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ICOCA와 Kitaca

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

ICOCA와 Kitaca의 차이

ICOCA vs. Kitaca

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 에 설치된 Kitaca 리더 (핫사무추오 역) Kitaca는 홋카이도 여객철도(이하 JR 홋카이도)가 2008년 10월 25일에 도입한 IC 카드 승차권이.

ICOCA와 Kitaca의 유사점

ICOCA와 Kitaca는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 홋카이도여객철도, PASMO, PiTaPa, SUGOCA, Suica, TOICA, 2008년.

홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

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PASMO

PASMO (표면) PASMO (뒷면) PASMO는 2007년 3월 18일부터 서비스를 시작한 주식회사 파스모가 발행하는 자동 제어 규격 / 비접촉식 IC 카드 방식의 대중교통 카드 · 전자 화폐이.

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PiTaPa

PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.

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SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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TOICA

TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

2008년와 ICOCA · 2008년와 Kitaca · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 Kitaca의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 Kitaca에는 20 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.70%입니다 = 7 / (169 + 20).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 Kitaca의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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