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도쿄 지하철 지요다 선

색인 도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

124 처지: 도덴 아라카와 선, 도리데 역, 도리데 시, 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도카이도 선 (JR 동일본), 도카이도 신칸센, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 05계 전동차, 도쿄 지하철 06계 전동차, 도쿄 지하철 07계 전동차, 도쿄 지하철 16000계 전동차, 도쿄 지하철 6000계 전동차, 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 난보쿠 선, 도쿄 지하철 히비야 선, 도쿄 지하철 유라쿠초 선, 도쿄 지하철 사린 사건, 도쿄 지하철 한조몬 선, 도쿄 지하철 후쿠토신 선, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 도호쿠 신칸센, 도에이 지하철 미타 선, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 도시 철도, 동일본 여객철도 209계 전동차, 마치야 역, 메이지진구마에 역, 미나토 구 (도쿄도), 가라키다 역, 가나가와현, 가스미가세키 역 (도쿄 도), 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 고스게 역, 곳카이기지도마에 역, 복선 (철도), 분쿄 구, 기타센주 역, 기타아야세 역, 네즈 역, 노기자카 역, 다마 시, 다메이케산노 역, ..., 단선 (철도), 니주바시마에 역, 니시닛포리 역, 스미다강, 요요기우에하라 역, 요요기코엔 역, 요요기하치만 역, 자동 열차 제어 장치, 히비야 역, 이바라키현, 일본, 일본국유철도, 일본국유철도 203계 전동차, 일본국유철도 207계 전동차, 조반 쾌속선, 조반 선, 조반 완행선, 주오 쾌속선, 주오·소부 완행선, 직류, 직결 운행, 지바현, 지요다 구, 유라쿠초 역, 유시마 역, 유시마 역 (도쿄 도), 수도권 신도시 철도, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 오모테산도 역, 오가와마치 역 (도쿄 도), 오다큐 다마 선, 오다큐 전철, 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입), 오다큐 전철 60000형 전동차, 오다큐 오다와라 선, 오다와라 역, 오차노미즈 역, 오테마치 역 (도쿄 도), 혼아쓰기 역, 협궤, 센다기 역, 야마노테 선, 하라주쿠 역, 하코네 등산 철도, 하코네 등산 철도 철도선, 하코네유모토 역, 아라카와 구, 아라카와강 (간토 지방), 아비코 역 (지바현), 아비코시, 아다치 구, 아카사카 역 (도쿄 도), 아쓰기 시, 아야세 역, 아와지초 역, 신유리가오카 역, 신오차노미즈 역, 시부야 구, 시노바즈못, 10월 20일, 11월 15일, 12월 20일, 1969년, 1971년, 1972년, 1978년, 1979년, 1982년, 1995년, 2002년, 3월 20일, 3월 23일, 3월 31일, 4월 20일. 색인을 확장하십시오 (74 더) »

도덴 아라카와 선

아라카와 선()은 일본의 노면 전차 노선 중의 하나이.

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도리데 역

리데 역()은 일본 이바라키현 도리데 시에 있는 철도역이.

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도리데 시

리데 시()는 일본 이바라키현의 남부에 있는 시이.

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도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도카이도 선 (JR 동일본)

이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.

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도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 (기업)

자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.

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도쿄 지하철 05계 전동차

05계 전동차()는 1988년 11월 16일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전·제도고속도교통영단) 도자이 선의 전동차이.

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도쿄 지하철 06계 전동차

06계 전동차()는 1993년 3월 18일부터 2015년 1월 28일까지 운행하였던 도쿄 메트로(구 제도고속도교통영단) 지요다 선의 전동차이.

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도쿄 지하철 07계 전동차

07계 전동차()는 1992년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.

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도쿄 지하철 16000계 전동차

16000계 전동차()는 2010년 11월 4일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 지요다 선의 통근형 전동차이.

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도쿄 지하철 6000계 전동차

6000계 전동차()는 1969년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.

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도쿄 지하철 도자이 선

메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.

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도쿄 지하철 마루노우치 선

4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.

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도쿄 지하철 긴자 선

3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.

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도쿄 지하철 난보쿠 선

7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 히비야 선

2호선 히비야 선 (東京地下鉄2号線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 유라쿠초 선

유라쿠초 선(東京地下鐵有樂町線)은 일본 사이타마현 와코시에 있는 와코시 역과 도쿄도 고토구에 있는 신키바 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.

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도쿄 지하철 사린 사건

사린 사건(東京地下鉄サリン事件)(통칭 지하철 사린 사건(치카테츠 사린 지켄))은 일본의 종교 단체인 옴진리교가 1995년 3월 20일 도쿄의 지하철에서 테러를 일으킨 사건이.

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도쿄 지하철 한조몬 선

11호선 한조몬 선 (Hanzomon Line)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.

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도쿄 지하철 후쿠토신 선

13호선 후쿠토신 선(東京地下鉄13号線副都心線)은, 사이타마현 와코 시의 와코시 역에서 도쿄도 시부야 구의 시부야 역까지를 잇는 도쿄 지하철(도쿄 메트로)의 철도 노선이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도쿄도 교통국

신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

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도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너

닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.

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도호쿠 신칸센

호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.

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도에이 지하철 미타 선

에이 지하철 6호선 미타 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 오오에도 선

에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도에이 지하철 신주쿠 선

에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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동일본 여객철도 209계 전동차

동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.

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마치야 역

마치야 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 위치한 게이세이 전철 · 도쿄 메트로의 철도역이.

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메이지진구마에 역

메이지진구마에 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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미나토 구 (도쿄도)

미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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가라키다 역

역()은 일본 도쿄도 다마 시에 있는 오다큐 전철 다마 선의 역이.

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가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

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가스미가세키 역 (도쿄 도)

스미가세키 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

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고스게 역

스게 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 도부 철도 이세사키 선 역이.

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곳카이기지도마에 역

곳카이기지도마에 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

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분쿄 구

분쿄 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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기타센주 역

센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.

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기타아야세 역

아야세 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 지요다 선 지선의 종점역이.

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네즈 역

역()은 일본 도쿄도 분쿄 구에 있는 철도역이.

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노기자카 역

자카 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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다마 시

마 시()는 일본 도쿄도에 있는 시이.

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다메이케산노 역

메이케산노 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 도쿄 지하철의 역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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니주바시마에 역

주바시마에 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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니시닛포리 역

시닛포리 역()은 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 철도역이.

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스미다강

스미다 강()은 일본의 강이.

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요요기우에하라 역

요요기우에하라 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 오다큐 전철과 도쿄 지하철의 역이.

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요요기코엔 역

요요기코엔 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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요요기하치만 역

요요기하치만 역(よよぎはちまんえき)은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.

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자동 열차 제어 장치

자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.

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히비야 역

히비야 역()은 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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일본국유철도 203계 전동차

일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.

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일본국유철도 207계 전동차

207계 전동차 900번대()는 일본국유철도(현 JR)가 1986년에 제작한 직류 전용 통근형 전동차이.

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조반 쾌속선

조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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조반 완행선

조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.

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주오 쾌속선

주오 쾌속선() 또는 주오 선 쾌속()은 일본의 간선 철도 노선인 주오 본선 동일본 여객철도 관할 내의 도쿄 역과 다카오 역 구간 내의 여객 안내 상의 운행 계통이.

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주오·소부 완행선

주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다. 여객 안내 상으로는 '주오·소부 선', '주오·소부 선 (각역정차)', '주오 선·소부 선 각역정차' 또는 노선을 아예 분리하여 '주오 선 각역정차'와 '소부 선 각역정차' 등으로 안내하고 있다.

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직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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지바현

바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

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지요다 구

요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.

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유라쿠초 역

유라쿠초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 위치한 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.

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유시마 역

유시마 역은 일본의 철도역이.

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유시마 역 (도쿄 도)

유시마 역()은 일본 도쿄도 분쿄 구에 있는 지요다 선의 철도역이.

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수도권 신도시 철도

수도권 신도시 철도 주식회사()는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었.

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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

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오모테산도 역

오모테산도 역()은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 철도역이.

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오가와마치 역 (도쿄 도)

오가와마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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오다큐 다마 선

오다큐 다마 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선이.

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오다큐 전철

오다큐 전철 주식회사(Odakyu Electronic Railway Co., Ltd)는 도쿄도, 가나가와현 지역에 철도 노선을 보유하고 있는 일본의 대형 사철 회사이.

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오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)

오다큐 4000형 전동차()는 오다큐 전철(오다큐)에서 2007년 이후 운용되고 있는 통근형 전동차이다. 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 지요다 선 직통용 차량으로 제조된 차량으로 동일본 여객철도(JR동일본) E233계 전동차와 도쿄 급행 전철 5000계 전동차를 기반으로 했으며 가능한 E233계의 사양 그대로 도입하여 이전의 오다큐 통근 차량에서의 차량에 대한 방침이 변화된 부분이 몇가지 존재한다. 오다큐에서는 편성 표기시 '신주쿠 방면 선두차의 차량 번호(신주쿠 방면 선두차 차호)×두 수'로 표시를 사용하기 에 본문에서도 그것에 따라 특정의 편성을 표기할 때는 '4056×10'처럼 표기한다. 또한 특정 차량을 표기하는 경우는 차량 번호에서 '데하 4200번대' 등과 같이 표기한다.

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오다큐 전철 60000형 전동차

오다큐 전철 60000형 전동차()는 2008년부터 운행하고 있는 오다큐 전철의 전동차이.

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오다큐 오다와라 선

오다와라 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

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오다와라 역

동쪽 출구 서쪽 출구 오다와라 역()은 일본 가나가와현 오다와라 시에 있는 철도역이.

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오차노미즈 역

오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 분쿄 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 역이.

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오테마치 역 (도쿄 도)

오테마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 역이.

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혼아쓰기 역

혼아쓰기 역()은 일본 가나가와현 아쓰기 시에 위치한 오다큐 전철 오다와라 선의 역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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센다기 역

센다기 역()은 일본 도쿄도 분쿄 구에 있는 철도역이.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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하라주쿠 역

주쿠 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 동일본 여객철도 야마노테 선의 역이.

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하코네 등산 철도

등산 철도 철도선 열차 하코네 등산 철도 (箱根登山鐵道, Hakone Tozan Railway) 는 일본의 가나가와현 오다와라 시 및 하코네 정을 중심으로 철도 노선 등을 보유하는 민간 기업이.

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하코네 등산 철도 철도선

등산 철도 철도선 (鐵道線) 은 일본의 가나가와현 오다와라 시에 있는 오다와라 역에서 하코네 정에 있는 고라 역을 잇는 하코네 등산 철도가 운행하는 철도 노선이.

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하코네유모토 역

유모토 역()은 일본 가나가와현 아시가라시모 군 하코네 정에 위치한 하코네 등산 철도 철도선의 역이.

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아라카와 구

아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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아라카와강 (간토 지방)

아라 강()은 일본의 강이.

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아비코 역 (지바현)

아비코 역()은 일본 지바현 아비코시에 있는 동일본여객철도(JR 동일본)의 철도역이.

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아비코시

아비코시()는 일본 지바현 북서부에 있는 시이.

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아다치 구

아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

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아카사카 역 (도쿄 도)

아카사카 역()은 일본 도쿄도 미나토 구 아카사카에 있는 철도역이.

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아쓰기 시

아쓰기 시()는 일본 가나가와현의 거의 중앙부에 위치하는 특례시이.

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아야세 역

아야세 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.

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아와지초 역

아와지초 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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신유리가오카 역

신유리가오카 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 아사오 구에 위치한 오다큐 전철의 철도역이.

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신오차노미즈 역

신오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.

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시부야 구

시부야 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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시노바즈못

시노바즈못 시노바즈못()는 일본 도쿄도 다이토 구에 있는 우에노 공원 안에 있는 연못으로, 주위 둘레는 약 2 km, 너비는 약 110만km2에.

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10월 20일

10월 20일은 그레고리력으로 293번째(윤년일 경우 294번째) 날에 해당.

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11월 15일

11월 15일은 그레고리력으로 319번째(윤년일 경우 320번째) 날에 해당.

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12월 20일

12월 20일은 그레고리력으로 354번째(윤년일 경우 355번째) 날에 해당.

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1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1971년

1971년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1972년

1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1978년

1978년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1979년

1979년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1982년

1982년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

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3월 20일

3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.

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3월 23일

3월 23일은 그레고리력으로 82번째(윤년일 경우 83번째) 날에 해당.

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3월 31일

3월 31일은 그레고리력으로 90번째(윤년일 경우 91번째) 날에 해당.

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4월 20일

4월 20일은 그레고리력으로 110번째(윤년일 경우 111번째) 날에 해당.

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