브라우저보다 빠른!
19 처지: DOHC, 루돌프 디젤, 관성 질량, 디젤 엔진, 닛산 자동차, 폭스바겐, 직렬 기관, 혼다 기연 공업, 연소실, 사슬 톱니, 토요타 자동차, 시소, 왕복 기관, OHC, OHV, 1897년, 1960년대, 1970년대, 20세기.
DOHC
DOHC() 또는 트윈캠(Twin Cam)은 왕복 기관의 흡배기 밸브 구조 형식 중.
새로운!!: SOHC와 DOHC · 더보기 »
루돌프 디젤
젤 (Rudolf Christian Karl Diesel, 1858년 3월 18일 ~ 1913년 9월 29일) 은 독일의 기계 기술자이.
새로운!!: SOHC와 루돌프 디젤 · 더보기 »
관성 질량
역학에서, 관성 질량(慣性質量, inertial mass)은 물체의 고유한 성질 중 하나로, 물체에 힘이 주어지면 주어진 힘의 크기와 그 힘에 의한 물체의 가속도의 비. 실험적으로, 주어진 힘의 종류와 방향에 무관하게 관성 질량은 일정.
새로운!!: SOHC와 관성 질량 · 더보기 »
디젤 엔진
섬네일 디젤 엔진() 또는 디젤 기관(―機關)은 독일의 기술자 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 1892년에 발명한 내연 기관이.
새로운!!: SOHC와 디젤 엔진 · 더보기 »
닛산 자동차
닛산 자동차()는 일본의 자동차 회사로 본부는 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있. 닛산과 르노는 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라이언스으로 대등한 관계를 맺고 있지만 실제로는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없. 현재의 사장은 사이카와 히로토이며, 카를로스 곤은 르노-닛산 얼라이언스의 회장 겸 미쓰비시 자동차의 사장으로 재직중이.
새로운!!: SOHC와 닛산 자동차 · 더보기 »
폭스바겐
폭스바겐()은 독일 베를린에서 1937년에 설립된 자동차 제조 회사이며 폭스바겐 AG의 지주회사이.
새로운!!: SOHC와 폭스바겐 · 더보기 »
직렬 기관
섬네일 직렬 기관은 모든 실린더가 일렬로 정렬되고 오프셋이 없는 내연 기관이.
새로운!!: SOHC와 직렬 기관 · 더보기 »
혼다 기연 공업
혼다 기연공업 주식회사(Honda Motor Company)는 일본의 자동차와 모터사이클 제작 회사이.
새로운!!: SOHC와 혼다 기연 공업 · 더보기 »
연소실
섬네일 연소실은 연료/공기 혼합물이 연소되는 내연 기관의 일부이.
사슬 톱니
톱니 16개를 가진 사슬 톱니Do.
새로운!!: SOHC와 사슬 톱니 · 더보기 »
토요타 자동차
요다 자동차 주식회사(), 줄여서 '도요다'는 일본 아이치현 도요다 시에 본사를 둔 자동차 제조 회사이.
새로운!!: SOHC와 토요타 자동차 · 더보기 »
시소
이터 시소. 널뛰기 시소는 곡예를 할 때 쓰이기도 한다. 용수철이 달려 더 안전해진 현대식 시소. 시소()는 긴 널판의 한가운데를 괴어 그 양쪽 끝에 사람이 타고 서로 오르락 내리락하게 만든 놀이 기구이.
왕복 기관
'''내연 피스톤 기관''' 왕복 기관(往復機關) 또는 피스톤 엔진(piston engine)은 연소가스의 팽창력으로 피스톤을 실린더 내에서 왕복운동시켜, 이것을 크랭크기구(機構)에 의해 회전력으로 바꾸는 엔진을 말.
새로운!!: SOHC와 왕복 기관 · 더보기 »
OHC
OHC의 다른 뜻은 다음과 같.
OHV
OHV()는 4행정 기관의 흡배기 밸브 구조 형식 중. 밸브 기구를 실린더 헤드 위에 놓은 형식을 의미.
1897년
1897년은 금요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: SOHC와 1897년 · 더보기 »
1960년대
1960년대는 1960년에서 1969년까지를 가리.
새로운!!: SOHC와 1960년대 · 더보기 »
1970년대
1970년대는 1970년부터 1979년을 가리.
새로운!!: SOHC와 1970년대 · 더보기 »
20세기
200px 200px 200px 200px 200px 200px 200px 20세기는 1901년 1월 1일부터 2000년 12월 31일까지의 기간이.
새로운!!: SOHC와 20세기 · 더보기 »
