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주오 역

색인 주오 역

주오 역()은 일본 이바라키현 히타치 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

28 처지: 동일본여객철도, 미토 역, 미토 역 (이바라키현), 배리어 프리, 교통카드, 다카하기 역, 닛포리 역, 우에노 역, 히로노 역 (후쿠시마현), 히타치 시, 이바라키현, 이와키 역 (후쿠시마현), 일본, 일본국유철도, 조반 선, 철도역, 오기쓰 역, 쓰치우라 역, 석탄, Suica, 11월 1일, 1897년, 1906년, 1987년, 2004년, 2월 25일, 3월 13일, 4월 1일.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미토 역

미토 역은 일본에 있는 철도역 가운데 하나이.

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미토 역 (이바라키현)

미토 역()은 일본 이바라키현 미토 시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이.

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배리어 프리

장애인을 표시하는 국제적인 심볼로 장애인의 이용이 쉬운 시설과 건물에 붙인다. 배리어 프리()는 장애인 및 고령자 등의 사회적 약자들의 사회 생활에 지장이 되는 물리적인 장애물이나 심리적인 장벽을 없애기 위해 실시하는 운동 및 시책을 말. 일반적으로 장애인의 시설 이용에 장해가 되는 장벽을 없애는 뜻으로 사용되고 있. 1974년 6월 유엔 장애인 생활환경 전문가 협회에 의해 장벽이 없는 건축 설계라는 보고서가 알려지면서 건축 분야에서 사용되기 시작하여 일본, 스웨덴, 미국 등지를 시작으로 전 세계로 확산되었.

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교통카드

통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.

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다카하기 역

역()은 일본 이바라키현 다카하기 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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닛포리 역

닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 동일본 여객철도 · 게이세이 전철 · 도쿄 도 교통국의 철도역이.

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우에노 역

우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.

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히로노 역 (후쿠시마현)

히로노 역은 일본 후쿠시마현 후타바 군 히로노 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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히타치 시

히타치 시()는 일본 이바라키현 북부에 있는 시이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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이와키 역 (후쿠시마현)

이와키 역()은 일본 후쿠시마현 이와키 시 타이라 지구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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오기쓰 역

오기쓰 역()은 일본 이바라키현 히타치 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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쓰치우라 역

쓰치우라 역()은 일본 이바라키현 쓰치우라 시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이.

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석탄

석탄 석탄(石炭, coal)은 셀룰로스와 리그닌을 주성분으로 한 수목이 두껍게 쌓여서 만들어진 층이 그 위의 압력으로 탄화되어 생성된 것이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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1897년

1897년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1906년

1906년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2월 25일

2월 25일은 그레고리력으로 56번째(윤년일 경우도 56번째) 날에 해당.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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