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지치부 철도 지치부 본선

색인 지치부 철도 지치부 본선

부 철도 지치부 본선, 또는 치치부철도 치치부본선()은 지치부 철도가 운영하는 일본의 철도노선이.

53 처지: 도부 도조 본선, 도부 이세사키 선, 모치다 역, 미나노 정, 미나노 역, 미쓰미네구치 역, 가미쿠마가야 역, 가게모리 역, 볼트 (단위), 부슈아라키 역, 교다 시, 교다시 역, 구마가야 역, 구마가야 시, 나가토로 정, 나가토로 역, 노가미 역, 다카사키 선, 다케카와 역, 단선 (철도), 니시하뉴 역, 요리이 정, 요리이 역, 자동 열차 정지 장치, 히로세야초노모리 역, 히가시교다 역, 이시와라 역, 조에쓰 신칸센, 직류, 지치부 군, 지치부 철도, 지치부 철도 1000계 전동차, 지치부 철도 5000계 전동차, 지치부 역, 지치부 시, 오사토 군, 오하나바타케 역, 오아소 역, 협궤, 사이타마현, 세이부 지치부 역, 세이부 지치부 선, 세이부 철도 4000계 전동차, 소시오 유통센터 역, 하구레 역, 하뉴 역, 하뉴 시, 하치코 선, 아케토 역, 신고 역, ..., 후카야 시, 10월 7일, 1901년. 색인을 확장하십시오 (3 더) »

도부 도조 본선

조 본선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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모치다 역

모치다 역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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미나노 정

미나노 정()은 사이타마현 북서부에 있는 지치부 군의 정이.

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미나노 역

미나노 역()은 일본 사이타마현 지치부 군 미나노 정에 있는 철도역이.

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미쓰미네구치 역

미쓰미네구치 역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 철도역이.

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가미쿠마가야 역

미쿠마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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가게모리 역

모리 역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 철도역이.

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볼트 (단위)

250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.

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부슈아라키 역

부슈아라키역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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교다 시

시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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교다시 역

시 역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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구마가야 역

마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.

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구마가야 시

마가야 시()는 일본 사이타마현 북부에 있는 시이.

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나가토로 정

정()은 사이타마현 북서부에 있는 지치부 군의 정이.

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나가토로 역

역()은 일본 사이타마현 지치부 군 나가토로 정에 있는 철도역이.

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노가미 역

미 역()은 일본 사이타마현 지치부 군 나가토로 정에 있는 철도역이.

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다카사키 선

사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.

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다케카와 역

와 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 위치한 철도역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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니시하뉴 역

시하뉴 역()은 일본 사이타마현 하뉴 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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요리이 정

요리이 정()은 사이타마현 북서부에 위치한 오사토 군의 정이.

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요리이 역

요리이 역()은 일본 사이타마현 오사토 군 요리이 정에 위치한 철도역이.

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자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

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히로세야초노모리 역

히로세야초노모리 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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히가시교다 역

히가시교다 역()은 일본 사이타마현 교다 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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이시와라 역

이시와라 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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지치부 군

부 군, 또는 치치부군()은 일본 사이타마현 서부에 있는 군 가운데 하나이.

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지치부 철도

부 철도 주식회사 또는 치치부철도주식회사()는 사이타마현 북부에서 철도 노선을 운영하는 철도 회사이.

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지치부 철도 1000계 전동차

부 철도 1000계 오리지널 도장차(2007년 12월 2일 촬영) 8000계(2006년 1월 촬영) 지치부 철도 1000계 전동차 또는 '치치부철도 1000계 전동차(秩父鉄道1000系電車)는 1986년에 등장한 지치부 철도의 통근형 전동차로, 본래 일본국유철도 101계 전동차이.

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지치부 철도 5000계 전동차

부 철도 5000계 전동차는 도쿄 도 교통국 6000계 전동차를 지치부 철도가 사들여 현재까지 사용하고 있는 지치부 철도의 전동차이.

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지치부 역

부 역 또는 치치부역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 철도역이.

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지치부 시

부 시 또는 치치부시()는 일본 사이타마현 서부에 위치한 시이.

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오사토 군

오사토 군()은 사이타마현의 북부에 있는 군이.

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오하나바타케 역

오하나바타케 역()은 일본 사이타마현 지치부 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 철도역이.

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오아소 역

오아소 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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사이타마현

사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.

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세이부 지치부 역

세이부 지치부 역 또는 세이부치치부역()은 세이부 철도 세이부 지치부 선의 마지막역이.

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세이부 지치부 선

세이부 지치부 선, 또는 세이부 치치부선()은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이.

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세이부 철도 4000계 전동차

세이부 철도 4000계 전동차()는 1988년부터 운행을 시작한 세이부 철도의 근교형 전동차이.

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소시오 유통센터 역

소시오 유통센터 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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하구레 역

역()은 일본 사이타마현 오사토 군 요리이 정에 있는 철도역이.

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하뉴 역

역()은 일본 사이타마현 하뉴 시에 있는 도부 철도와 지치부 본선의 역이.

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하뉴 시

시()은 일본 사이타마현 동북부에 있는 시이.

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하치코 선

E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.

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아케토 역

아케토 역()은 일본 사이타마현 후카야 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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신고 역

신고 역()은 일본 사이타마현 하뉴 시에 있는 지치부 철도 지치부 본선의 역이.

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후카야 시

후카야 시()는 사이타마현 북부에 있는 시이.

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10월 7일

10월 7일은 그레고리력으로 280번째(윤년일 경우 281번째) 날에 해당.

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1901년

1901년은 화요일로 시작하는 평년이.

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