브라우저보다 빠른!
71 처지: 도카이여객철도, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 6000계 전동차, 도시 철도, 동일본여객철도, 가변 전압 가변 주파수 제어, 경원선, 볼트 (단위), 과천선, 광역철도, 분당선, 부산 도시철도 1호선, 부산 도시철도 2호선, 부산교통공사 1000호대 전동차, 대구 도시철도 1호선, 대한민국, 교류, GEC, 큐슈여객철도, 인천 도시철도 1호선, 인천역, 일본, 일산선, 의정부역, 제도고속도교통영단, 전기 동력분산식 열차, 저항제어, 직류, 직결 운행, 지하철, 철도, 초퍼 제어, 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 4호선, 수원역, 서울 지하철 1호선, 서울 지하철 2호선, 서울 지하철 3호선, 서울 지하철 4호선, 서울교통공사, 서울교통공사 1000호대 전동차, 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차, 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차, 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차, 서울교통공사 4000호대 전동차, 서일본여객철도, 서해선, 통근철도, 한국철도공사, 한국철도공사 1000호대 전동차, ..., 한국철도공사 311000호대 전동차, 한국철도공사 341000호대 전동차, 한국철도공사 351000호대 전동차, 한국철도공사 391000호대 전동차, 알스톰, 신분당선, 신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차, 신칸센 300계 전동차, 신칸센 500계 전동차, 신칸센 700계 전동차, 신칸센 N700계 전동차, 12월 1일, 1974년, 1980년, 1983년, 1985년, 1993년, 1996년, 2022년, 2029년, 8월 15일. 색인을 확장하십시오 (21 더) »
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 통근형 전동차와 도카이여객철도 · 더보기 »
도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
새로운!!: 통근형 전동차와 도쿄 지하철 (기업) · 더보기 »
도쿄 지하철 6000계 전동차
6000계 전동차()는 1969년부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 제도고속도교통영단)의 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 도쿄 지하철 6000계 전동차 · 더보기 »
도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
새로운!!: 통근형 전동차와 도시 철도 · 더보기 »
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
새로운!!: 통근형 전동차와 동일본여객철도 · 더보기 »
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
새로운!!: 통근형 전동차와 가변 전압 가변 주파수 제어 · 더보기 »
경원선
경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 경원선 · 더보기 »
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
새로운!!: 통근형 전동차와 볼트 (단위) · 더보기 »
과천선
선(果川線)은 경기도 군포시의 금정역과 서울특별시 서초구의 남태령역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 과천선 · 더보기 »
광역철도
광역철도(廣域鐵道)는 대한민국에서 두 가지 의미를.
새로운!!: 통근형 전동차와 광역철도 · 더보기 »
분당선
분당선(盆唐線)은 서울특별시 성동구의 왕십리역과 경기도 수원시 팔달구의 수원역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선 및 수도권 전철의 운행 계통을 가리키는 말이.
새로운!!: 통근형 전동차와 분당선 · 더보기 »
부산 도시철도 1호선
부산 도시철도 1호선(釜山都市鐵道一號線)은 대한민국 부산광역시 사하구 다대동의 다대포해수욕장역과 부산광역시 금정구 청룡노포동의 노포역을 잇는 부산 도시철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 부산 도시철도 1호선 · 더보기 »
부산 도시철도 2호선
부산 도시철도 2호선(釜山都市鐵道二號線)은 장산역과 양산역을 잇는 부산 도시철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 부산 도시철도 2호선 · 더보기 »
부산교통공사 1000호대 전동차
부산교통공사 1000호대 전동차는 1985년 7월 19일 부산 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 부산교통공사의 도시 철도 입선용 통근형 전동.
새로운!!: 통근형 전동차와 부산교통공사 1000호대 전동차 · 더보기 »
대구 도시철도 1호선
시철도 1호선(大邱 都市鐵道 一號線)은 대구광역시 달성군 화원읍 설화리의 설화명곡역과 동구 괴전동의 안심역을 잇는 대구도시철도공사의 도시 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 대구 도시철도 1호선 · 더보기 »
대한민국
민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.
새로운!!: 통근형 전동차와 대한민국 · 더보기 »
교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
새로운!!: 통근형 전동차와 교류 · 더보기 »
GEC
GEC의 다른 뜻은 다음과 같.
새로운!!: 통근형 전동차와 GEC · 더보기 »
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
새로운!!: 통근형 전동차와 큐슈여객철도 · 더보기 »
인천 도시철도 1호선
인천 도시철도 1호선(仁川都市鐵道一號線)은 인천광역시 계양구의 계양역과 인천광역시 연수구의 국제업무지구역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 인천 도시철도 1호선 · 더보기 »
인천역
인천역(仁川驛)은 대한민국 인천광역시 중구 북성동1가에 있는 경인선, 수인선의 시·종착역이자 환승역이.
새로운!!: 통근형 전동차와 인천역 · 더보기 »
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
새로운!!: 통근형 전동차와 일본 · 더보기 »
일산선
일산선(一山線)은 대한민국 경기도 고양시 덕양구에 있는 지축역과 일산서구에 있는 대화역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 일산선 · 더보기 »
의정부역
의정부역(議政府驛)은 경기도 의정부시 의정부동에 있는 경원선의 철도역이.
새로운!!: 통근형 전동차와 의정부역 · 더보기 »
제도고속도교통영단
제도고속도교통영단()은 1941년부터 2004년까지 도쿄 23구 내의 지하철의 운영을 주 업무로 하였던 특수 법인(철도사업자)이.
새로운!!: 통근형 전동차와 제도고속도교통영단 · 더보기 »
전기 동력분산식 열차
전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 전기 동력분산식 열차 · 더보기 »
저항제어
저항제어(Rheostatic control,抵抗制御)는 직류 전동기의 속도를 제어하는 방법의 하나로, 전동자와 직렬로 넣은 저항의 값을 바꿈으로써 제어.
새로운!!: 통근형 전동차와 저항제어 · 더보기 »
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
새로운!!: 통근형 전동차와 직류 · 더보기 »
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
새로운!!: 통근형 전동차와 직결 운행 · 더보기 »
지하철
2호선 퍼플 라인 F선 런던 지하철 피카딜리 선 긴자 선 지하철(地下鐵) 또는 지하철도(地下鐵道)는 대부분의 노선이 지하공간에 있는 도시철도이.
새로운!!: 통근형 전동차와 지하철 · 더보기 »
철도
400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.
새로운!!: 통근형 전동차와 철도 · 더보기 »
초퍼 제어
제어(Chopper 制御)란, 전류의 ON-OFF를 반복하는 것을 통해 직류 또는 교류의 전원으로부터 실효가로서 임의의 전압이나 전류를 인위적으로 만들어 내는 전원 회로의 제어 방식이.
새로운!!: 통근형 전동차와 초퍼 제어 · 더보기 »
수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.
새로운!!: 통근형 전동차와 수도권 전철 1호선 · 더보기 »
수도권 전철 4호선
수도권 전철 4호선 (首都圈電鐵四號線)은 서울특별시 노원구에 있는 당고개역과 경기도 시흥시에 있는 오이도역을 운행하는 수도권 전철의 운행 계통이.
새로운!!: 통근형 전동차와 수도권 전철 4호선 · 더보기 »
수원역
수원역(水原驛)은 경기도 수원시 팔달구 매산로1가에 있는 경부선과 분당선의 철도역이.
새로운!!: 통근형 전동차와 수원역 · 더보기 »
서울 지하철 1호선
1980년대 초반 수도권 전철 노선도 청량리역 앞의 지하구간 출구 청량리역 앞의 지하구간 출구와 지하구간에서 나오는 전동차 서울 지하철 1호선(서울 地下鐵 一號線)은 대한민국 서울특별시 중구의 서울역과 동대문구의 청량리역을 잇는 대한민국 최초의 도시 철도이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울 지하철 1호선 · 더보기 »
서울 지하철 2호선
서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울 지하철 2호선 · 더보기 »
서울 지하철 3호선
서울 지하철 3호선(서울 地下鐵 三號線)은 경기도 고양시 일산서구에 있는 대화역과 서울특별시 송파구에 있는 오금역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울 지하철 3호선 · 더보기 »
서울 지하철 4호선
서울 지하철 4호선(서울 地下鐵 四號線)은 대한민국 서울특별시 노원구의 당고개역과 서울특별시 서초구의 남태령역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울 지하철 4호선 · 더보기 »
서울교통공사
서울교통공사는 서울특별시의 산하 공기업이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 · 더보기 »
서울교통공사 1000호대 전동차
서울교통공사 1000호대 전동차는 서울 지하철 1호선과 직결 운행되는 구간을 운행하는 통근형 전동차를 뜻하며, 다음 두 항목을 가리.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 1000호대 전동차 · 더보기 »
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차는 1974년 서울 지하철 1호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 서울교통공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 · 더보기 »
서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차
서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차는 1983년에 서울 지하철 2호선 추가 개통을 대비하여 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차 · 더보기 »
서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차
서울교통공사 3000호대 광폭형 초퍼제어 전동차는 서울 지하철 3호선 구파발역 - 독립문역 구간의 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 · 더보기 »
서울교통공사 4000호대 전동차
서울교통공사 4000호대 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서울교통공사 4000호대 전동차 · 더보기 »
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서일본여객철도 · 더보기 »
서해선
서해선(西海線)은 경기도 고양시 대곡역과 충청남도 홍성군 홍성역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이.
새로운!!: 통근형 전동차와 서해선 · 더보기 »
통근철도
통근철도(通勤鐵道)는 통근형 전동차를 투입하여 통근의 목적으로 운행되는 철도이.
새로운!!: 통근형 전동차와 통근철도 · 더보기 »
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 · 더보기 »
한국철도공사 1000호대 전동차
국철도공사 1000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서의 운행을 위하여 1974년부터 1997년까지 도입된 한국철도공사 직교류 겸용 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 1000호대 전동차 · 더보기 »
한국철도공사 311000호대 전동차
국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 311000호대 전동차 · 더보기 »
한국철도공사 341000호대 전동차
국철도공사 341000호대 전동차는 1993년 과천선 개통으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 341000호대 전동차 · 더보기 »
한국철도공사 351000호대 전동차
국철도공사 351000호대 전동차는 분당선, 수인선 개통과 함께 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 351000호대 전동차 · 더보기 »
한국철도공사 391000호대 전동차
국철도공사 391000호대 전동차는 서해선 개통과 함께 도입되는 한국철도공사의 통근형 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 한국철도공사 391000호대 전동차 · 더보기 »
알스톰
알스톰(Alstom)은 1928년에 설립된 프랑스의 다국적 운송 및 발전 설비 제조 업체이.
새로운!!: 통근형 전동차와 알스톰 · 더보기 »
신분당선
신분당선(新盆唐線)은 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 강남역과 경기도 수원시 영통구 이의동에 있는 광교역을 잇는 광역철도 노선으로, 네오트랜스가 운영하고 있. 구간별 사업시행사가 다른데, 1단계(강남 ~ 정자) 구간 사업자는 신분당선(주)이며, 2단계(정자 ~ 광교) 구간 사업자는 경기철도(주)로, 이로 인해 두 구간 복합 이용 시 별도운임을 추가로 수. 2010년 7월에 개통이 예정되어 있었으나, 양재시민의숲역 이전과 환승 문제로 인하여 2011년 9월로 미루어지고 2011년 7월에 발생하였던 중부 지방의 집중 폭우로 인하여 연기되어 최종적으로 2011년 10월 28일에 개통되었.
새로운!!: 통근형 전동차와 신분당선 · 더보기 »
신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차
신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차는 신분당선 개통과 함께 도입된 신분당선주식회사와 경기철도의 전동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 신분당선 · 경기철도 D000호대 전동차 · 더보기 »
신칸센 300계 전동차
신칸센 300계 전동차()는 도카이도 신칸센의 노조미() 등급으로서 1990년에 시제차량이 등장한 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 제3세대 차량이.
새로운!!: 통근형 전동차와 신칸센 300계 전동차 · 더보기 »
신칸센 500계 전동차
신칸센 500계 전동차()는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 신칸센용 전기동차이.
새로운!!: 통근형 전동차와 신칸센 500계 전동차 · 더보기 »
신칸센 700계 전동차
신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.
새로운!!: 통근형 전동차와 신칸센 700계 전동차 · 더보기 »
신칸센 N700계 전동차
신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.
새로운!!: 통근형 전동차와 신칸센 N700계 전동차 · 더보기 »
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
새로운!!: 통근형 전동차와 12월 1일 · 더보기 »
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1974년 · 더보기 »
1980년
1980년은 화요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1980년 · 더보기 »
1983년
1983년은 토요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1983년 · 더보기 »
1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1985년 · 더보기 »
1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1993년 · 더보기 »
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 1996년 · 더보기 »
2022년
2022년은 토요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 2022년 · 더보기 »
2029년
2029년은 월요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 통근형 전동차와 2029년 · 더보기 »
8월 15일
8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.
새로운!!: 통근형 전동차와 8월 15일 · 더보기 »
