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43 처지: 미나미 구 (오카야마 시), 미터, 밀리, 가미노초 역, 가가와현, 고지마 역, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기미 역, 비젠 국, 구라시키 시, 우노 선, 우타즈 정, 우타즈 역, 우에마쓰 역, 요산 선, 자동 열차 운전 장치, 자동 열차 제어 장치, 자동 열차 정지 장치, 자야마치 역, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 113계 전동차, 직류, 직결 운행, 오카야마 역, 오카야마 시, 오카야마현, 혼슈, 혼시비산 선, 협궤, 사누키 국, 세토 대교, 서일본 여객철도 223계 전동차, 서일본 여객철도 285계 전동차, 서일본여객철도, 아야우타 군, 시코쿠, 시코쿠 여객철도 2000계 동차, 시코쿠 여객철도 5000계 전동차, 시코쿠여객철도, 1988년, 3월 20일, 4월 10일.
미나미 구 (오카야마 시)
미나미 구()는 2009년 4월 1일에 설치된 오카야마현 오카야마 시의 4개의 행정구 중 하나이.
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미터
미터(기호 m)는 길이나 거리의 SI 단위이.
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밀리
밀리(milli, 기호: m)는 SI 단위계에서 10-3을 나타내는 접두어이.
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가미노초 역
미노초 역()은 일본 오카야마현 구라시키 시에 위치한 서일본 여객철도 혼시비산 선 (세토 대교선)의 철도역이.
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가가와현
와현()은 일본의 현 중 하나이.
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고지마 역
마 역은 일본 오카야마현 구라시키 시에 위치한 역이.
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볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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기미 역
미 역()은 일본 오카야마현 구라시키 시에 위치한 서일본 여객철도 혼시비산 선 (세토 대교선)의 철도역이.
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비젠 국
비젠 국 비젠 국()은 일본 산요도에 있던 옛 구니이.
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구라시키 시
시키 시()는 일본 오카야마현 남부에 있는 시 가운데 하나이.
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우노 선
우노 선()은 서일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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우타즈 정
우타즈 정()은 일본 가가와현 서부에 위치한 아야우타 군의 정이.
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우타즈 역
우타즈 역()은 일본 가가와현 아야우타 군 우타즈 정에 있는 시코쿠 여객철도의 역이.
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우에마쓰 역
우에마쓰 역()은 일본 오카야마현 오카야마 시 미나미 구에 위치한 서일본 여객철도 혼시비산 선 (세토 대교선)의 철도역이.
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요산 선
요산 선()은 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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자동 열차 운전 장치
자동열차운전장치(自動列車運轉裝置, ATO: Automatic train operation)는 부분적으로 또는 완전하게 자동 열차 운전을 가능하게 하며, 기관사가 필요 없도록 해준.
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자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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자야마치 역
자야마치 역()은 일본 오카야마현 구라시키 시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 113계 전동차()는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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오카야마 역
오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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오카야마 시
오카야마 시()는 일본 오카야마현 남부에 위치하는 시이자 오카야마 현의 현청 소재지이.
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오카야마현
오카야마 현()은 일본 주고쿠 지방의 세토 내해 연안에 있는 현이.
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혼슈
혼슈()는 일본에서 가장 큰 섬이.
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혼시비산 선
혼시비산 선()은 서일본 여객철도와 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
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사누키 국
사누키 국 사누키 국()은 난카이도에 위치한 일본의 옛 구니이.
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세토 대교
일본 국도 30호선 미나미히잔세토 대교 기념 화폐(500엔 백동화) 세토 대교()는 세토 내해에 걸쳐 혼슈의 오카야마현 구라시키 시와 시코쿠의 가가와현 사카이데 시를 잇는 혼슈 시코쿠 연락교의 하나이.
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서일본 여객철도 223계 전동차
JR 서일본 223계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 근교형 전동차이.
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서일본 여객철도 285계 전동차
서일본 여객철도 285계 전동차(285系)는 서일본 여객철도의 침대특급으로 선라이즈 이즈모/선라이즈 세토을 운영하고 있. 서일본 여객철도 소속에 속해있.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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아야우타 군
아야우타 군의 위치 아야우타 군()은 일본 가가와현의 군이.
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시코쿠
시코쿠()는 일본 열도를 구성하는 주요 섬 중 하나이.
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시코쿠 여객철도 2000계 동차
2000계 기동차()는 시코쿠 여객철도(JR시코쿠)와 도사쿠로시오 철도의 특급형 디젤동차이다.
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시코쿠 여객철도 5000계 전동차
시코쿠 여객철도 5000계 전동차()는 2003년 10월 1일부터 운행하고 있는 시코쿠 여객철도 마린라이너의 전동차이.
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시코쿠여객철도
시코쿠 여객철도 주식회사(Shikoku Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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3월 20일
3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.
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4월 10일
4월 10일은 그레고리력으로 100번째(윤년일 경우 101번째) 날에 해당.
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