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프랫 앤 휘트니 F100

색인 프랫 앤 휘트니 F100

시험 중인 F100 프랫 앤 휘트니 F100은 프랫 앤 휘트니에서 만든 후기연소기가 장착된 터보팬 엔진이며, F-15 이글 및 F-16 파이팅 팰콘에 사용되었.

15 처지: 랜드 연구소, 맥도넬더글러스 F-15 이글, 그러먼 F-14 톰캣, F-22 랩터, F-35 라이트닝 II, 스톨, 제너럴 다이내믹스, 제너럴 다이내믹스 F-111 아드바크, 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰콘, 제너럴 일렉트릭, 제너럴 일렉트릭 F110, 프랫 앤 휘트니, 프랫 앤 휘트니 F119, 프랫 앤 휘트니 F135, 터보팬.

랜드 연구소

연구소(RAND Corporation)는 미국의 대표적인 싱크탱크 중의 하나이.

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맥도넬더글러스 F-15 이글

F-15 이글(F-15 Eagle)은 맥도넬더글러스 / 보잉 이 제작한, 1972년 7월부터 투입된 제공우위(Air Superiority)에 초점을 둔 미국의 전천후 고기동 전술전투기이.

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그러먼 F-14 톰캣

먼 F-14 톰캣()은 미국 해군의 초음속, 쌍발엔진, 가변익, 2인승 전투기이.

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F-22 랩터

F-22 랩터의 조종석 F-22A 랩터(F-22 Raptor)는 록히드 마틴사와 보잉사가 제작한 미국 공군의 고기동 스텔스 전투기이.

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F-35 라이트닝 II

F-35의 조종석 F-35 라이트닝 II(F-35 Lightning II)는 3군 통합 전투기(JSF: Joint Strike Fighter)로 불렸던 미국과 영국이 설계한 스텔스 전투기이.

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스톨

스톨(Stall) 혹은 실속(失速)은 고정익 항공기의 선회 속도로 생기는 추력이 고정익 항공기의 무게로 인해 생기는 중력보다 작을때, 항공기가 추력을 잃고 추락하는 상태를 말. 고정익 항공기는 착륙을 위한 접근 속도가 낮아야 하기 때문에, 실속을 방지하기 위해서 고양력 장치인 플랩(Flap)을 사용.

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제너럴 다이내믹스

M1A1 탱크가 한국에서 훈련중이다. 제너럴 다이내믹스에서 제작한 스트라이커 장갑차 제너럴 다이내믹스에서 제작한 GAU-17 기관총을 발사하고 있다. 제너럴 다이내믹스(General Dynamics)는 미국의 군수산업체이.

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제너럴 다이내믹스 F-111 아드바크

제너럴 다이내믹스 F-111 아드바크(General Dynamics F-111 Aardvark)는 중거리 지상 공격기로 사용되었던 군용기이.

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제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰콘

F-16 파이팅 팰콘(F-16 Fighting Falcon)은 미국 공군의 '경전투기 개발 사업'(Light Weight Fighter Program)에서 시작.

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제너럴 일렉트릭

제너럴 일렉트릭(General Electric)은 에디슨이 1878년 설립한 전기조명회사를 모체로 성장한 세계 최대의 글로벌 인프라 기업이.

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제너럴 일렉트릭 F110

F-16에 사용된 F110-GE 엔진 제너럴 일렉트릭 사의 F110은 후기연소기가 장착된 터보팬 엔진이.

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프랫 앤 휘트니

랫 앤 휘트니(Pratt & Whitney)는 미국의 항공기 엔진 제작회사이.

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프랫 앤 휘트니 F119

시험 중인 F119 엔진 프랫 앤 휘트니 F119(F-119-PW-100)는 애프터버너를 사용하는 터보팬 엔진으로, 록히드 마틴 F-22 랩터 차세대 전술 전투기(ATF; Advanced Tactical Fighter) 용으로 프랫 앤 휘트니사가 개발하였.

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프랫 앤 휘트니 F135

2007년 파리 에어쇼에 선보인 프랫 앤 휘트니 F135-PW-600 엔진. 리프트 팬 및 롤 포스트, 후방 추력 편향 노즐을 장착하였으며, F-35의 V/STOL 버전인 F-35B에 장착하기 위한 엔진이다. 프랫 앤 휘트니 F135 는 후기연소기를 가진 터보팬 엔진으로서 록히드 마틴이 개발한 F-35 라이트닝 II에 사용.

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터보팬

보팬 엔진(높은 바이패스 비) 터보팬 기관은 가스터빈 엔진의 일종으로 항공기에 추력을 공급하는 동력원으로 사용.

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프랫 & 휘트니 F100.

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