ICOCA와 노면전차

ICOCA와 노면전차의 차이

ICOCA vs. 노면전차

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

ICOCA와 노면전차의 유사점

ICOCA와 노면전차는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 교토 시, 노면전차.

교토 시

시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.

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노면전차

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 노면전차에는 공통점이 있습니다
ICOCA와 노면전차의 유사점은 무엇입니까

ICOCA와 노면전차의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 노면전차에는 74 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.82%입니다 = 2 / (169 + 74).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 노면전차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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