주식회사()는 오사카의 난바부터 와카야먀 · 간사이 국제 공항 · 고야 산등을 연결하는 대규모 사철이.

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나라 역

역()은 일본 나라현 나라 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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나라현

현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.

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나카이부리 역

이부리 역()은 일본 와카야마현 이토 군 가쓰라기 정 에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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나테 역

역()은 일본 와카야마현 기노카와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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다마데 역 (나라현)

마데 역()은 일본 나라현 고세 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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다이노세 역

이노세 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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다카다 역 (나라현)

역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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니시카세다 역

시카세다 역()은 일본 와카야마현 이토 군 가쓰라기 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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ICOCA

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.

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스다 역

스다 역()은 일본 와카야마현 하시모토 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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우치타 역

우치타 역()은 일본 와카야마현 기노카와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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요시노구치 역

요시노구치 역()은 일본 나라현 고세 시에 있는 서일본 여객철도와 긴키 닛폰 철도의 철도역이.

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이토 군

이토 군의 위치 이토 군()은 일본 와카야마현에 있는 군이.

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이와데 역

이와데 역()은 일본 와카야마현 이와데 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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이와데 시

이와데 시()는 와카야마현 북부에 위치하는 시이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 103계 전동차

일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.

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일본국유철도 201계 전동차

일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.

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전기 동력분산식 열차

전기 동력 분산식 열차(電氣動力分散式列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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오지 정

오지 정()은 나라현 기타카쓰시카 군의 북쪽 끝에 있는 정이.

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오지 역 (나라현)

오지 역 오지 역()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정에 위치한 서일본 여객철도 및 긴키 닛폰 철도의 역이.

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오타니 역 (와카야마현)

오타니 역()은 일본 와카야마현 이토 군 가쓰라기 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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호시야 역

호시야 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사쿠라이 선

사쿠라이 선 또는 애칭 만요마호로바 선.

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센다 역

센다 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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야마토지 선

야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.

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야마토타카다 역

야마토타카다 역()은 일본 나라현 야마토타카다 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.

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야마토타카다 시

야마토타카다 시()는 나라현 중서부에 위치하는 시이.

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야마토신조 역

야마토신조 역()은 일본 나라현 가쓰라기 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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야마토후타미 역

야마토후타미 역()은 일본 나라현 고조 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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한와 선

와 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 덴노지 역에서 와카야마현 와카야마 시의 와카야마 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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하타케다 역

역()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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하시모토 역 (와카야마현)

시모토 역()은 일본 와카야마현 하시모토 시에 있는 서일본 여객철도·난카이 전기 철도의 철도역이.

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하시모토 시

시모토 시()는 와카야마현 북동부에 위치한 시이.

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시라하마 역

시라하마 역은 일본 와카야마현 니시무로 군 시라하마 정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이.

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시모효고 역 (와카야마현)

시모효고 역()은 일본 와카야마현 하시모토 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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시모이사카 역

시모이사카 역()은 일본 와카야마현 기노카와 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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시즈미 역

시즈미 역()은 일본 나라현 가시바 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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후나토 역 (와카야마현)

후나토 역()은 일본 와카야마현 이와데 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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와카야마 역

와카야마 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도 및 와카야마 전철의 역이.

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와카야마 시

와카야마 시()는 와카야마현 북부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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와카야마현

와카야마 현()은 일본 긴키 지방 남부에 있는 현이며 현청 소재지는 와카야마 시이.

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와카야마시 역 (Wakayamashi-eki)은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는, 난카이 전기 철도와 서일본 여객철도의 철도역이다. 난카이 전기 철도의 난카이 본선·와카야마코 선, 기세이 본선(기노쿠니 선)이 지나가며, 세 노선의 열차들 뿐만 아니라 난카이 전기 철도 가다 선의 열차들도 이용할 수 있다. 난카이 본선과 기세이 본선, 와카야마코 선의 시종점이다. 세 노선의 모든 정기열차가 필수 정차한다. 또 난카이 본선의 대부분의 열차들은 난바 방면으로 회차하지만, 특급 《서던》 호의 일부는 와카야마코 역까지 직결 운행한다. 역 관리는 난카이 전기 철도가 맡고 있기 때문에 초록 창구를 영업하지 않고 있다.

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와키가미 역

와키가미 역()은 일본 나라현 고세 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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JR 고이도 역

JR 고이도 역()은 일본 나라현 가시바 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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JR 난바 역

JR 난바 역()은 일본 오사카부 오사카 시 나니와 구에 위치한 역이.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1891년

1891년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1907년

1907년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1980년

1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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3월 1일

3월 1일은 그레고리력으로 60번째(윤년일 경우 61번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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