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AIRDO와 전일본공수

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

AIRDO와 전일본공수의 차이

AIRDO vs. 전일본공수

주식회사 AIRDO()는 1996년에 홋카이도 삿포로에 설립된 일본의 저비용 항공사이. 전일본공수 주식회사()는 일본의 민간 항공사이.

AIRDO와 전일본공수의 유사점

AIRDO와 전일본공수는 공통적으로 12 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄, 도쿄 국제공항, 보잉 737, 보잉 767, 나고야 시, 일본, 저비용 항공사, 중부국제공항 센트레어, 최고경영자, 삿포로 시, 신치토세 공항, 2012년.

도쿄

신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.

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도쿄 국제공항

국제공항()은 일본 도쿄도 오타 구(大田區)에 있는 공항이.

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보잉 737

보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.

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보잉 767

보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.

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나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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저비용 항공사

영국의 저비용 항공사인 이지젯 저비용 항공사(低費用 航空社, Low Cost Carrier; LCC)는 기내 서비스를 줄이거나 보유 항공기의 기종을 통일하여 유지 관리비를 줄이는 등의 효율화와 비용 절감을 통해 낮은 운임으로 운행하는 항공사이.

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중부국제공항 센트레어

중부국제공항(Chubu Centrair International Airport, IATA: NGO, ICAO: RJGG)은 일본 아이치현 도코나메 시 앞 이세 만의 인공섬에 만든 공항이.

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최고경영자

경영자(最高經營者, chief executive officer, CEO) 또는 최고경영책임자(最高經營責任者)는 어느 회사, 단체, 정부 부서의 총체적인 경영을 책임지는, 가장 높은 위치에 있는 경영자를 말. 내부 소통과 언론을 통해 수많은 회사들이 이 용어를 이용하고 있. 기업에 따라서 이사회 회장 혹은 사장과 겸직하는 수도 있. CEO와 그 하위에 있는 COO(최고운영책임자) 및 기타 C-레벨 임원은 이른바 미국형 기업 지배구조에 있어서 직책명으로, 이사회 의장(Chairman)이나 사장(President)과는 다르.

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삿포로 시

삿포로 시(찰황시)는 일본 홋카이도의 도청 소재지이자 정치, 경제의 중심 도시.

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신치토세 공항

신치토세 공항()은 일본 홋카이도 치토세 시(千歲市)에 위치한 국제공항이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

AIRDO와 전일본공수의 비교.

AIRDO에는 32 개의 관계가 있고 전일본공수에는 222 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 12을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.72%입니다 = 12 / (32 + 222).

참고 문헌

이 기사에서는 AIRDO와 전일본공수의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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