브라우저보다 빠른!
101 처지: 도스 화물 터미널 역, 도카이, 도카이도 본선, 도쿄도, 도호쿠 지방, 동일본여객철도, 리쿠젠야마시타 역, 미야기현, 간다코 역, 간사이 본선, 간토 지방, 가고시마 본선, 가고시마 화물 터미널 역, 가시 역, 고베 화물 터미널역, 고쿠라키타 구, 고속도로, 규슈, 기타 구 (오사카 시), 기타큐슈 시, 기타큐슈 화물 터미널 역, 긴키 지방, 구다라 화물 터미널 역, 나고야미나토 선, 노마치 역, 닛포 본선, GPS, 스이타 신호장, 욧카이치 역, 우메다 역, 우에쓰 본선, 히라노 역 (서일본 여객철도), 큐슈여객철도, 이나자와 시, 일본 철도건설·운수시설정비지원기구, 일본 엔, 일본국유철도, 일본국유철도 DD51형 디젤 기관차, 일본국유철도 ED75형 전기 기관차, 일본국유철도 EF64형 전기 기관차, 일본국유철도 EF66형 전기 기관차, 일본국유철도 EF81형 전기 기관차, 일본화물철도 EF210형 전기 기관차, 일본화물철도 HD300형 하이브리드 기관차, 일본화물철도 M250계 전동차, 제3섹터, 주오 구 (삿포로 시), 주식회사, 철도, 컨테이너, ..., 오바세니시코다이마에 역, 오우 본선, 오사카 시, 오사카 화물 터미널 역, 오사카부, 호쿠리쿠 본선, 혼슈, 혼시비산 선, 사카타 역 (야마가타현), 사카타코 역, 산노 신호장, 삿포로 시, 쓰루가 역, 쓰가루 해협선, 쓰치자키 역, 피트, 센다이 시, 센세키 선, 서일본여객철도, 아이치현, 아오바 구 (센다이 시), 신칸센, 신에쓰 본선, 시부야 구, 시나가와 구, 시코쿠여객철도, 시오하마 역, 후쿠오카현, 홋카이도, 홋카이도여객철도, JR, JR 화물 컨테이너 형식, 1987년, 1988년, 1992년, 1994년, 1995년, 1998년, 1999년, 2002년, 2003년, 2004년, 2006년, 2008년, 2009년, 2011년, 2012년, 2013년, 3월, 3월 31일, 4월 1일. 색인을 확장하십시오 (51 더) »
도스 화물 터미널 역
스 화뭍 터미널 역()은 일본 사가현 도스 시에 있는 일본화물철도의 화물역이.
새로운!!: 일본화물철도와 도스 화물 터미널 역 · 더보기 »
도카이
이는 다음 뜻으로 쓰인.
새로운!!: 일본화물철도와 도카이 · 더보기 »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
새로운!!: 일본화물철도와 도카이도 본선 · 더보기 »
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
새로운!!: 일본화물철도와 도쿄도 · 더보기 »
도호쿠 지방
호쿠 지방()은 일본 혼슈 동북부에 있는 아오모리현, 이와테현, 미야기현, 아키타현, 야마가타현, 후쿠시마현의 6현을 말. 면적은 66,889 km²로 혼슈 전체 면적의 약 30%에 해당.
새로운!!: 일본화물철도와 도호쿠 지방 · 더보기 »
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 동일본여객철도 · 더보기 »
리쿠젠야마시타 역
리쿠젠야마시타 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 리쿠젠야마시타 역 · 더보기 »
미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
새로운!!: 일본화물철도와 미야기현 · 더보기 »
간다코 역
역()은 일본 후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이자, 화물 지선인 간다코 화물 지선의 정차역이.
새로운!!: 일본화물철도와 간다코 역 · 더보기 »
간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 간사이 본선 · 더보기 »
간토 지방
방 간토 지방()은 일본의 지역 구분의 하나로, 혼슈의 동부에 위. 일반적으로는 도쿄도, 이바라키현, 도치기현, 군마현, 사이타마현, 지바현, 가나가와현 등 1도 6현(1都6県)을 가리.
새로운!!: 일본화물철도와 간토 지방 · 더보기 »
가고시마 본선
시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 가고시마 본선 · 더보기 »
가고시마 화물 터미널 역
시마 화물 터미널 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 일본화물철도 소속 화물역이.
새로운!!: 일본화물철도와 가고시마 화물 터미널 역 · 더보기 »
가시 역
시 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 히가시 구에 있는 규슈 여객철도의 역이.
새로운!!: 일본화물철도와 가시 역 · 더보기 »
고베 화물 터미널역
베 화물 터미널역()은 일본 효고현 고베 시 스마 구에 위치한 일본화물철도의 화물역이.
새로운!!: 일본화물철도와 고베 화물 터미널역 · 더보기 »
고쿠라키타 구
()는 기타큐슈 시를 구성하는 7개의 행정구의 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 고쿠라키타 구 · 더보기 »
고속도로
르웨이 오슬로에 있는 고속도로 고속도로(高速道路)는 기본적으로 신호등이나 별도의 지시 장치 없이 자동차를 운전자의 습관만으로 운행할 수 있는 도로를 의미하며, 대부분 자동차 전용도로로 설. 독일에서 처음 건설되었으며, 일반도로와 연결된 출입구가 고속도로 나들목 등으로만 구성되어 있. 국가나 지방의 도로망 중에서 근간의 역할을 담는 경우가 많.
새로운!!: 일본화물철도와 고속도로 · 더보기 »
규슈
슈()는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번.
새로운!!: 일본화물철도와 규슈 · 더보기 »
기타 구 (오사카 시)
()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 기타 구 (오사카 시) · 더보기 »
기타큐슈 시
슈 시()는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카 현 내에서는 북동부에 있. 정령지정도시 중 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 기타큐슈 시 · 더보기 »
기타큐슈 화물 터미널 역
슈 화물 터미널 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 기타큐슈 화물 터미널 역 · 더보기 »
긴키 지방
방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.
새로운!!: 일본화물철도와 긴키 지방 · 더보기 »
구다라 화물 터미널 역
역()은 일본 오사카부 오사카 시 히가시스미요시 구에 있는 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 구다라 화물 터미널 역 · 더보기 »
나고야미나토 선
야미나토 선()은 일본화물철도가 보유하는 산노 신호장 - 나고야미나토 역 사이의 도카이도 본선 화물 지선의 통칭이.
새로운!!: 일본화물철도와 나고야미나토 선 · 더보기 »
노마치 역
마치 역()은 일본 도야마현 다카오카 시에 위치한 서일본 여객철도 · 일본화물철도의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 노마치 역 · 더보기 »
닛포 본선
닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 닛포 본선 · 더보기 »
GPS
의 어디서나 충분한 개수의 GPS 위성이 수신됨을 나타내는 애니메이션 궤도를 도는 GPS 위성의 개념도 민간 항해용 GPS 수신기 GPS(글로벌 포지셔닝 시스템) 또는 범지구위치결정시스템은 현재 GLONASS와 함께 완전하게 운용되고 있는 범지구위성항법시스템이.
새로운!!: 일본화물철도와 GPS · 더보기 »
스이타 신호장
스이타 신호장()는 일본 오사카부 스이타 시에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 스이타 역와 센리오카 역 사이에 있는 화물 지선상에 존재하는 신호장이.
새로운!!: 일본화물철도와 스이타 신호장 · 더보기 »
욧카이치 역
욧카이치 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도 간사이 본선의 역이.
새로운!!: 일본화물철도와 욧카이치 역 · 더보기 »
우메다 역
우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 우메다 역 · 더보기 »
우에쓰 본선
우에쓰 본선()은 일본 니가타현 니가타 시 아키하 구의 니쓰 역부터 아키타현 아키타 시의 아키타 역을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 우에쓰 본선 · 더보기 »
히라노 역 (서일본 여객철도)
히라노 역()은 일본 오사카부 오사카 시 히라노 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
새로운!!: 일본화물철도와 히라노 역 (서일본 여객철도) · 더보기 »
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
새로운!!: 일본화물철도와 큐슈여객철도 · 더보기 »
이나자와 시
이나자와 시()는 아이치현의 북서부, 노비 평야 중앙부에 있는 시이.
새로운!!: 일본화물철도와 이나자와 시 · 더보기 »
일본 철도건설·운수시설정비지원기구
일본 철도건설·운수시설정비지원기구(독립행정법인)(Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency, 약칭: JRTT, 철도·운수 기구)는 일본 국토교통성 소관의 독립 행정법인이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본 철도건설·운수시설정비지원기구 · 더보기 »
일본 엔
엔()은 일본의 통화이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본 엔 · 더보기 »
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 · 더보기 »
일본국유철도 DD51형 디젤 기관차
DD51형 디젤 기관차()는 일본국유철도가 1962년부터 1978년에 걸쳐 제조하여, 현재까지 운행되고 있는 디젤 기관차이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 DD51형 디젤 기관차 · 더보기 »
일본국유철도 ED75형 전기 기관차
일본국유철도 ED75형 전기 기관차()는 일본국유철도(국철)이 1963년부터 제조한 교류용 전기 기관차이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 ED75형 전기 기관차 · 더보기 »
일본국유철도 EF64형 전기 기관차
일본국유철도 EF64형 전기 기관차(ja:国鉄EF64形電気機関車)는 일본국유철도(국철)가 1964년에 개발한 구배 노선용 직류 전기 기관차이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 · 더보기 »
일본국유철도 EF66형 전기 기관차
EF66형 전기 기관차()는 1968년에 일본국유철도, 1989년에 일본화물철도(JR화물)에서 제조한 직류 전기 기관차이다. 본형식의 양산에 앞서 1966년에 시험 제작된 EF90형 전기 기관차에 대해서도 본 내용에서 기술한다.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 EF66형 전기 기관차 · 더보기 »
일본국유철도 EF81형 전기 기관차
EF81형 전기 기관차()는 일본국유철도에서는 1968년부터, 일본 화물철도(JR화물)에서는 1989년부터 제작한 교직 양용 전기 기관차이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본국유철도 EF81형 전기 기관차 · 더보기 »
일본화물철도 EF210형 전기 기관차
EF210형 전기 기관차()는 일본화물철도(JR화물)가 1996년부터 제조한 평탄 노선용 직류 전기 기관차이다.
새로운!!: 일본화물철도와 일본화물철도 EF210형 전기 기관차 · 더보기 »
일본화물철도 HD300형 하이브리드 기관차
HD300형 하이브리드 기관차()는 일본화물철도가 2010년에 제작한 하이브리드 기관차이.
새로운!!: 일본화물철도와 일본화물철도 HD300형 하이브리드 기관차 · 더보기 »
일본화물철도 M250계 전동차
JR 화물 M250계 전동차()는 택배 우편 등의 소량화물 수송과 환경 부하 저감을 목적으로 제작된 일본화물철도(JR 화물) 소속 컨테이너 화물 전동차이며, 2003년 제작된 세계 최초의 동력분산식 화물 열차라는 타이틀을 갖고 있..
새로운!!: 일본화물철도와 일본화물철도 M250계 전동차 · 더보기 »
제3섹터
제3섹터는 정부부문인 제1섹터와 민간영리부분인 제2섹터를 혼합해서 만들어진 새로운 형태의 공급서의 공급주체이.
새로운!!: 일본화물철도와 제3섹터 · 더보기 »
주오 구 (삿포로 시)
주오 구()는 삿포로 시의 중앙부에 있는 구이.
새로운!!: 일본화물철도와 주오 구 (삿포로 시) · 더보기 »
주식회사
주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.
새로운!!: 일본화물철도와 주식회사 · 더보기 »
철도
400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.
새로운!!: 일본화물철도와 철도 · 더보기 »
컨테이너
보통 쓰이는 40피트짜리 운반용 컨테이너. 8개 모서리 형태가 기중기로 들어서 쌓기 좋도록 되어 있다. 컨테이너()는 철판으로 만들어져 재사용이 가능한 규격화된 통으로 화물을 옮길 때 쓴. 1950년대 상용화 되고 그후 점차 널리 쓰게 되었으며, 짐 꾸리기에 편하고 운반이 쉬우며 보관에도 좋은 점 때문에 전 세계적으로 널리 퍼지게 되었.
새로운!!: 일본화물철도와 컨테이너 · 더보기 »
오바세니시코다이마에 역
오바세니시코다이마에 역 또는 오바세니시공대앞 역()은 일본 후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이.
새로운!!: 일본화물철도와 오바세니시코다이마에 역 · 더보기 »
오우 본선
오우 본선()은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시 후쿠시마 역을 기점으로, 야마가타현과 아키타현을 지나 아오모리현 아오모리 시 아오모리 역을 연결하는 총 연장 484.5km의 길이의 동일본 여객철도 관할 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 오우 본선 · 더보기 »
오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
새로운!!: 일본화물철도와 오사카 시 · 더보기 »
오사카 화물 터미널 역
오사카 화물 터미널 역()은 일본 오사카부 셋쓰 시에 있는 일본화물철도의 화물역이.
새로운!!: 일본화물철도와 오사카 화물 터미널 역 · 더보기 »
오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
새로운!!: 일본화물철도와 오사카부 · 더보기 »
호쿠리쿠 본선
호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 호쿠리쿠 본선 · 더보기 »
혼슈
혼슈()는 일본에서 가장 큰 섬이.
새로운!!: 일본화물철도와 혼슈 · 더보기 »
혼시비산 선
혼시비산 선()은 서일본 여객철도와 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 혼시비산 선 · 더보기 »
사카타 역 (야마가타현)
사카타 역()은 일본 야마가타현 사카타 시에 위치한 동일본 여객철도 우에쓰 본선의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 사카타 역 (야마가타현) · 더보기 »
사카타코 역
사카타코 역(酒田港駅)은 야마가타현 사카타 시에 있는 일본화물철도의 화물역으로, 우에쓰 본선 화물지선의 종착역이.
새로운!!: 일본화물철도와 사카타코 역 · 더보기 »
산노 신호장
산노 신호장()은 일본 아이치현 나고야 시 나카가와 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이) 주오 본선의 신호장이.
새로운!!: 일본화물철도와 산노 신호장 · 더보기 »
삿포로 시
삿포로 시(찰황시)는 일본 홋카이도의 도청 소재지이자 정치, 경제의 중심 도시.
새로운!!: 일본화물철도와 삿포로 시 · 더보기 »
쓰루가 역
쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 쓰루가 역 · 더보기 »
쓰가루 해협선
쓰가루 해협선()은 아오모리 역과 하코다테 역을 잇는 철도 노선의 안내상의 명칭이.
새로운!!: 일본화물철도와 쓰가루 해협선 · 더보기 »
쓰치자키 역
쓰치자키 역()은 일본 아키타현 아키타 시에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 쓰치자키 역 · 더보기 »
피트
(feet), 풋(단수 foot)는 야드파운드법과 미국 단위계의 길이 단위이.
새로운!!: 일본화물철도와 피트 · 더보기 »
센다이 시
센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있.
새로운!!: 일본화물철도와 센다이 시 · 더보기 »
센세키 선
센세키 선 은 일본의 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 아오바도리 역에서 센다이 역을 경유하여 미야기 현 이시노마키 시에 있는 이시노마키 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이.
새로운!!: 일본화물철도와 센세키 선 · 더보기 »
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 서일본여객철도 · 더보기 »
아이치현
아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.
새로운!!: 일본화물철도와 아이치현 · 더보기 »
아오바 구 (센다이 시)
아오바 구()는 센다이 시를 구성하는 5개 구 중 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 아오바 구 (센다이 시) · 더보기 »
신칸센
신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.
새로운!!: 일본화물철도와 신칸센 · 더보기 »
신에쓰 본선
신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.
새로운!!: 일본화물철도와 신에쓰 본선 · 더보기 »
시부야 구
시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 시부야 구 · 더보기 »
시나가와 구
시나가와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 시나가와 구 · 더보기 »
시코쿠여객철도
시코쿠 여객철도 주식회사(Shikoku Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 일본화물철도와 시코쿠여객철도 · 더보기 »
시오하마 역
시오하마 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 · 일본화물철도의 철도역이.
새로운!!: 일본화물철도와 시오하마 역 · 더보기 »
후쿠오카현
후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.
새로운!!: 일본화물철도와 후쿠오카현 · 더보기 »
홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
새로운!!: 일본화물철도와 홋카이도 · 더보기 »
홋카이도여객철도
홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.
새로운!!: 일본화물철도와 홋카이도여객철도 · 더보기 »
JR
JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.
새로운!!: 일본화물철도와 JR · 더보기 »
JR 화물 컨테이너 형식
JR 화물 컨테이너 형식()는 일본 화물 철도(JR 화물)에 재적하거나 재적한 컨테이너의 목록(사유 컨테이너를 포함)이.
새로운!!: 일본화물철도와 JR 화물 컨테이너 형식 · 더보기 »
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1987년 · 더보기 »
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1988년 · 더보기 »
1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1992년 · 더보기 »
1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1994년 · 더보기 »
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1995년 · 더보기 »
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1998년 · 더보기 »
1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 1999년 · 더보기 »
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
새로운!!: 일본화물철도와 2002년 · 더보기 »
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2003년 · 더보기 »
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2004년 · 더보기 »
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2006년 · 더보기 »
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2008년 · 더보기 »
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2009년 · 더보기 »
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2011년 · 더보기 »
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
새로운!!: 일본화물철도와 2012년 · 더보기 »
2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 일본화물철도와 2013년 · 더보기 »
3월
3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.
새로운!!: 일본화물철도와 3월 · 더보기 »
3월 31일
3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.
새로운!!: 일본화물철도와 3월 31일 · 더보기 »
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
새로운!!: 일본화물철도와 4월 1일 · 더보기 »
여기로 리디렉션합니다
JR 화물, JR화물, 일본 화물 철도, 일본 화물철도.
