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히가시 구 (오카야마 시)

색인 히가시 구 (오카야마 시)

히가시 구()는 2009년 4월 1일에 설치된 오카야마현 오카야마 시의 4개의 행정구 중 하나이.

21 처지: 메이지 시대, 무로마치 시대, 비젠 국, 국도 제2호선 (일본), 나카 구 (오카야마 시), 슈쿠바, 오카야마 번, 오카야마 시, 오카야마현, 에도 시대, 산요 본선, 산요도, 세토 내해, 세토우치 시, 센고쿠 시대, 서일본여객철도, 아코 선, 1953년, 1962년, 2009년, 4월 1일.

메이지 시대

러일전쟁 (1905년) 메이지 시대()는 메이지 유신 이후의 메이지 천황의 통치를 가리키는 이름으로, 1868년 1월 3일 왕정복고의 대호령에 의해 메이지 정부가 수립된 후 1912년 7월 30일 메이지 천황이 죽을 때까지 44년간이.

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무로마치 시대

무로마치 시대()는 무로마치 막부가 일본을 통치하던 시기로, 아시카가 다카우지가 막부를 세운 1336년부터 1573년까지를 가리.

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비젠 국

비젠 국 비젠 국()은 일본 산요도에 있던 옛 구니이.

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국도 제2호선 (일본)

국도 제2호선()는 오사카부 오사카 시 기타 구와 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구를 잇는 일반 국도이.

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나카 구 (오카야마 시)

()는 2009년 4월 1일에 설치된 오카야마현 오카야마 시의 4개의 행정구 중 하나이.

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슈쿠바

슈카이도의 노다지리 숙 도카이도의 세키 숙 슈쿠바(宿場)는 일본 에도 시대의 역참으로 일반적으로 고카이도의 하나에 위. 이들은 또한 슈쿠에키(宿駅)이라고도 불린.

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오카야마 번

오카야마 번()은 일본 에도 시대 비젠 1국 전역 및 빗츄 국 내의 일부 지역을 지배했던 대형 번으로, 지금의 오카야마현 오카야마 시에 속해 있었.

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오카야마 시

오카야마 시()는 일본 오카야마현 남부에 위치하는 시이자 오카야마 현의 현청 소재지이.

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오카야마현

오카야마 현()은 일본 주고쿠 지방의 세토 내해 연안에 있는 현이.

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에도 시대

에도 시대() 또는 도쿠가와 시대()는 에도 막부가 정권을 잡은 시기를 가리.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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산요도

산요도의 위치 산요도()는 일본의 고키시치도 중.

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세토 내해

세토 내해 300px 세토 내해()는 혼슈 섬과 시코쿠 섬, 규슈 섬 사이의 좁은 바다를 말. 야마구치현, 히로시마현, 오카야마현, 효고현, 오사카부, 와카야마현, 가가와현, 에히메현, 도쿠시마현, 후쿠오카현, 오이타현이 세토 내해와 접. 동서로 450킬로미터, 남북으로 15~55킬로미터, 평균 수심 38미터, 최대 수심 105미터이.

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세토우치 시

세토우치 시()는 일본 오카야마현에 있는 도시이.

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센고쿠 시대

센고쿠 시대()는 일본의 15세기 중반부터 16세기 후반까지 사회적, 정치적 변동 및 계속되는 내란의 시기이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아코 선

아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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1953년

1953년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1962년

1962년은 월요일로 시작하는 평년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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