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하카타 종합차량사업소

색인 하카타 종합차량사업소

종합차량소()는 1974년 개업한 일본국유철도(현 JR)의 신칸센 차량 사업소이.

목차

  1. 13 처지: 가스가 시, 일본국유철도, 서일본여객철도, 하카타 역, 하카타미나미 선, 신칸센, 신칸센 500계 전동차, 신칸센 700계 전동차, 신칸센 N700계 전동차, 후쿠오카현, JR, 1974년, 7월.

가스가 시

스가 시()는 일본 후쿠오카현의 중앙부에 있는 시이.

보다 하카타 종합차량사업소와 가스가 시

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

보다 하카타 종합차량사업소와 일본국유철도

서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

보다 하카타 종합차량사업소와 서일본여객철도

하카타 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

보다 하카타 종합차량사업소와 하카타 역

하카타미나미 선

미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.

보다 하카타 종합차량사업소와 하카타미나미 선

신칸센

신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.

보다 하카타 종합차량사업소와 신칸센

신칸센 500계 전동차

신칸센 500계 전동차()는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)의 신칸센용 전기동차이.

보다 하카타 종합차량사업소와 신칸센 500계 전동차

신칸센 700계 전동차

신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.

보다 하카타 종합차량사업소와 신칸센 700계 전동차

신칸센 N700계 전동차

신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.

보다 하카타 종합차량사업소와 신칸센 N700계 전동차

후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

보다 하카타 종합차량사업소와 후쿠오카현

JR

JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.

보다 하카타 종합차량사업소와 JR

1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 하카타 종합차량사업소와 1974년

7월

7월(七月)은 그레고리력에서 한 해의 일곱 번째 달이며, 31일까지 있. 이 달과 그 해의 4월은 항상 같은 요일로 시작하며, 윤년인 경우 그 해의 1월과도 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝. 400년 동안 이 달은 수요일, 금요일, 일요일에 58번, 월요일과 화요일에 57번, 목요일과 토요일에는 56번 시작.

보다 하카타 종합차량사업소와 7월

또한 하카타 종합 차량 센터, 하카타 종합 차량소로 알려져 있다.