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28 처지: 도시 철도, 겐바쿠돔마에 역, 게이비 선, 복선 (철도), 니시히로시마 역, 요코가와 역, 히로시마 고속 교통, 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선, 히로시마 전철, 히로시마 전철 미야지마 선, 히로시마 전철 우지나 선, 히로시마 전철 요코가와 선, 히로시마 전철 히지야마 선, 히로시마 전철 에바 선, 히로시마 전철 하쿠시마 선, 히로시마 역, 직류, 산요 본선, 산요 신칸센, 서일본여객철도, 원폭 돔, 1912년, 1944년, 1962년, 1963년, 1964년, 2001년, 2002년.
도시 철도
시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.
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겐바쿠돔마에 역
4개국어로 표기된 역명판. 한국어도 보인다. 겐바쿠돔마에 역(겐바쿠도무마에덴데이, 원폭 돔 앞 전철역)은 히로시마 시 나카 구 모토 정에 있는 히로시마 전철의 전차 정류장(전차 역)이.
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게이비 선
이비 선(芸備線, げいびせん)은 일본 오카야마현 니미 시의 빗추코지로 역과 히로시마현 히로시마 시의 히로시마 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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니시히로시마 역
시히로시마 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 니시 구에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역이.
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요코가와 역
요코가와 역()은 히로시마현 히로시마 시 니시 구 요코가와 정 3정목에 있는 JR서일본과 히로시마 전철의 역이.
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히로시마 고속 교통
히로시마 고속 교통 주식회사()는 히로시마현 히로시마 시에서 신교통 시스템의 노선을 운영하고 있는 철도 사업자이.
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히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선
히로시마 신교통 1호선(広島新交通1号線)은 히로시마현 히로시마 시 나카 구의 혼도리 역으로부터 아사미나미 구의 고이키고엔 앞 역에 이르는 히로시마 고속 교통의 신교통 시스템 노선이다. 애칭은 아스트램 라인으로, 일본어의 「내일」에 영어의 「트램」(노면 전차)이라고 하는 의미로부터 붙여졌다. 시민에게서는 '아스트램','아톰'이라고 하는 애칭으로 사랑받고 있다.
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히로시마 전철
히로시마 전철 주식회사()는 히로시마현을 지역으로 하는 철도·궤도 사업,버스 사업을 실시하는 회사로서, 약칭은 広電(히로덴).
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히로시마 전철 미야지마 선
히로시마 전철 미야지마 선(広島電鉄宮島線)은 히로시마현 히로시마 시 니시 구의 히로덴 니시히로시마 역으로부터 히로시마 현 하쓰카이치 시의 히로덴 미야지마구치 역에 이르는 히로시마 전철의 철도 노선이다. 히로시마 전철 시내 노선은 노면 전차 노선이기 때문에 직통하기 위해서 차량을 맞추어 사용하고 있다.
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히로시마 전철 우지나 선
히로시마 전철 우지나 선(広島電鉄宇品線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.
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히로시마 전철 요코가와 선
히로시마 전철 요코가와 선(広島電鉄横川線,ひろしまでんてつよこがわせん)은 히로시마 전철이 보유하는 궤도 노선이.
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히로시마 전철 히지야마 선
히로시마 전철 미나미 선(広島電鉄皆実線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.
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히로시마 전철 에바 선
히로시마 전철 에바 선(広島電鉄江波線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도노선으로,히로시마현 히로시마 시 나카 구 사카이 정 2정목에 위치한 도바시 전차 정류장을 기점으로 해, 나카 구 에바니시 1정목의 에바 전차 정류장을 종점으로 하는 노선이.
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히로시마 전철 하쿠시마 선
히로시마 전철 하쿠시마 선(広島電鉄白島線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.
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히로시마 역
히로시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 미나미 구에 있는 JR 서일본의 역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
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산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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원폭 돔
원폭 돔()은 본래 1915년에 건설된 일본 히로시마 시의 상업전시관으로, 1945년 8월 6일 제2차 세계 대전 중 미국이 히로시마에 투하한 원자폭탄의 피해로 반파되고 남아있는 전쟁유적 중 하나이며 1996년 유네스코 세계문화유산으로 지정되었.
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1912년
1912년은 월요일로 시작하는 윤년이.
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1944년
1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.
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1962년
1962년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
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2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
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2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
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