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36 처지: 도부 도조 본선, 도큐 도요코 선, 도카이도 본선, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도시 철도, 모토마치·주카가이 역, 미나토미라이 역, 미터, 바샤미치 역, 밀리, 가나가와현, 게이힌도호쿠 선, 게이큐 본선, 볼트 (단위), 복선 (철도), 나카 구 (요코하마 시), 네기시 선, 니혼오도리 역, 니시 구 (요코하마 시), 요코스카 선, 요코하마 고속 철도, 요코하마 고속 철도 Y500계 전동차, 요코하마 역, 요코하마 시, 요코하마 시영 지하철 블루 라인, 일본, 직류, 직결 운행, 철도, 세이부 이케부쿠로 선, 소테쓰 본선, 한노 역, 신린코엔 역, 신타카시마 역, 2004년, 2월 1일.
도부 도조 본선
조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도큐 도요코 선
급행 전철 도요코 선()은 도쿄 급행 전철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 잇. 게이힌 지역의 양대 도시인 도쿄와 요코하마를 잇는 주요 노선으로, 미나토미라이 선과 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 세이부 철도 이케부쿠로 선, 도부 철도 도조 본선과 직결 운행하고 있.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도쿄 지하철 후쿠토신 선
13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.
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도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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모토마치·주카가이 역
모토마치·주카가이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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미나토미라이 역
미나토미라이 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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미터
미터(기호 m)는 길이나 거리의 SI 단위이.
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바샤미치 역
바샤미치 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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밀리
밀리(milli, 기호: m)는 SI 단위계에서 10-3을 나타내는 접두어이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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나카 구 (요코하마 시)
()는 일본 가나가와현 요코하마 시의 한 구이.
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네기시 선
시 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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니혼오도리 역
혼오도리 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 나카 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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니시 구 (요코하마 시)
시 구()는 일본 가나가와현 요코하마 시를 구성하는 18개 구 중 하나이.
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요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
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요코하마 고속 철도
요코하마 고속 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 하나이.
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요코하마 고속 철도 Y500계 전동차
요코하마 고속 철도 Y500계 전동차()는 일본 요코하마 고속철도의 전동차이.
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요코하마 역
요코하마 역(）은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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요코하마 시영 지하철 블루 라인
블루 라인()은 가나가와현 후지사와 시에 있는 쇼난다이 역과 가나가와 현 요코하마 시 아오바 구에 있는 아자미노 역을 잇는 요코하마 시 교통국의 지하철 노선이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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철도
400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.
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세이부 이케부쿠로 선
세이부 철도 이케부쿠로 선()은 세이부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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소테쓰 본선
소테쓰 본선()은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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한노 역
역()은 일본 사이타마현 한노 시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로 선의 철도역이.
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신린코엔 역
신린코엔 역()은 일본의 철도역이.
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신타카시마 역
신타카시마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 위치한 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선의 역이.
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2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
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2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
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미나토미라이 21선, 미나토미라이 선, 요코하마 고속 철도 미나토미라이21 선, 요코하마 고속철도 미나토 미라이 21선, 요코하마 고속철도 미나토미라이 21선, 요코하마 고속철도 미나토미라이21 선.
